Mitä turasit tänään tallissa?

[pv]

Laitoin Autec wizardit (~9kg) uusilla kesärenkailla alle bemuun. Vanteiden väri kirkas hopea. Pienesti pitää totutella lookkiin vaikka superleggera/ultraleggera/wizard vanteita on useita settejä aikaisemmissa autoissa ollutkin.

[pv]

Vaihdoin katsastusajovalot ledrinkula/ledprojektori valoihin. Luomet lisäsin valoihin, mutta umpion sisälle. Maalasin luomet kromisprayllä. Tuli kyllä tosi hyvä OEM++ look.

[Hezekiel]

Alkaisi olemaan ajat ja hetket käsillä että saa vetää värin pintaan.

[hopsis]

Hitsasin vohvelirautaa.

[marre]

Liimasin kiinni venttiä keittiöveitsen jäljiltä. Ei paha, pikaliimaa ja laastaria.

[Coupevesqu]

Viikonloppuna vm 2002 2.4 V6 koneen nokka-akselien välisten ketjunkiristimien + ketjujen vaihto ja jakopääremontti. Olipahan työmaa ensikertalaiselle. 2 päivää meni mutta nyt häipyi kaikki sivuäänet koneesta. Jos se nyt sit kestäs muutaman vuoden nipussa.

[Vaakisti]

Olin oman elämän Simo Lammikko ja korjasin OBH laatikon mekatroniikan. 3 kertaa tosin piti ottaa auki, mutta kyllähän tässä säästi silti pitkän pennin.

[pv]

Vaihdoin öljynjäähdyttimen tiivisteen. Huuhtelin jäähdytysjärjestelmää (moottorin sähköinen vesipumppu kyllä hyvä ilmauksessa). Koodasin ajovalojen polttimotarkastukset pois ja ledrinkulat himmeämmiksi.

[Hezekiel]

Talviauto 80 B3 quattron puleerausta, jokohan ensi viikolla otettaisiin tämä ajoon ja jätettäisiin samanmallinen vajaavetoinen talvilepoon?

[pv]

Motarilla rikin poisto NOx katalysaattorista kun havahduin että talvirajoitukset tulee. Ajonopeutta pitää olla yli 115km/h että regenerointi käynnistyy. Ei mitenkään tasaisesti vedä kun afr poukkoilee ilmeisesti sen mukaan että katti pysyy oikeassa lämmössä. Vissiin siksi tuo ajonopeus että jos syttyy tuleen niin ajoviima sammuttaa. Kolme kertaa Vaasan motari päästä päähän ja sitten lopetti. Ei ihan varmaa että laskiko se rikin poistuneen vai putosiko bensatankin taso alle puolen tankin. Tuo vaatimus täydehköstä tankista tulee varmaa siitä, että tankkiin ei silloin muodostu räjähdysherkkää seosta jonka punahehkuinen pakoputki voisi sytyttää.

[T.Hell]

Vihdoin sain tuohon A3 8P:hen haaroitettua sisätilan lämppärin moottorinlämmittimen rinnalle. Pari talvea ehti mennä ilman, mutta nyt kun oli aikaa, niin sain etsittyä läpiviennin ja suoritettua asennuksen. Mukavaa puuhaa, kun rauhassa (ja lämpimässä) sai asian hoidettua.

[Hezekiel]

Kuutosgolfin (2.0 TDI CFHC) termarin vaihto. Ei ole kyllä tehtaalla mietitty hetkeäkään että tuon saattaisi joskus joutua vaihtamaan ja että homman pitäisi sujua siedettävällä vaivalla.

[hopsis]

Saman suuntaisia kokemuksia. Litraisen ecoboostin kasaamista aiemman jakohihnan katkeamisen aiheuttaman kansirempan jälkeen. Älkää käyttäkö huumeita ja älkää sekaantuko litraiseen ecoboostiin. Jos nyt kuitenkin on ihan pakko niin esimerkiksi heroiini on helpompi vaihtoehto elämässä kun tommonen foortin kattila.

[Coupevesqu]

Skoda Superb 1 V6 2.8 jakopään vaihto otti nylppääntyneiden pultinkantojen, ruuviostosten ja muiden ihmettelyiden kanssa kevyet 11h. Vois kai sitä huonomminkin lauantain viettää..

[TomVi]

Kuraläpät taakse, nytkö sitä ollaan vanhoja? 15 vuotta sitten olisin ottanut edestäkin pois.

[Killeri]

Ikä yleensä tuo viisautta...

[Coupevesqu]

Kymco MXU550 T3B traktori mönkkärin 4800km huolto. Ihan järjettömät huoltovälit näissä kun autoon vertaa. Öljyt 2400km välein moottoriin ja etu+takaperään. Tulppa 4800km välein, variaattorin putsaus 4800km välein jne. Ajo pääasiassa asfaltilla ja pihan aurausta sekä puun ajoa kärryn kanssa niin eipä tuo koville joudu. Menihän siinä pari tuntia rattoisasti vaikka osan jätin suosiolla vaihtamatta/tekemättä. 14kk aikana 4800km ajettu.Takuuaikaiset huollot tulis maksamaan 2v aikana melkein 2000€ niin tuolla hinnalla ostelee jo omaan piikkiin aikas paljon jos jotain sattuu hajoamaan..

[mudst]

Samanlainen muxu tieliikenneversiona. Tuo öljyjenvaihto kans naurattaa, kuin isommankin homman olis tehny.
Btw, oletko vaihtanu tulpan? Jos ois kutoskone jäis ehkä tulpat vaihtamatta?

[Coupevesqu]

Tulpan ja Etu+takaperän öljyt vaihdoin 2400km kohdalla. Seuraavan kerran sit 10 000km kohdalla. Samoin variaattori.

[Hezekiel]

Öljypohjan irroitin putsausta varten. Parempi ollakin kunnossa kun on kyseessä oikein tämmöinen kilpamoottori, kiertokangen pulteissakin varmistuslangat.

[Coupevesqu]

Missäs motissa noin hyvin on asia varmistettu ?

[Killeri]

Melko varmasti tästä kyse:

90 vuotta vanhan auton. Joutui palaamaan Yhdysvalloissa tehtyihin autoihin vaikka ajokortin alkuaikoina yhden jenkin kokeneena vannoin että ne saa nyt minun puolesta olla.