Ruotsin kilometrit?

[mattik]

Katselin kovasti tuota mukavan naapurimaamme autojen hintatasoa. Käytettyjä selatessani silmiin pisti jatkuvasti outo tapa ilmoittaa kilometrit (tai pikemminkin sen puute).

Esimerkiksi haku:
http://www.blocket.se/li?ca=11_s&th=...fu=1&aws=&awe=
palauttaa seuraavan auton:
http://www.blocket.se/vi/13485895.htm?ca=11_s

Onko totta että autolla olisi ajettu vain (4200mil, mil = mailia?) ~6800km? Muutenkin tuolta haulla löydetyt autot kaikki olivat ns. liian vähän ajettuja. Taidan olla ihan hakoteillä tästä?

Onko Ruotsista haetuissa autoissa jotain muita sudenkuoppia kun vertaa esim. Saksasta haettuihin?

[liki]

1 ruotsalaisten mil vastaa 10 kilometriä.

[joteam1]

Eli toisinsanoen 4200mil = 42000km

[haraldh]

Mitähän sudenkuoppia ajattelet? Katso vain että saat rekisteriotteiden molemmat
osat kyytiin niin sillä selvä. Nykyisin voi ruotsin kilvillä jatkaa ajoa suomessa, kunnes
verotuspäätös on selvä ja rek.kats. (sikahinnalla) on suoritettu. Tämä tosin vaatii
sopua myyjän kanssa.

Itse otin vakuutuksen autolle jo ennen suomesta lähtöä.

Tukholmasta lähtee turun lautta 20:00 (paik. aikaa), joten parhaassa tapauksessa pääsee
alle 24h hakumatkalla lentäen sinne.

[mattik]

Ok. Kiitos tästä selvennyksestä. Ajattelinkin että normaali jenkki-maileista ei voi olla kyse.

Sudenkuopilla ajattelin esimerkiksi ongelmia siirtokilvistä, mutta jos niitä ei tarvitse niin hyvä hyvä.

Ruotsista auton haku ei taida olla sen hankalampaa kuin Saksastakaan? Saksan reissuilta tuntuu löytyvän paljon kertomuksia mutta Ruotsista vähemmän.

[Nikli]

Ruotsista auton haku ei taida olla sen hankalampaa kuin Saksastakaan? Saksan reissuilta tuntuu löytyvän paljon kertomuksia mutta Ruotsista vähemmän.

Ei taida kertomuksia olla juuri sen takia että se on niin helppoa. Hyppää vaan lautalle Suomessa, hakee auton, ajaa lautalle Ruotsissa ja tullaa sen samalla tavalla kun saksasta tuodun auton.

Toinen ruotsintuonti menossa ja ihan tyytyväinen olen ollut. Varusteita noissa on näköjään hieman paremmin kun täällä, ja kaikissa tietenkin talvipaketti (ei aina ole saksassa myydyissä).

[haraldh]

No en sinusta tiedä mutta itse ruotsinkielisenä oli kyllä ruotsista haku jonnin verran helpompaa
kun pystyi jo puhelimitse "kyykyttämään" myyntidroidia ja juttelemaan niitä-näitä puoli tuntia
edellisen omistajan kanssa. Tähän ei kyllä mun kielitaidot olisi rittänyt Güntherin kanssa, vielä.

Ja kun ruotsinlautat (suomenlautat sielläpäin) ovat muutenkin tuttuja, sekä tiestö ja muut asiat
aika samanlaiset sekä byrokratia dekadin verran helpompi (myyjäliike naputtaa suoraan
vägverketin rekisteriin asiat itse) kuin saksassa tai suomessa niin sanoisin että läntinen
naapurimme on kyllä om suosikkini seuraavakin kinneriä haettaessa.

autovero-threadissä on lyhyt pätkä miten oma reissu meni. Sehän ei ole loppu vieläkään,
sillä tulli ei ole noin harvinaiseen autoon vieläkään osannut arpoa tuota "käypää markkinaarvoa".
No, heh, ei tuhota viikonloppua näillä ajatuksilla :)

Ja itse asiassa auto ei tullata maahantultaessa, tehdään vain käyttöönottoilmoitus (5 min), jonka
jälkeen saa ajaa (muistaakseni) 10vrk, jonka sisällä pitää jättää autoveroilmoitus (pyhätkin
lasketaan, joten tuossa välipäivillä, uuden vuoden yli ja viikonloput mukaan laskettuna ei monta
arkipäivää jäänyt.

