Saan muuten hellan automaati korkeus säätö sarjoja, jopa etu valojen pesuri suuttimien kanssa,..... niille ketkä pelkää katsastus miestä ja poliisit yli kaiken. ..:-)
Laadusta en voi sanoa itse sen kumempaa. Saksalainen dealeri tietysti kehuu ne maasta taivaaseen, mutta sehän on selvä. Vuoden takuu on..(ja 15 sivua pientä tekstiä..vitsi)
Saa valita 6000K on vakio. 8200K tai jos olet bi-seksuallinen tai ajat Honda niin jopa 10000K ( eli violetti sävyinen ) ovat 45e lisähinta.
bi-xenonot saa 369e. Sama politmien vaihtoehdolla.
Yritän viellä tänä vuonna saada mun kotisivut valmiiksi niin saa lukea lisää propaganda.
Petri, En tunne itsenni kauppamieheksi joten yritän korvata sen jonkunlaisen huumorin kanssa. Sen mitä suomenkielen kirjoitus "taitoni" sallii.
Jotkut ymmärtää, mutta todennäköisesti suurin osa ei. Se ei kyllä mua hirveesti haittaa. On minulle jo muutaman kanssa mennyt sukset ristiin tässäkin foorumissa.
Ei voi vaatia että meribioloogi ymmärtäisi mitkä auton osia hän myy...heh heh heh.
kyselin suoraa Meccatunelta . Eivät myy kuin yrityksille.
Onko joku kiinnostunut tuomaan moisia maahan ilman tuota Saksan välikättä ?
Hinnat Koreassa melko kohtuulliset.
Sepäs taas mukavaa. Meikäläinen tarjoa osia melko edulisesti ( eli reippaasti alle saksan osto hintoja yksityis ihmiselle) ja antaa jopa valmistajan tiedot, ja toinen heti yrittää leikata mut pois kuvioista.
Minimi osto heiltä on noin 5000e eli siitä vaan sitten
Minkä setin tarvitsen tuohon '99 A6:n?
(Mikäs polttimotyyppi tuossa nyt olikaan? :-p )
Umpiosta löytyi ainakin E1 - merkintä, minulle ei ole vielä selvää mistä tietää umpion olevan Xenon-valoille sopiva...
Perhealbumin mukaan sinulle on h1 (linssivalot) lyhyt ja h7 pitkät.
Linssi/DE valot sopii erinomaisesti xenon valoihin. Näissä sarjoissa on tarkoin mitattu että poltimoiden palopisti on täsmälleen samassa paikassa/kohdassa kuin alkuperäisessä. Joten valo kenttä on sama kuin originaalissa, vaan sitten muutamia kertoja kirkaampi.
Laitoin ensimmäinen tilaus menemään mutta toki siihen voi liittää vielä muitakin jos olet vikkelä.
Hintä on se naurattava 255e. Se tulee siis nousemaan jonkunverran seuraavan tilauksen kanssa kun kas kas enpä huomannut lisätä alvia hintoihin.
anteeksi tyhmä kysymys, mutta meneekö noi sarjat ihan plug-and-play tyyliin paikalleen? eli joutuuko umpioita vaihtamaan? C4:ssa on H1+H1(+H3 sumuvalo)
Niko: onko tuo bi-xenon H4 kantaan sopiva? Itse etsiskelen A4:een menevää bi-xenon sarjaa. Fast ´Us:n sivuilla myytiin tällaista sarjaa (ei myydä enää) jossa mukana DE-linssi (lyhyet/pitkät toteutettu servon avulla) + hellan ballast ja polttimot (sama tekniikka kuin tehtaan alkup. bi-xenon valoissa). Löytyykö kauttasi em. systeemiä ja jos löytyy niin mitäs kustantaisi?
