E10 vs. 98E kumpiko todella halvempaa?

[audiq]

Kunhan vouhottavat. Ennen kun oli kosteutta tankissa, niin laitettiin viinaa sekaan. Nykyään viinabensa sitten aiheuttaa kosteutta tankkiin, autot räjähtää ja jne.

Hauska lukea kirjoituksia, missä kerrotaan tankatun 98E5:tä, kun ei 95E10:n sovellu ja laitetun jäänestoa lisäksi, kun on jonkinlaisia ongelmia ollut. Muutenkin nuo jäänestot kuuluisi vuoden turhakkeiksi. Niilläkään ei ole ollut 20 vuoteen enää ihmeempää virkaa ja silti niitä myydään vieläkin joka huoltiksella.

Ja tuo lehtijuttuhan oli jo täällä lainauksena. Taisi vain tekstin lainaaja muokata viestiään jälkikäteen ja poistaa jutun.

[RenZo]

Nyt juttu löytyy taas ilta-sanomien sivulta. LinXor

[jasso]

Tv-uutisissa päviteltiin, että moni on siirtynyt käyttämään saastuttavampaa 98 bensiiniä. "Moni" taisi olla jotain 10% lisäys johonkin. Sitten päiviteltiin vielä totisena, että pohjoisessa ja idässä lähes puolet bensasta tankataan 98:na. Se on kuulemma "erittäin paljon".

Niin, idässä ja pohjoisessahan ei muita tankatakaan kuin autoja ja missä vaiheessa 98 muuttui huolestuttavan saastuttavaksi...

[audiq]

Eikös kokonaispäästöt huomioiden 95E10 ole saastuttavampaa. Tai ainahan sitä saa ympäristösuojelun nimissä vähän pistellä sademetsää matalaksi.

Ja jännä tosiaan tuo, että 98E on nyt hirveän saastuttavaa laatua. Pitäisiköhän lorottaa omaan tankkiin vähän jäteöljyä kierrätysmielessä sekaan, jos sillä saisi syntejään anteeksi. Kierrätyshän kun on tunnetusti luontoa säästävää hommaa. Ja jäteöljyhän on jo olemassa, että siinä mielessä päästöt on sen osalta 0.

[kapaz]

No ei tämä kotoSuomi vielä huippu ole noitten tiukkojen "höpöhöpö" päästöjen suhteen.

Luin nimittäin tuossa viikolla, että jossain Afrikan maassa on jo piereminenkin kielletty, olisko ollu artikkeli iltasanomissa.

No joo huumoria tietenkin tähän asiaan liittyen, mutta ihan täyttä totta.

[horch]

Luin kans saman artikkelin. Ei vielä oo voimas mutta suunnitteilla on. Jotain rajaa ny, perkele! Siitä tulee sit varmaan elinkautinen jos päästät rapulapierun ja tuloo samalla vähä ruikkua housuuhin. :)

[audiq]

Suomessa tuo menee niin, että laitetaan hanurille päästömaksu. -Hintaa tulee kokonaispainon mukaan.
Siru tai GSM-paikannin hanurissa mahdollistaisi korkeamman maksun perimisen taajama-alueella. Mitään E10 alennuksia ei tässä hommassa varmastikaan ole luvassa.

[kapaz]

Ei helevetissä kokonaispainon mukaan sitä saa laittaa, joutuu meikäläinen vielä maksumieheks.
Ennemmin päästöjen väkevyyden mukaan sitä pitäs verottaa ja mitä ahtaammassa interiöörissä, niin sitä rankemmin.

[RistoEe]

Eli puolentoista neliön vessassa ku pöräytät aamupierut, niin napsahtaa ympäristöveroa rankemman käden kautta? Täytyyki säästellä sitten talon hissiin, kun on isompi ku vessa =D

[kapaz]

Repesin, oliskohan jo aika palata asialinjalle:))

[Jondetski]

Jos jollain on tuosta vielä selaimessa sivu auki voisi ottaa screenshotin siitä?

Pitihän ne ottaa, ei sitä koskaan tiedä mitä tarvitsee ja missä :)

Itseänihän tämä bensa vouhotus ei tällä hetkellä koske, lamppuöljyllä mennään :D Mutta silti jokaista kysyjää olen kehoittanut tankkaamaan 98:a..

[Skae]

Viimeiset n. seitsemän vuotta tullut ajeltua 98:lla ja sama jatkuu edelleen...ei muutosta :)

[terroristiristo]

No nyt oli oikeasti halvempaa 98!

Riihimäellä St1 asemalla hinnat seuraavasti:

95 e10: 1.499
98 e5 : 1.449
Diesel : 1.309

Ja St1:sen kortilla vielä 1.3 snt/litra pois. Hassusti meni tankki täyteen 98:a :D

Syytä en tiedä, kaikilla muilla asemilla lähitienoolla 95 ~1.50 ja 98 ~1.55

[RistoEe]

Täällä päin on kyllä nuo jäljempänä mainitut hinnat voimissaan.. kuinkakohan on noin päässyt käymään?

[terroristiristo]

En kyllä selitystä keksi, mikälie tankintyhjennys päivä ollut menossa. Tai sitten jokin tempaus, josta ei erikseen ole mainostettu.

