Stance, stretch, poke yms renkaan venyttely ja vannegoatse

[jusni]

Kyl oma cabrio on rengastettu 10 et30 ja 11 et20. Korkeahan se jape on, runkopalkkien alla kummittelee vielä yli sentti. Ei se tuuma koko mitään merkkaa, itsellä suunnitelmissa välikelin pyöriksi 10x20 ympäriinsä, ja näillä otetaan runko maahan.
Harmittaa vain tosiaan kun alustan romut on pari kolme senttiä alempana kuin helmat ja puskuri linja, näyttää korkealta vaikka makaisi maata vasten.

japen laittamaa kuvaa en näe, mutta jos on niitä messukeskuksessa otettuja niin siitä on madallettu jo muutama sentti josta tulos alla.

[Samira91]

härrejösses voiko tolla ajaa vielä?! :O

[jusni]

Voi, napista ~ kaks senttiä ylemmäksi ennen kytkimen nostoa.

[Samira91]

aaaa pussit kassit :D meinasin jos pelkkä coili on, aikamoinen homma ennen kytkimen nostoa :)

[albanzo]

225/35-18" @ 10.5x18"

[ee-2]

Eilen tuli harrastettua rengastöitä.
Lopputulemat

Kuva1 Hankook ventus V12 - 215/40 @ 10.5x18
Oli "melko" --ttumainen asennus. Räjähti viidennellä bräkleenipommilla päälle ja venyi muotoonsa yli tunnin. Toi 215/40 on muutenkin ruma kumi, mutta tässä tapauksessa ilmainen eli paras...

Kuva2 Pirelli Pzero Nero - 225/40 @ 10.5x18
Helposti räjähti paikoilleen ja aikalailla mun makuun tuo venykin.

[Jyppe]

Tää nyt ei varsinaisesti tänne kuulu, mutta mistä saa pidempiä pallokartiopultteja spacerien kaveriksi?

[Killeri]

Toisesta topiccista (#2513 ja #2514) bongattu.

[zäbää]

Audi A5 Sportback 3,0tdiq 2010 autona ja vanteiksi ajattelin:
-Etuvanteet 8,5x20 et35
-Takavanteet 10x20 et42
Renkaina edessä uudet 235/30 LingLongit ja takana 7mm 285/25 Hankook S1 Evot. Myyyjä väitti et käy quatroon..

Eiks tommonen setti ny toimi tossa nelikossa ja mahtuu pyöriin yms? Miltä sivuilta löytyy joku laskuri et vois verrata vie noi halkasijat?

EDIT: Vianorin rengaslaskuri antaa 2mm noitten halkasijalle eroa. Vaikuttaako toi vanteen leveys et miten se rengas ns. leviää vanteelle jtn?

[-03 tq]

[ame]http://m.youtube.com/watch?v=xvRAK1aQce4[/ame]

[Japi]

No onpa hieno! Milloin joku keksii pingottaa 18" vanteelle 17" renkaan. Kasattavaan vanteeseenhan saisi varmaan tubeless uraan viriteltyä 2" vannetta pienemmän renkaan. Ja vielä paljon kapeamman renkaan. Vetää vaikka porakärkiruuveilla ja Sikaflexillä kiinni. Olisi kaunis ja varmasti parempi ajaa kuin "oikean" kokoisella rengas/vanne yhdistelmällä.
Mie oon liian vanha ymmärtämään tuota renkaanvenyttelyä.

[okkim]

Joo eihän tuossa ole mitään järkeä. Ei se edes ole hienoa. Minäkin varmaan olen liian vanha...

[HH92]

Tossa videossa tuo vedetään yli eikä varmaan kukaan täälä unelmoi moisesta venystä. Se vaan on valitettavaa että jos haluaa vanteet kaaren tasalle ja auton matalaksi niin se vaatii venykumia jos kaaria haluaa sääliä. Se sitten taas on aivan eri asia mikä on kenenkin mielestä hyvän näköstä ja se on maku asia. Itsellä käytännön kokemusta sen verran että oli 8" vanne jolla 225/40r18 rengas et 35 joka pitäis olla suht vakio tuohon b7:n ja sitten oli 225/40r18 rengas 9.5 et35 niin tuo veny kumi meni kuin juna eteen päin mutta toi ns vakio rengastus veteli niin helvetisti urissa. Ja kulmat oli autoon säädetty 2 vuoden aikana 4 kertaa joten ei ole siitä kiinni.

[okkim]

Itse voin vielä sen "hyväksyä" että kumia venytetään, mutta enintään sen verran ettei kumin reuna irtoa vanteesta. Ja mieluusti vähän vähemmän.