[Eclipse]

Ja itse asiassa auto ei tullata maahantultaessa, tehdään vain käyttöönottoilmoitus (5 min), jonka
jälkeen saa ajaa (muistaakseni) 10vrk, jonka sisällä pitää jättää autoveroilmoitus (pyhätkin
lasketaan, joten tuossa välipäivillä, uuden vuoden yli ja viikonloput mukaan laskettuna ei monta
arkipäivää jäänyt.

5 vuorokautta on siirtolupa voimassa, eli jos sen perjantaina hakee tulee seuraavan viikon alusta hoitaa verotus Tullissa.

[RS_2]

Jos ostettavassa kulkupelissä ei navia ole ja itse ei omista, niin kannattaa hankkia / lainata sellainen. On aika helppo sitten Tukholmassa suuntia, kun navi ohjaa:)

Ruotsista on huomattavasti edullisempaa ja helpompaa hakea, kuin Saksasta tai muualta Pohjois-Euroopasta.

Ja tuossa edellä tulikin muut speksit jo selväksi.

Tästä on paljon kirjoiteltu, joten haulla löytää lisää faktaa...
Niin puolesta, kuin vastaakin.

[Monster]

Juu, tuontikulut Ruotsista itsellä kesäkuussa haetun kärryn osalta;
- lennot hki - göteborg 29eur (Blue1).
- bensat göteborg - stokis 55eur
- lautat stokis - tku 88eur
- ei siirtokilpiä (niinkuin saksasta ja virosta haettaessa joutuu ottamaan)
-> eli ruotsista tuotaessa tuontikulut todella alhaiset verrattuna saksasta tuontiin ja paperityöt myös minimissä... Göteborg-Malmö alueella ruotsalaisten mukaan ruotsin halvimmat autojen hinnat. Kuulemma Tukholmaan jobataan autoja tuolta länsirannikon suunnalta. Tukholmassa suurin valikoima mutta hinnat kuulemma (paikallisten mukaan) kovemmat kuin länsirannikolla. Pitäneekö paikkansa, en tiedä...

[haraldh]

Lento (myöhään varattu, välipäivät) gbrg noin 95€
Junalla keskiruotsiin noin 20€
stokis-tku noin 90€
tankillinen riitti, noin 60€

[RS_2]

hinnat kovemmat kuin länsirannikolla. Pitäneekö paikkansa, en tiedä

Pitää kutinsa, ainakin isoimpien autoliikkeiden kohdalla. Siis niillä, joilla on Etelä-Ruotsissakin toimipiste ja sitten liike Tukholman alueella.

Siirtokulut + Tukholmalisä tulee sitten päälle. Valikoima Tukholmassa on kuitenkin kattavampi. Eteläisessä ruåttis on enemmän Saksan tuonteja kaupan. Tukholmasta löytää vielä helposti Svensksåld tittelin omaavia merkkihuollettuja pelejä helposti.

[haraldh]

Taitaa se silta, ja puuttuva autovero tasata hintatasoa kummasti Malmön ympäristöllä, muutaman
sadan km säteellä. Oma puolukka löytyi ei-niin-kaukana sillasta.

[jaarli81]

Svensksåld="Suomi-auto"? Ihmetellyt tuota termiä, kun katellut kans tuontia Ruotsista juurikin helppouden takia.

[haraldh]

Svensksåld on nimenomaan sitä että auton on maahantuonut sikäläinen lasipalatsi.

[Chride]

"Svensksåld" tarkoittaa samaa kun meidän "Suomi-auto" mutta ruotsissa;)

Sitten kun myyn nykyisen auton niin siihen pitäisi varmaan sitten laittaa että "Ruotsi-auto" koska uutena mä sen sieltä ostin.

[AnLe]

ruotsista saksa-tuontipelin tuomisessa kannattaa pitää huolta että alkuperäiset saksalaiset dokumentit tulee mukaan, muuten voi käydä niin että käyttöönottopäiväksi tulee se päivämäärä jolloin auto on tuotu ruotsiin.

[liki]

Kannattaa kuitenkin huomata että ainakin ennen ruotsalainen omistaja on tarvinnut rekisterikilvet takaisin saadakseen auton poistettua sikäläisestä rekisteristä. Vägverketiltä ei taas siirtolupia saa kuin n. viikon toimitusajalla, jos ei ruotsalaisen myyjän kanssa pääse sopuun myyjän kilvillä Suomeen tai satamaan ajosta.

[jaarli81]

Mitenkäs tuolla Ruotsin maalla noiden autojen kunto. Onko Tukholmasta tai siitä läheltä ostetut sama kuin Helsingissä eli enemmän ajettu pätkäajoa ja enemmän suolatut tiet, kuin esim. pohjoisemmassa Ruotsissa?

