Uusi auto ruotsista?

[JouniH]

Työkaveri katellu uutta autoa kohta viisi vuotta ja jo nyt on löytynyt sopiva. :) Tarkkana miehenä kuitenki tutkinu erivaihtoehtoja ja tullut siihen tulokseen, että ostaa ruotsista uuden volvo v70 2.4D business \ momentum. Verollinen hinta tällä autolla on 289 600kr.
http://www.volvotorget.se/pdf_090507/v7024d.pdf

Homma toimii kuitenki niin, että kun autoa ei rekisteröi ruotsiin ei verojakaan tarvi maksaa ruotsiin eli silloin hinnaksi jää 217 200kr. Sitten vain auto tulliin ja maksaa veron suomeen. Tuomonen tiisseli volvo maksaa suomessa 48 014?.

Huhtikuussa tänä vuonna on kuulemma tullut sellainen laki, että yksityinen henkilö voi vapaasti tuoda uuden auton ulkomailta. Eikös ennen ole ollu, että auto pitää olla ainaki 6kk vanha.

Sitten asiaan. :) Kattelin Audi A4 Avant 2.0TFSI quattro S-tronic lähtö hintoja suomessa ja ruotsissa. Verollinen hinta suomessa 49 791?. Ruotsissa 353 500kr ja siitä moms pois jää hintaa 265 125kr. Minusta varteen otettava vaihtoehto sille joka uutta autoa on ostamassa.

Nettiautossa muutamia uusia autoja myynnissä yksityisellä henkilöllä joka on ne tuonut ruotsista suomeen. Hinta 8-9tonnia halvempi kuin uusi vastaava liikkeessä.

Minusta varteenotettava vaihtoehto uutta autoa ostavalle...

[ommiK]

Onhan tuon ennenkin uuden saanut tuoda ulkomailta, se että se veron määrä on nyt yksinkertaisemmin nähtävillä helpottaa vertailuja sivistysmaihin.

Tanskalaiset ja saksalaiset tukkuliikkeet kannattaa myös tsekata.

[arto s]

Mites takuuasiat?

[Jusaberg]

Eikö takuu seuraa auton mukana, on se missä vain ja ostettu mistä vain?

[ylikuhat]

Esimerkissä ei varmaan ollut huomioitu auton ALV:ta joka käsittääkseni kuitenkin pitää maksaa (vrt. siis Audin hinnasto jossa autoveroton hinta sisältää ALV 22%) ja eikös tuo Ruotsin ALV 25% vähennys ole myöskin väärin laskettu kertomalla 0.75:lla.

[anotsook]

Tietääkös joku miten varusteita verrataan suomen hinnastoon? Esimerkiksi Audi A4:n business hinta sisältää paljon samoja varusteita kuin nyt Ruotsissa mainostetut X-edition paketit.

Lasketaanko uuden auton verotusarvon laskennassa esim. X-edition paketin sisältämien yksittäisien varusteiden arvoilla vai voidaanko käyttää ns. varustepakettia, jos ne sisällöltään vastaavat toisiaan.

Toisaalta varusteiden autovero ei loppujen lopuksi ole kuitenkaan se merkittävin tekijä tavallisen auton kokonaishinnassa...

[rehto]

Yritetäänpä laskea hinta myös Audille:

8K5S49 PDR+GH2 3,0 V6 TFSI 245 kW quattro 2010

Arvioitu hinta Rovaniemellä: 83882,23 EUR
Arvioitu autovero Rovaniemellä: 26394,23 EUR
Hinta Haparandassa: 516500 SEK

Tuontipaskan ALV 0% hinta Suomessa: (516 500/1.25) Swedish krona = 40 068.6905 Euros

Lisätään Suomen ALV ja autovero:
40068*1.22+26394=75277

Laskinko oikein? Mistä tämä ero voisi muodostua? Suomessa on Euroopan halvimmat CIF hinnat!

[arto s]

Veikkaan maahantuojan suhtautuvan melko nihkeästi asiaan, jos menet korjauttamaan mahdollisesti takuun alaista vikaa, kun auto ei ole heidän maahantuomansa. Luulen, että saa ensin itse kinuta joko ruotsalaiselta kauppiaalta tai suoraan tehtaalta korjausluvan haluamallesi merkkikorjaamolle. Voipa olla, että kaikki takuuasiat ja korjaukset joutuu hoitamaan tasan samassa paikassa, josta auton ostit. Ei liian helppoa, vai?

[karppa]

Sellaiselle maahantuojalle esitellään lainaus <tästä> ja kysytään että milloin arvioi että työ valmistuu.

