Audi TT ostamassa.

[Make_]

Soittelin tuosta linkittämästäni Audista. ESP ei kuulemma toimi, muuten ok kunnossa. Joku osa jarruihin pitää vaihtaa, hinta 1000e. Kannattaakohan siis lähteä täältä kauempaa katsomaan.

[Teemu M]

Kuulostaa aika kalliilta, kun on 180hp versio, eikä edes ehjä. Tuohon rahaan kuitenkin saa samanikäistä 225hp versiota, esim tuo, vaikka siinä kilometrit onkin vähän epäuskottavat.

[Make_]

Olisi tuo Teemun linkittämä autokin ihan asiallinen, kun on vielä tehokkaammalla myllyllä, mutta noita kilometrejä eipäilen kyllä vahvasti. Jos sillä on enemmän ajettu, niin pitäisi vähän tietää, koska jakopää tehty jne.

Tätä ajattelin nyt kysäistä seuraavaksi, vaikka onkin etuvetoinen ja "lussu" koneella, mutta pienet kilsat ja vuosimalli herätti mielenkiinnon.
http://www.nettiauto.com/audi/tt/4486801

Tietenkin tämä olisi myös yksi vaihtoehto: http://www.nettiauto.com/audi/tt/4428156
Tuo "tuunattu" keula ei kuitenkaan vakuuta, ja virttetty kone myös hieman epäilyttää pidemmän päälle ajateltuna. Mutta jos kyseisen auton omistaja pyörii täällä foorumilla, niin ei muuta kuin pistä lisäinfoa tulemaan autosta. :)

[Mikko S.]

Eipä tuo softaviritys nyt ihmeemmin moottorin kestämiseen vaikuta.

[hottentotti]

Noiden etuvetoisten kanssa kannttaa kuulemma olla kriittinen, on niin etupainoinen auto että liukkailla puskee "hulvattomasti" - tämä siis kuulopuheisiin perustuva asia, ei omakohtaista kokemusta, mutta näin itselle annoin kertoa kun olin tt:tä hankkimassa....

[Make_]

Kyllä se näyttää nyt vahvasti siltä, että tuosta Ulvilassa olevasta autosta kauppaa alettaisiin tekemään. Miten tuo ESP:n toimimattomuus vaikuttaa ajettavuuteen yms.? ABS:t kuulemma toimii ainakin. Tuossa nykyisessä kotterossa ei ESP:tä ole lainkaan, joten eipä se nyt niin pakollinen ole, kun ilman sitä on tähänkin asti pärjännyt. :)

[J-M Koopikka]

TT voi olla aika veemäinen ilman ESP:tä lyhyt akseliväli tms tekee siitä todella levottoman ajaa. Leikkiessä on kivan reagoiva, mutta "rauhallisesti" ajaessa on hieman turhan rauhaton (tai sitten musta on tullut vanha). Ja pitää muistaa, että ei turhaan tehdas sitä ESP:tä ja takasiipeä siihen autoon laittanu vakiovarusteeksi...

[jarpale]

Ilmoituksessa sanotaan "erittäin mukava ja turvallinen, ESP löytyy kanssa". Eikö tuo kuitenkin jonkin sortin autoliike ole? Vaadit, että ESP pitää olla kunnossa kuten ilmoituksessa sanotaan. Minusta auton pitää olla myynti-ilmoitusta vastaavassa kunnossa, ja ellei ole, niin myyjäliike kustantaa korjauksen.

Arkiajossa suosittelen pitämään ESP:n päällä. TT:n perä voi irrota äkäisesti ja yllättäen. Tämä on tullut huomattua useammin kuin kerran. Pari kertaa jopa moottoritienopeuksilla. Ei enää Suomessa, mutta aikaisemmin - nopeammilla Euroopan baanoilla.

[Make_]

Ok, kiitti tiedosta. Pitää se menopeli olla kyllä sellainen, että on turvallinen ajaa, varsinkin kauniimman osapuolen käsittelyssä. :D Täytyypä melkein käydä liikkeessä, ja jos eivät suostu korjaamaan sitä samaan hintaan, niin täytyy sitten jatkaa etsintöjä. Ensi viikonloppuna olisi nyt tarkoitus lähteä vähän kiertelemään liikkeitä "eteläisempään" Suomeen.

[Teemu M]

Pääseekö tuo katsastuksesta läpi rikkinäisellä espillä, kun eikös tuo ole jo sen ikäinen, että joutuu OBD mittaukseen?

[Ilkka L]

Jos tuo ESP-vikainen yksilö on vielä vakavasti harkinnassa, niin vikakoodien luku voisi kertoa, minkälaista remonttia tiedossa ESPin tiimoilta.

[Make_]

Täytyy nyt vielä harkita pari kertaa tuota autoa. Remonttiin vaihdettava joku osa jarruihin, maksaa kuulemma 1000e.

