RS4 B5 2001

[jsahlman]

Ekaks bensalle. Sit vasta E85:lle.

[jsahlman]

Softa X versio 2 bensalla

FATS 3,39
AFR lopussa 10,3

[jsahlman]

Tämän päivän logilla FATS 3,17
Ulkona +1,5 astetta

[vayne]

Paljos nyt oli ahtoa ?

[jsahlman]

Mittarin mukaan max 1,56 ja vag-comilla vähemmän.
Mittari ottaa piikin muistiin niin maksiahtolukemaksi se sitten jää.

Otetaan ennakkoa pois nyt ja sitten aletaan tekeen samaa ohjelmaa vesi/metaruutan kera jolloin saadaan ennakkoa enemmän ja ahtoja hiukan lisää.

Noiden jälkeen aloitetaan E85:lle säätö kun tankkikin menee jo tyhjäksi bensasta :D

[vayne]

Juu E85:lla se tankillinen vasta häviää :)

Mutta linjassa menee säätö ja hyviä tuloksia.

[jsahlman]

Tämän päivän veto.
Ulkona +5 astetta

FATS 2,87

Vag-com boost 1,54 bar
PLX piikkasi muistiinsa 1,92 bar

[vayne]

No tuossa alkaa jo olemaan ahtimien hajotus meininki :) Noilla hyrrillä ajoin aikoinaan max 1.55 bar.

[jsahlman]

Testiä :D

[vayne]

Juu jos tykkää konetta irrotella, niin antaa palaa :)

Ja vakio kysmys eli mitkä renkaat ? :)

[jsahlman]

Ja vakio kysmys eli mitkä renkaat ? :)

Black round but not Pirellis :D

[vayne]

Ihan renkaan kokoja kyselin ;)

Jos uskallat laittaa niin leveys, profiili ja tuumat kiitos :)

[jsahlman]

235/35/19 tai 225/40/18

Noillahan sitä on menty.

[vayne]

Okei samat kuin mulla :) Onko nuo fatsit ajettu samoilla kumeilla kaikki ?

Mulla noilla kumeilla on fatseissa eroa 0.25-0.3 s talvinakkien hyväksi.

[jsahlman]

Sain tuon ME7loggerinkin pelaamaan.
Vihjeitä mitä ainakin kannattaa loggailla?

Kävin vedon testaamassa niin pysyi nuo ahdotkin kurissa nyt. Enään alle 1,7 bar piikkinä PLX mittarissa. Toteutuma oli noin 1,5 bar luokkaa.
Ilmoja näytti menevän läpi 432,5g/s. Liekkö pitää paikkansa.

Tuolta jos karkeasti laskee niin 80-120 km/h oli 3 vaihteella 2.2sek luokkaa.

[vayne]

Jaahas tässä nopeat kommentit :)

Itse pääsin vastaavilla ahdoilla/ahtimilla 2.1-2.2 s (380-390 grammaa silloin), tosin ässän laatikolla mutta lienee sulla aika hanskassa tuon perusteella. Rs6 ahtimilla ei mene juurikaan nopeammin, kun herää sen snadin verran hitaammin.

Grammat ei osu kohdalleen eli aikas yläkantissa Rs4 ahtimille (siinä 400 max), joko skaalattu tai maffi todella paskainen. Mutta nuo maffin arvot alkaa olemaan aika turhia vertailla, kun ne heittää välillä ja pahasti. Esmes mulla näytti paskainen maffi 40 grammaa liikaa jne.

[jsahlman]

Vitux mäni tääkin siis :D

[vayne]

Ei kai sentään :) auto kulkee hyvin ja grammat näyttää hypertehoja eli kaikki hyvin ;)

[Mikse]

Katos Jani logeista paljon menee 100-140kmh? Olisi mielenkiintoista nähdä miten nuo kiihtyvyysarvot muuttuu S4/RS4 laatikoilla.

[vayne]

Kyllähän tuo Rs laatikko on tosiaan kovaa kamaa 100-200 väleissä eli aina kokonaisvälitys pienempi ja Risassa vielä imunokalla saadaan vähän hönkää paremmin kierroksille niin hyvä yhdistelmä vauhdin kannalta.

[jsahlman]

3-vaihteella:
100-140km/h, 2,4s
80-150km/h, 4,15s

98 bensalla ja ilman vesiruuttaa. Ohjelmaa hiotaan vielä. Vesiruutan kanssa saadaan painetta laittaa hiukan lisää ja ennakoitakin. Otettiin hiukan pakkia ohjelmassa noiden paineiden kanssa niin katsotaan jos nyt ME7loggerin kanssa saatas paremmin säädettyä.

Ilmamassatkin skaalaa aika hyvin parin vuoden takaisiin logeihin MTM lastulla verrattuna. Tietty nyt on painetta enemmän yläpäässä.

[vayne]

Mulla menee nyt 100-140 2.1-2.2 haarukkaan eli Jani on jo lähellä pitkän välityksen jannuja ;)

[Mikko P]

100-140 1,59;)
Alkaako jo E85 täyttämään tankkia? Mielenkiinnolla odotan.

[Mikko P]

Nelosella 1,99s 100-140.

[jsahlman]

pois:
-rear lambdas
-SAI pump
-N249

lisätään:
-left foot braking
-launch control
-flat shifting

Tulleeko muuta mieleen?

[okkim]

Moar boost? :)

[Marko77]

Hyvin edistyy, ero on varmasti aikamoinen lähtötilanteeseen.

Loggaa PLX mittari läppärille, näet miten se ahto käyttäytyy ja missä menet sen suhteen.
Softan saa PLX:n sivuilta. Nähtävästi ahdot on yli vakio MAP:n ja vag-comilla ei niitä näe.

[jsahlman]

Nythän mun tuolla ME7Loggerilla pitäs nähdä ahdot kuitenkin.
Tuo PLX taitaa piikata jostain syystä aina liikaa muistiinsa. Ajossa näyttää aika hyvin kuitenkin.

Kerrohan Marko lisää tuosta softasta, jos vaikka saisi ees AFR muistiin.

[Mikse]

Auton oma MAP lukee vain 1,5bar asti ohjelmasta riippumatta eli jos siitä korkeampia ahtoja jos haluaa logata niin tarvii ulkoisen anturin.

[Marko77]

Softan saa ladattua PLX:n sivuilta.
http://www.plxdevices.com/support/utility.php

Hiukan siinä joutuu asentelemaan ja tutustumaan ohjelmaan, ennenkuin saa toimimaan. Asetuksiin esim oikea COM portti.
Sinne voi tehdä sitten omat mittarit ja muokata ulkoasut millaseks haluaa.

Itse loggaan siis BOOST, AFR ja EGT. RPM tietoa minulla ei ole. Data on helppo kuitenkin skaalata vastaamaan vetoa (eri loggaustaajuus ku ecux/ME7), sillä saavuttaa riittävän tarkkuuden. Esim 3.vaihteella lähtee 3000rpm ja vetää 7000rpm. Olen muokannut ecux excelin siten, että pastetan datan sinne ja piirtää sitten käppyrät valmiiksi.

PLX exporttaa logatun datan CSV muodossa, sitä joutuu sitten vähän muokkailemaan.
Tässä muutama screen shotti