Ei meinaan muita ollut asemmalla kun itse kävin. Normaalisti tuollainen hintaero saa jo sekasorron omaista liikehdintää aikaiseksi.

[ola]

Veikaan virhettä hinnoittelussa. Nehän ottaa järjestään sen 5c enemmän 98sta nykyään, joten piti olla 1.549eur.

[JariT]

Tuo Riihimäen ST1:n hinta oli koko viikonlopun ilmeisesti ja oli vielä tänään aamullakin mutta nousi kyllä tuossa klo 9.00 jälkeen jonnekin päälle 1.51. Kerksein myös tankata aamulla tuolla 1.449 hinnalla :)

[kajekman]

Käytetyn auton myyntivaltti muuttuu ...

... Ei enää "Suomi-auto", vaan "98-auto".

Mutta näinhän sitä autokantaa uudistetaan nopeasti; tiesuola syövyttää ulkoapäin, ja e10-bensa sisältä. Ja kansaa viedään kuin pässiä narussa, taas kerran.

http://www.autobild.fi/artikkeli/209...etut-ongelmat/

[Vieras]

Tiesitkin varmaan, mutta korkeaoktaanisempaa polttoainetta voi aina käyttää. 98E toimii käytännössä kaikissa tehdasvalmisteisissa / katukäyttöön tehdyissä autoissa.

Alkaa mennä vähän yli tämä jatkuva salaliittoteorioilla ja tankin syöpymisillä pelottelu - olkoonkin että myös omasta mielestäni koko E10 on täysin pähkähullu idea: Muualla maailmassa (esim. USA) 10% etanolia sisältävää litkua on käytetty pitkään, enkä kyllä muista että hirveää haloota olisi noussut silloin kun Suomessa nostettiin polttoaineen etanolipitoisuus nollasta 5%:iin. Ja kumma kyllä on olemassa autoja (jopa Audilla), joissa etanolipitoisuus voi vaihdella 0-85% välillä - ongelmitta. Niitä on paljon Ruotsissa, jossa ilmasto-olot vastaavat Suomea.

Kyse on materiaali- yms. valinnoista. Ongelma syntyy siinä kohtaa, jos auto on suunniteltu niin ettei alkoholia ole huomioitu, ja silti annetaan lupa käyttää E10 polttoainetta (sinänsähän jo perusbensa eli pitkään myyty E5 pitäisi aiheuttaa ongelmia).

Jos jännittää, ei kannata tankata. Varmasti hyvä neuvo ylipäätään jos on vähänkin epävarmaa ja/tai vanhempi auto. Itsekin tankkaan pelkkää 98 - lähinnä oktaanivaatimusten takia. Eläköön valinnanvapaus.

[hopsis]

Nyt kun ne suunnitelee jo 98E sekaankin etanolia nykyistä enemmän niin Shellillä varmaan kasvaa myynti saman verran kuin nykyään kasvoi 98:n myynti.

Sit kun V-Power sekaan sotketaan etanolia niin taas pitää upgradettaa johonkin nesteen 106-110 oktaaniseen kilpabensaan jossa vaiheessa alkaa jo kasilla ajaminen maistumaan makealta kun polttoaine maksaa 5€/litra.

Tai mitä jos vaan siirtyis dieseliin? Ai niin, se nyt on kuin kusis housuunsa. Vähän aikaa tuntuu hyvältä kunnes alkaa vituttamaan kun taas säädetään säädöksiä ja veroja.

[J-M Koopikka]

Katit mäkeen ja AVGASia tankkiin :)

[taski]

Ongelmia voi ehkäistä ennakkoon suorittamalla huollon yhteydessä polttoainejärjestelmän stabilointikäsittelyn, jonka avulla hapan ympäristö neutralisoidaan ja ennenaikainen korroosio estetään. Käsittely maksaa huoltotyönä tavallisesti noin 30-50 euroa kerralta, ja sen maksaa luonnollisesti autoilija itse.

Osaako joku kertoa, mikä on tuollainen "stabilointikäsittely" ja miten pitkään se suojaa? Tuolla tavalla ilmaistuna kuulostaa vähän oudolta... Aiemmin on nimittäin tullut tuolla otsikolla vastaan vain (pääasiassa venepuolella käytettyjä) polttoaineen lisälitkuja.

edit: Ei siis ole aikomustakaan moiseen sekaantua. Herätti vaan uteliaisuuden.

[jasso]

30-50e/kerta ei voi olla mitään muuta kuin lisäainepurkin kaataminen tankkiin. Aukesi näköjään muuten uusi ikkuna kaiken maailman lisälitkujen markkinointiin.

[Sound]

Sit kun V-Power sekaan sotketaan etanolia...

Eikös ne jo joku tovi sitten sotkenu siihen korkeintaan 5%. Mikään ei pysy ennallaan. :)

[gedu]

Vuodenvaihteestahan se v-powerkin sai 5% etanolia sekaansa :)

[Joxuz]

Katit mäkeen ja AVGASia tankkiin :)

Haisee vaan vähän pakokaasut erillaiselle ja putkenpää muuttuu valkoseks. Ei siinä kai käytön kannalta erikoisempaa, tyhjäkäynti vähän pätkii. Riippuu kai autosta sekin.