Ehkä hieman tyhmä kysymys, mutta mieluummin enemmän kilometrejä matka-ajolla, kuin vähemmän kaupunkiajolla.

Tuosta tuomisesta/tuottamisesta, niin RFC-Import on kait ihan hyvä firma ollut ja antoivat seuraavan tuontiesimerkin: Auto Uppsalasta (n. 120km RFC-Importin toimipisteestä) sisältäen autontarkistuksen, oston sekä kuljetuksen Turkuun = 550eur+alv(25%). Hintaan sisältyy paperihommat Ruotsin puolella sekä rekisteröinnistä poiston."

Omasta mielestä tuolla hinnalla, varsinkaan kun Ruotsi ei hyvin taivu, on aika halpa hinta. Kun mietti kustannukseksi oman ja kaverin matkat ja ylläpito, niin tulee jo pelkiltään kalliimmaksi kuin tuo ja lisäksi pitäisi vielä jostain aikaakin reissulle nykäistä. Kalleinta on varmaankin kaverin ylläpito laivamatkoilla!

[uiop]

Suolaa täällä kylvetään aina tuonne kalixin korkeudelle ainakin ja reippaasti talvisin. Ihan eteläisessä ruotsissa vaihtelee tuo suolan määrä tietysti kun siellä tiet pysyy itsestään märkinä melko pitkälle talveen, mutta kyllä sieläkin sitä kylvetään.

Ja tuo ruotsin kieli. Isommissa liikkeissä löytyy lähes aina joku joka puhuu englantia niin sekin kyllä onnistuu. Omat autotapahtumat olen englanniksi hoitanut kaikki täällä kun se vielä on vahvempi kuin tuo ruottin murre vaikka täällä asunkin. :)

[Jede]

RFC imports ja Roni hoiti mallikelpoisesti tuon oman kotteron tuonnin vajaa vuosi sitten. Voi kyllä varauksetta suositella sekä palvelun että hintatason puolesta. Tämäkin yksilö löytyi Göteborgista, johon ei ilman yöpymisiä ja parin kolmen päivän reissaamista täältä huitsinperseestä lähdetä.

[loponen]

Hain tuon V8:n syyskuussa-06 Göteborgista, iltakoneella Hki-Göteb. 51?, Suomen siirtokilvet mukana (toimivat muuten Suomen lisäksi Ruotsissa ja Tanskassa, tämänhän varmasti tiesittekin), illalla tehtiin kaupat, yöllä ajelin Tukholmaan, aamulautalla Turkuun(auto+oma hytti 29?), ihan kohtuu kuluilla tuosta reissusta selvisi.

[pipo_esa]

Mites olette maksaneet auton ruotsissa?

Euromääräinen tilisiirto olisi edullinen mutta mitäs myyjät, liike tai yksityinen, tykkää?

[haraldh]

Maksoin EU-maksuna (vastaanottaja maksaa omat kulunsa) etukäteen. Myyjä oli liike, joten
olin aika varma että saan rahat takaisin ellei kauppoja tule. Vaikeaa olisi tietenkin meneminen
naapurikauppaan mikäli sieltä olisi löytynyt parempi kandidaatti.

Nyt en muista paljonko EU-maksun suorittaminen SEK:ina maksanut, mutta ei se nyt niin
pöyristyttävän paljon ollut.

Ymmärtääkseni Visalla on myös sellainen järjestelmä että rahat voi tallettaa Visan tillille
etukäteen, ja sitten autokaupassa vain vilauttaa sitä.

edit: Il-remissa eli pikamaksu ruotsiin SEK maksoi meille pankin tärkeimpänä asiakkaana 25€.
Maksu viipyi pari päivää valokaapeleissa ruotsiin.

[Monster]

Käteisellä Göteborgin Landvetterin lentokentän kahvipöydässä :=)

[porkkis]

Kahisevalla räntäsateessa huoltsikan pihassa. Ottaahan suomalainen pankki tuosta jotain että saa ne valuutat sieltä ulos, mutta helpoin systeemi silti.

[..MaP]

Hinnat

Onko kenelläkään käytännönkomusta siitä kuin paljon n. näistä ruottin hinnoista yleisesti saa tingittyä?

Miettien saksan hintatasoa ruotsissa on jonkin verran hinnakkaampia pelejä.. ?


-m

[VilleP]

Kyllä niistä saa tingattua. Saman verran kuin suomessakin.