Tännekin kelpaisi tuollaiset projektorit jos niitä saisi kohtuu hintaan uuteen kolmoseen sopiviksi. Autossahan on siis alkup. boschin tekeleet, joista puuttuu nuo pitkät. Tietenkin voisi laittaa H7:n tilalle tuollaiset muutospalikat, mutta kummatkin olisi parempi.
ok, ensimmäinen erä xenon sarjoja saapui ja lähtee huomen matkahuololla eteenpäin.
On se vaan niin hauskaa lukee kauko idän, eli tässä tapauksessa Korealaisten Englannin kielen käyttö niisä käyttöohjeissa. Saa suurin osa selvä mitä ne tarkoittaa ja joskus aika hauskoja ne ovatkin.
Olen väsäilemässä alkeisia propaganda kotisivuja, joten parin päivän päästä voitte käydä katsomaan vaikkapa täältä.
Laitan sitten ilmoitus yritysilmoituken forumin puolella
parin viikon päästä on sitten ihan oikeit epd motorsportin sivut valmiina. Tullaan tekemään Doc powerin ja muutaman saksalaisen tunereiden kanssa yhteistyötä.
Niko: onko tuo bi-xenon H4 kantaan sopiva? Itse etsiskelen A4:een menevää bi-xenon sarjaa. Fast ´Us:n sivuilla myytiin tällaista sarjaa (ei myydä enää) jossa mukana DE-linssi (lyhyet/pitkät toteutettu servon avulla) + hellan ballast ja polttimot (sama tekniikka kuin tehtaan alkup. bi-xenon valoissa). Löytyykö kauttasi em. systeemiä ja jos löytyy niin mitäs kustantaisi?
Minulla olis vielä sellaiste bi xenon projektorit hyllyssä.
Edelliseen autooni eli Passattiin ostin 5100K xenonit. Valoteho kyllä parani huomattavasti ja tietysti toi näköä autoon. Nyt on ollut mielessä hommata tuohon audiinkin valot, kun tuntuu että noilla halogeeneilla ei näe mitään. Eikös niko 6000K xenonit ole jo aikas sinertävät? Ja tuohon mun audiinkin maksaa ilmeisesti valot 255e+alv?
Edelliseen autooni eli Passattiin ostin 5100K xenonit. Valoteho kyllä parani huomattavasti ja tietysti toi näköä autoon. Nyt on ollut mielessä hommata tuohon audiinkin valot, kun tuntuu että noilla halogeeneilla ei näe mitään. Eikös niko 6000K xenonit ole jo aikas sinertävät? Ja tuohon mun audiinkin maksaa ilmeisesti valot 255e+alv?
Moi,
6000k on vielä suht valkoiset, 8300k alkaa olla ja aika sinertävää. Muista toki etta miten korkeampi kelvin luku mitä heikompi valotehokin on...
Tein valtava moka ensimmäisessä tilauksessa kun en nähnyt saksan dealerin ilmoitus että hinnat oli alvitonta, plus vuoden vaihteessa hinnat korotettiin ilman että tiesin asiasta. Joten tuli kivasti takkiin.
ei ole, jos vertailee vaikka xenonvalot.fi hinnoihin...(kaveri on tienannut aika kivasti).
Plus että mun kautta saa Hellan automaattikorkeussäätö palikoita, noin 285e
Paketti sisältää sen lisäksi valopusuri suuttimet ja kun xenon palikat ovat E13 hyväksytty niin se alkaa olla aikaa lähellä mitä AKE vaatii...
Mun edelliset valot olikin xenonvalot.com:lta. Kyllä nekin oli ihan hyvät, mutta onhan niillä hintaa. Kyllä omistaja mikko ajeli ihan hienolla bemarilla. Kyllähän niitä menee kait ympäri maailmaa.
Jokohan B5 A nelkkuun saa facelift 1-osaisia umpioita joita asentaessa ei tarvitse leikata palaa pois sivupellistä?
Niin ja samathan moottorit itse on vaikka ohjataankin kojelaudasta verattuna automaatii ohjainyksilkköistä. Toki jos ei ole sähkömoottorit alumperiin kään sitten ne ovat tioetysti hankittava erikseen.
Comment