[HH92]

Mulla menee hyvän maun raja tossa 225 kumissa 9.5 vanteelle

[Hartsi]

Mielestäni kumia voi venyttää jonkunverran juurikin niin ettei kumi irtoa vanteen reunasta.
Ja riippuu autostakin millaiset renkaat,ei esimerkiksi tyyliin A8 ja 205 renkaat 9.5" vanteilla.Että kyllä renkaallakin pitää leveyttä olla.

[Peke78]

Ite kans tykkään jonkun mielestä miedosta venystä eli 225+9.5" tai 235+10" esimerkiksi näyttää pirun hyvälle ja on todella hyvät myös ajaakin.

[jukka_hi]

B7 talvi settiä. 9,5x17 225/45R17

[janppa-]

Alkaa olla se aika kun pitäisi miettiä rengastusta ensi kesäksi. Kerran nuo vanteet ei tunnu menevän kaupaksi niin tehdään pientä muutosta niihin ja laitetaan vielä alle.

Aikaisemmin ollut Falkenit 225/40-18, mutta taidan tällä kertaa kokeilla Linglongeja. Kysymys onkin, että olisiko fiksumpi ottaa 215/40 kun olen lukenut, että Linglongit ovat aika paljon leveämpiä malliltaan?

Vanteet ovat 9,5 tuumaa leveät ja menevät tuon b6 alle. Melko matalalla olisi tarkoitus mennä, joten hieman mietityttää ovatko 225 liian leveät.

[any1]

Laita 225/35 niin ei oo liia leviät ja pääset alemmas :)

[diffas]

No mul on just täs menossa greenmax 225/35 uhpt 9.5" leveelle, niin kyllähä siin vähä venyä tulee, mut ei kovin paljoa. Leveemmät noi kumit, mut taas sit on pyöreempi olka, niin sopii paremmin kaareen. Enempi kai kiinni ET:sta.

[janppa-]

Tosiaan, eipä käynyt mielessä profiilia pienentää. Oliko sulla diffas renkaat jo vanteilla, jos voisit laittaa kuvaa? Jos ei, niin saisitko otettua mitan kulutuspinnan leveydestä? Falkeneissa on mielestäni myös melko pyöreä olka, miellyttää ainakin omaa silmää.

[diffas]

On vanteilla ja jos haluat voit huomen käydä ihmettelee, kun ne on tuolla rengastuonnissa saksalassa, jossain nurkissa kai pyörii. :]

[Sabotaasi]

Tuossa on omat Achillesin halpiskitkat 9,5" levellä vanteella 225/35 koossa. On siinä vähän venyä. Yllättävän hyvät ollu ajella. Katsuri ei tosin päästäny läpi noita :)

[kovonen]

Suunnittelen ostavani tuohon äS8:iin 20" vanteet, eteen 9" ja taakse 10" leveenä. Minkäs kokoista rengastusta suosittelisitte? Sopiva pikkunen veny olisi tarkoitus saada...
Kattelin että 235/35 eteen ja 275/30 taakse sattuisi halkaisijaltaan samalle suunnalle. Madallusta on, mutta ei nyt ihan maha maassa kuitenkaan.


Edit. Ostettu toiset vanteet joissa renkaat jo valmiiksi päällä...

[bonus]

Onkos kuvia millanen veny tulee Nexen N8000 kumilla?

[Vieras]

https://www.google.fi/search?q=nexen...obile&ie=UTF-8

[JukeN]

Vähän heikko kuva Opelin alta, N8000 245/35-20 10" vanteella. Tuolla kombolla varsin nätti pyöreä veny, kulutuspinnan leveys keskitasoa.

[VWarre-00]

Kummalla profiililla rengas: 35 vai 40 sarjalaiset 225 leveet 18"/8" vanteelle Audi 100 C4:seen jossa sisälokarit paikallaan ja h&r -40mm. Tällä hetkellä alla 225/50/17" ja näyttääkin aika pullagummeilta.
Otti takaa kiinni vanhoilla jousilla takasisäkaareen mutta H&R on jäykempi eli ei ota enää. Edessä kääntäessä hipaisee myös sisälokariin, mutta montuissa ei ongelmia.
Halkaisija eroa tässä arvon, otanko alle tuon 50-sarjalaisen vai 45-sarjalaisen verrokiksi eli 18" ja 35-sarjalaiset kumit.
Välttyisi harhaostoksilta jos joillain ois kokemusta vastaavasta koosta.

[MikaSS]

225/45 17 on sama halkaisija kuin 225/40 18".