Juteltiin tuossa viikonloppuna kaverin kanssa, ja kaveri sanoi sitten, että hänen kuulopuheidensa mukaan 165kW kone on kestävämpi kuin tuo 132kW. Mitäpä mieltä täällä ollaan, niin saadan varmistus kuulopuheisiin?
Jos asia on oikeasti noin, niin täytyy tehdä vielä sellainen radikaali muutos suunnitelmiin, että laitetaankin etsintään pelkästään 165kW koneella oleva TT.

[J-M Koopikka]

APX-moottoriset 165kw TT:t on moottoriltaan "kestävämpiä", Laajakaistapäivityksen yhteydessä (APX->BAM) muistaakseni vahvistettu moottorin kellari katos ja nuo eivät niin suuresti eroaisi nuhaisemmista sisaruksistaan mekaanisesti. Toki tuo BAM on sitten muuten kehitysystävällisempi paremman moottoriohjauksen takia.

[jugurtti]

Kyllä toi apx kestää kilometrejäkin tosi hyvin. Omaa kokemusta kertyny tähän mennessä viiden vuoden ajalta. Samaa voi lisäksi sanoa bam-bamista, tuttavalla bam-roadster ollut uudesta asti ja toimii hienosti :)

[Miikka]

Onko mahdollista että TT:ssä olisi sekä mankka/6-cd vaihtaja? Ja onko ehdotuksia millanen mankka kannattaisi hommata teeTToseen jos idea olisi saada 3,5 liittimestä (iphone) popit ulos Bosen systeemeistä?

[2 FAST]

Jos siinä on alkuperäinen mankka (Audi Navi Plus, Chorus 2, Concert 1, Concert 2, Symphony 1, tai Symphony 2). Niin halvin vaihtoehto olisi hankkia tuommoinen : http://www.slamit.net/product/7895/a...-concert-gamma

[hottentotti]

Itse suosittelen alkuperäisen mankan säilyttämistä ja xcarlinkin hankintaa, itse olen ollut ainakin tyytyväinen tuohon, sen verran olisi pitänyt miettiä kun tuli hankittua tuo perus setti ja bt hf - joka ei toimi kunnolla.... olisi kannattanut hankkia vaan tuo apple liittimillä oleva...

eli tuolta xcarlink.co.uk - toimitus oli nopea ja asennuskaan ei ollut tuskainen, paketissa tuli mukana jopa nuo ulosvetoraudat...

[Miikka]

Autossa alkuperäinen Concert 1, tuo XcarLink vaikuttaa kyllä päheeltä jos tuo BT siirto onnistuu Spotifylla auton ämyreihin!

[hottentotti]

juu musiikin soitto onnistuu bt:n avulla loistavasti, itsekin joskus tuota harrastaneena, hf mikrofoni vaan ottaa hirveästi häiriöitä, tai sitten se on vaan minulla asennettu väärään paikkaan...

[Miikka]

Mihin kohtaan olet sen asentanut? Lähinnä ettei tule mahdollisesti itse tehtyä samaa virhettä jos tuohon ratkaisuun päädyn.

Linkitetään tähän nyt vielä tuo mielenkiinnon kohde, eli http://www.nettiauto.com/audi/tt/4539370

Aiemmin olin ehdoton värin suhteen (musta), mutta nyt tässä useamman kuukauden odottelun jälkeen on vähän madallettava kriteereitä ja "tyydyttävä" siniseen. Tarkoitus ei myöskään ollu ostaa ihan näin paljon ajettua/vanhaa, mutta jos tästä nyt hinnan saa kohdilleen niin eiköhän tuollakin vuoden/kaksi aja =)
Sattuuko kenelläkään olemaan tietoa kyseisestä autosta? Sinällään hyvä että tuo jakopää on juuri hoidettu, joten sen osalta voi olla rauhallisin mielin. Autoa oli vähän tuunattu eli bsr:n vapaavirtasuodatin löytyy ja kw:n alustaa yms. rämpettä. Ilmeisesti joku dumppi sieltä löytyy kun kuulema "sihisee" kiihdyteltäessä, tämän varmaan voi suuremmitta ongelmitta vaihtaa? (aiheuttaa enemmän häpeän kuin ylpeyden tunnetta).
Tyyppivioista sen verran että ledit myyjän mukaan toimii FISsissä, mutta lämpömittari näyttää 10c liikaa.

[hottentotti]

Tuon mikrofonin olen laittanut a pilariin, ei hyvä, pitäisi varmaankin viritellä jotenkin tuonne peilin tienoille, mutta kun se piuha kävi lyhyeksi kun vedin sen siitä konsolin etureunaa pitkin...

Tuosta autosta sen verran että mielestäni nuo mokkanahka jakkarat on ihan älyttömän hyvät, ja sen suhinan kanssa kannattaa olla tarkkana - nimimerkillä huonoja kokemuksia edellisen audin kanssa, kun vähän suhisi kiihdyttäessä - seuraavaksi vaihdeltiin turbon putkia jne. remppaa tuli.

