"Phantom Black" -S4 BiT Stage 3

[TSami]

Kyllähän tuossa tekemistä on joo. Rahatilanne meinaa ohjata siihen suuntaan, että työ on tehtävä itse, valitettavasti. Kesäkuun alusta meinasin pitää viikon lomia töistä ja siinä pitäis saada homma tehtyä. Jos ei ihan kaikkee saa tehtyä niin on vielä parin viikon illat ja viikonloput ennen säätöä. Luulis siinä ehtivän vaikka ekaa kertaa onkin pappia kyydissä.. ;)

Ootko Titus tulossa kans Viperin säädettäväks juhannuksen jälkeen? Mikäs Antin aikataulu on?

[Lupe-81]

Aikataulu on mulla sellainen että juhannukseen mennessä kasassa.:) Tässä on imulämpöjen alentamisiin liittyviä asennuksia menossa tällä hetkellä.

[TSami]

Joko sun auto kävi Jyppilässä vai laitteletko noita jo etukäteen?

[Lupe-81]

Ens kuussa menossa Jyppilään. Laittelen noita etukäteen tässä mitä voin.

[ozzz]

Toivottasti saatte S:sät nippuun ennen Viperia.

[TSami]

Toivoa sopii juu.. :D

[TSami]

Onkos tällainen oikea lambaada mun autoon? Kahdella yksilöllä varustettu auto kyseessä, käykö sama molempiin? Onko noi liittimet ihan plug&play? Jos varmuuden vuoks vaihtais noi alkuperäiset jo pois tässä samassa rytinässä..

[amalin]

Muistaakseni on ihan oikeat.

[Niconce]

On oikeat lambdat :)

[angra]

Viitsisitkö sitten raportoida lähetyskuluista, jos tilaat tuolta. :)

[TSami]

Kiitokset vahvistuksista! Postikulut on 21.90€ / 2kpl. :)

[TSami]

Nyt on lomat anottu ja saatu "isoa huoltoa" varten. Ajankohta on tuossa kuukauden päästä ja kohta pitäisi tilata viimeiset nippelit ja nappelit, jos jotain puuttuu. Onko jotain pientä(tai isompaa) mitä tuossa hommassa tarvii mitä en ole ottanut huomioon. Alla listaa vaihdettavista osista:

Upgrade,
-RS4-turbot + imuputket
-RS4-välijäähyt + APR letkut
-Milltek RS4 DP:t (näihin tarvii teettää välipalaa, että sopii XS-P cat backiin)
-RS4+ kytkin
-RS4-MAF + putsarikotelo
-EV14 550cc suuttimet
-Bosch 044 -bensapumppu kehtoineen, banjot ym pitänee vielä hommata
-RS4-moottorin tukikumit
-APR Bipipe


Huolto,
Täys jakopään huoltosetti,
-Gates Racing -hihna
-Moniurahihna
-Vesipumppu+tiiviste
-termari+tiiviste
-Kiristimet
-Nokka-akselien stefat
-Vipukopan kannen tiivisteet
Olikohan jotain muutakin..

-Lambdat
-Turbojen tiivistesarja(DP:t,turbo-pakosarja,banjot,öljynpaluu,o-renkaat,pinnapultit)
-N75
-Tulpat F5DP0R
-Öljyt+suodatin
-Jäähdytinnesteet
-Polttoainesuodatin
Jotain varmaan unohtuikin, mutta lisätään sitten..
Jos jollain tässä (Tampereen)lähellä olis lainata/vuokrata nokkien ja kampuran lukitustyökaluja ensi kuun alussa, niin olisin kiitollinen..? :)

[Lupe-81]

Onko kytkin listassa vai oonko vaan puusilmä?:)

Ehkä vois lämpökääreet downpipeihin, laatikon tukikumit ainakin?

[TSami]

Ugh! Arvasin, että jotain unohtu. Kytkin lisätty listaan. Saman Sachsin "RS4 +15%" ostin Lobalta mikä sullekin taitaa Antti tulla..? Pitikös tuohon muuten ostaa jotain vai onko kaikki tarvittava paketissa?
Lämpökääreitä vois harkita. Onko noi laatikon kumit kovin tarpeelliset, autolla vasta kuitenkin 90tkm takana?

[angra]

Äkkiseltään tuli mieleen, että polttoainesuodatin kannattaa varmaan vaihtaa samalla, kun vaihtaa bensapumpun. Samoin tankin huoltoluukun kannen tiivisterengas on ilmeisesti merkitty vaihdettavaksi, jos tarvitsee aukoa kantta.