[Miikka]

"Ammattilaisen rakentama BSR:n vapaavirtasuodatin" - mitä tuo ikinä sitten tarkoittaakaan...? Myyjä itse mainitsi tuosta suhinasta, "dumppi" tai jotain sinne päin? (oma osaaminen täysi nolla näiden suhteen)

Itse mieluummin ottaisin "räpeltämättömän", mutta markkinat ovat olleet koko talven suorastaan surkeat (n. 90% tarjonnasta hopeisia). Tässä nyt on suunnilleen kaikki se mitä olen etsinyt (165kw, mokkanahkajakkarat, vakkari, väri toiseksi paras vaihtoehto, kuvien perusteella siisti sisältä/ulkoa). Itseä ei tuo tehonlisäys "häiritse", päinvastoin jopa ihan suotavaa kun kuitenkin itse siitä rupeaisi alkuinnostuksen jälkeen haaveilemaan. Kunhan laitos nyt pysyisi kasassa kuitenkin, sen takia vähän arveluttaa...

Jos joku sattuu asioimaan tuolla suunnalla niin ilomielin kuulisin mielipiteitä autosta. Oma tarkoitus olisi lähteä mahdollisesti lauantaina katsomaan jos aikataulut antaa periksi =)

Edit: niin ja vielä liittyen tuohon lämpötilan heittoon, hoituuko tuo lämpöanturin vaihdolla vai meneekö koko mittari uusiksi? Jostain luin että ajotietokoneella ja tuolla mittaristossa olevalla lämpötilanäytöllä on eri anturit, joten luulisi hoituvan sen fiksauksella?

[hottentotti]

markkinat ovat olleet koko talven suorastaan surkeat (n. 90% tarjonnasta hopeisia)

Hopea on yksi parhaista väreistä, ei täydy kokoaikaa olla pesemässä - nooh eihän se mikään näyttävä väri ole, mutta itse asun hiekkatien päässä ja kaikki tummat värit on saanut porttikiellon autotalliin....

[jarpale]

Edit: niin ja vielä liittyen tuohon lämpötilan heittoon, hoituuko tuo lämpöanturin vaihdolla vai meneekö koko mittari uusiksi? Jostain luin että ajotietokoneella ja tuolla mittaristossa olevalla lämpötilanäytöllä on eri anturit, joten luulisi hoituvan sen fiksauksella?

Todennäköisesti vika ei ole anturissa vaan mittariston viisarimoottorissa.

Pienten Viisarimoottoreiden viat:
Pikkuviisarit näyttävät systemaattisesti liikaa. Mittariston output testillä pitäisi näyttää suoraan ylöspäin, vialliset näyttää liikaa. Heti kun mittaristo saa virtaa (oven avaus tms, joka sytyttää kellonäytön) värähtävät viisarit jo näyttämäään liikaa. Viisarin siirto oikealle kohdalle on vain hyvin hetkellinen korjaus.
Korjauksena viisarimoottorin vaihto.

Katso tuolta tarkemmin.

[Miikka]

Kiitti linkistä, konsultoinkin jo "foorumin korjaajaa" asiassa =)

[Miikka]

Meniskö tuohon TT:n tuo uudempi cd-slotillinen Concert I (vai onks se jo II) heittämällä suoraan?

[Miikka]

Menee vähän "yksin puhumiseksi", mutta onko kukaan käynyt katsastamassa tätä yksilöä?
http://www.nettiauto.com/audi/tt/4632244

Soitin aiemman linkittämäni auton entiselle omistajalle ja hän kehoitti kiertämään sen kaukaa. Nyt alkaa olee vitsit vähissä kun joku nelipyöräinen olisi ostettava seuraavaan parin viikon aikana alle, eikä huvittaisi ostaa mitään Fiat Puntoa ym. tähän väliin kun siinä taas sitten häviää jos/kun haluaa "oikean" auton alle....

[Tommi[FIN]]

Noissa muutamissa kuvissa tuo näyttää ihan asialliselta, mutta kuskin puoli jäi aika pahasti kysymysmerkiksi. Samoin tuo huoltokirja ei oikein tue noita kilometrejä. 135tkm 2006 ja nyt reilut 5.5v myöhemmin 167tkm. Tuo tekee 6000km vuoteen kun aikaisemmin on menty kuitenki 15-20tkm vuodessa.

[Miikka]

Niinpä näkyykin, selittää osittain varmaan tuota erittäin edullista hintaakin... Ja mitä näitä nyt on tullut aktiivisesti seurattua viimeiset 6kk, mielestäni tämä pirssi on ollut jo pidempää myynnissä -> yleensä ne hyvät menee heti.

Ei kai tässä auta kun toivoa et jostain putkahtaa parin viikon aikana hyvä TT myyntiin, muuten joutuu ruveta laajentamaan vaihtoehtoja sitten bemarin 325/330 coupen puolelle.

[Tommi[FIN]]

Minkälaiset kriteerit ja budjetti sulla on? Hyvät 2000 malliset maksavat siinä 15k€ pintaan.