[MikaSS]

Laatikon kumit on melkosen veltot orggiksena. Mukavampi ajella ku on napakat paikat. :)

[Lupe-81]

EGT-antureita ei listassa ole, mutta ei niitä varmaan kannata vaihtaakkaan jos ei vikoja/vikakoodeja ole. Taitaa olla vanhat orggikset noilla kilsoilla parempaa laatua kuin nykyiset uudet kaupasta saatavat.

[TSami]

Bensasuodatin on itseasiassa ollu kontissa jo jonkun aikaa, nyt sen sit vois vaihtaa. Hyvä huomio, olis varmaan unohtunu..;) Tuon tiivisterenkaan vois varmaan sit hommata, onko osanumeroo tiedossa?
Laatikon kumit varmaan ois tietty kiva laittaa, mutta nyt alkaa oleen massinen niin vähissä et ihan kaikkee kivaa ei viitti ostella. Mites se moottorin etutukikumi ns. Snub mount, pitäskö vaihtaa jäykempi?
Joo Egt antureita en ainakaan nyt vaihda, kun ei oo oireillu.

[TSami]

Tarviikos kytkimen vaihtoon tällaisen neulalaakerin? Kytkimen myyjältä kysyin tuleeko mukana kaikki tarvittava ja sanoi, että kyllä tulee, mutta ei siellä tuota ollut. Tuo lienee sit vaan sellainen hyvä-vaihtaa-kun-siellä-olet-osa, vai..?

Sit tarvis vissiin sen asetustyökalun, "alignment tool"? Onko ne ihan universaaleja vai millainen se tässä tapauksessa pitää olla?
Näitä tyhmiä kysymyksiä alkaa tulla kiihtyvällä tahdilla, kun on n00bbi asialla ja H-hetki lähestyy.. ;)

[Lupe-81]

Tuo on silmälaakeri joka vaihdetaan vain jos vauhtipyöräkin vaihtuu?

[TSami]

Okei, kiitos. En siis tarvitse tuota.

[TSami]

Muutamia paketteja taas tipahdellu postiin. Suuttimet, jakopään hilut ym, bensapumppu, kytkin, lambdat, tulpat ja ahtimien tiivistesetti.



Pari viikkoa vielä H-hetkeen ja nyt alkais varmaan olla osat koossa..

Rekkaritkin odottaa asemalla, mutta Etrasta oli dual lock loppu, kun kävin hakemassa niin pitää odottaa, että saa sen ja sit voi käydä noutamassa kilvet.

[TSami]

Onko nyt hyvä? :)

[Heksa K]

No on! :D

[TSami]

Huomenna alkaa sit valmistautuminen Viperöintiin, eli kone pois ja uudet palikat paikoilleen. Watch this space(erityisesti Okkim ja muut spesialistit), tyhmiä kysymyksiä alkaa varmaan ilmaantuun, kun homma etenee.. ;)
Huomisen tavoitteena saada keula auki ja ylimääräiset tilpehöörit pois tieltä ja vetarit irti ym. Onko vinkkejä miten vetarit helpoiten irtoo, kun jostain rojektista luin et voivat vastustaa kovinkin? Muitakin käytännön vinkkejä saa tarjota ketkä ovat näitä tehnyt.

[V8 Sam]

Hyvä on kilven olla tuossa = hienosti sopii.

Rauhassa tee "remppa", ettei tule mitään kiireestä johtuvia tyhmiä mokia.

[TSami]

Juu, kyllä mä oon ens viikon varannu töistä vapaaks ettei tarvi hosua.. ;) Jos ei se piisaa ni sit on viä parin viikon illat aikaa. Siinä tapauksessa tosin joutuu keksiin jonku keinon päästä töihin..

[Niconce]

Voikos tulla tulevalla viikolla joku ilta, vähän paikanpäälle ihmettelemään projektin edistymistä?

[TSami]

Voit tulla koska vaan, mutta otat sit haalarit mukaan ja tuut auttaan.. ;) Ei vaan, voit tulla ihan vaan naamottaankin, jos haluat. Tänäänkin oon iltaan asti, mut ei tässä viä mitään ihmeitä tapahdu. Puskurin sain just irti ja ihmettelen tota lukkopeltiä ja mitäs kaikkee pitää irrottaa ennen ku se lähtee..
Soittele ensin, jos oot tulossa, että oon sit paikalla.

[Jaski]

Ite irrottelin vetarit muistaakseni altapäin, aika ongelmitta lähti. Ne vetarin suojuksen mitkä on siinä päällä niin hääty ottaa meleko pitkälä laitoksella pyöräkotelon puolelta muistaakseni. Mite ne unohtuuki kaikki vaikka vasta on tehny? Saapa nähä mite muistaa kasata oikiasa järjestyksesä ku kohta pitäs siihenki alkaa:D. Näin jälkeen päin mietittynä niin ei ois ollu iso vaiva kirjottaa paperile että mitä irrotti missäki järjestyksesä.