Sääntö siitä, että valmistajan myöntämä takuu on voimassa kaikissa EU-maissa hankintajäsenvaltiosta riippumatta, perustuu uusien moottoriajoneuvojen osalta EU:n komission antamaan asetukseen (EY) N:o 1400/2002. Kun kuluttaja on hankkinut ajoneuvon toisesta jäsenvaltiosta, hänellä on oikeus teettää takuunantajan kustannusvastuun piiriin kuuluvat ajoneuvon tavanomaiset huolto- ja takuutyöt Suomessa sijaitsevassa ajoneuvon jakeluverkkoon kuuluvassa yrityksessä. Kuluttajan ei siis tarvitse kääntyä hankintajäsenvaltiossa toimivan jakelijan puoleen.

[jsahlman]

Miten yksityinen ihminen voi tavaraa ostaa toisesta EU maasta ilman arvonlisäveron maksamista ostovaltioon?

Näistä autohommista ei ole mitään tietoa mutta voisko joku tuon ALV:n pois jättämisen kaivella tuliin sivuilta tänn nähtäväksi.

[kalsket]

Äkkiseltään sanoisin minäkin että toisesta EU-maasta ostettaessa pääsee alv:sta eroon vain jos ostajana on yritys.

[karppa]

Normitavaran kohdalla yksityinen maksaa alvin hankintamaahan (EU:n sisällä), mutta uusien kuljetusvälineiden kohdalla on erikoissäätöä; http://www.vero.fi/nc/doc/download.asp?id=704;47730

Verohallituksen julkaisu 179 koskee arvonlisäverovelvollisen toisesta EU-maasta hankkimasta uudesta kuljetusvälineestä suoritettavan arvonlisäveron erityismenettelyä. Tämä ohje koskee yksityishenkilöiden hankkimia uusia kuljetusvälineitä. Jos yksityishenkilö ostaa uuden auton toisesta EU-maasta käyttääkseen sitä Suomessa, myyjällä on oikeus myydä auto ilman arvonlisäveroa. Ostajan on suoritettava autosta Suomen arvonlisävero ja autovero.

Edit; ja vähän käytettyjen kanssa kannattaa olla tarkkana ettei mene tupla-alvi miinaan. http://www.mmaf.fi/arkisto2004.html#tuplalvit

[A6tonen]

http://www.vero.fi/nc/doc/download.asp?id=704;47730

Ja tarkemmin sieltä:

Uudet kuljetusvälineet (autot, moottoripyörät, veneet ja lentokoneet) verotetaan kuitenkin aina siinä
maassa, missä niitä käytetään, joten niihin sovelletaan erityissäännöksiä. Kun arvonlisäverovelvollinen
ostaa uuden auton toisesta EU-maasta ja tuo sen Suomeen, myyjällä on oikeus myydä auto
ilman arvonlisäveroa, mutta ostajan on suoritettava autosta Suomen arvonlisävero ja autovero. Verohallituksen
julkaisu 179 koskee arvonlisäverovelvollisen toisesta EU-maasta hankkimasta uudesta
kuljetusvälineestä suoritettavan arvonlisäveron erityismenettelyä. Tämä ohje koskee yksityishenkilöiden
hankkimia uusia kuljetusvälineitä.

Edit: olinpa hidas.

[arto s]

Sellaiselle maahantuojalle esitellään lainaus <tästä> ja kysytään että milloin arvioi että työ valmistuu.

Asia selvä. =)
Kysyvä ei tieltä eksy, vai miten se oli..

[porkkis]

Löytääkös joku jonkun vian tuosta Rehton laskelmasta?
Varusteita kannattaa toki vertailla. Suomessa moisessa vekottimessa taisi vakiona olla jotain kallista, speziaalitakadiffi?

[A6tonen]

Toi arvioitu hinta Rovaniemellä (83k€) sisältää autoveron? Ilmeisesti on kyse S4 Audista?

No jäähän tuosta silti reilu 4k€ kalliimpi Suomessa kun ottaa vielä ALV:n pois, menneekö se sitten tämän hetkisen kurssin takia noin?

[Monster]

Ei kai tuossa ole mitään ihmeellistä. Ruotsissa paikalliset kauppiaat joutuvat oikeasti kilpailemaan tanskalaisten ja saksalaisten kauppiaiden kanssa uusien autojen kaupassa, autoverottimia hintoja on helpompi vertailla maiden välillä. Kate ruotsissa kauppiailla ohuempi kuin suomessa. Suomessa elää vielä uskomus että CIF hinnat olisivat muka halvemmat suomessa kuin muualla euroopassa. Ei pidä enää paikkansa. Tuularin palstalla on mielestäni saatu ihan tavallisillekin autoille isompiakin prosentuaalisia eroja uusissa autoissa ruotsista/tanskasta/saksasta haettuna. Ja kun ottaa vielä huomioon että muualla euroopassa myydään autoja oikeasti alennuksilla -15-25% niin en tarvitse ihmetellä yhtään että halvemmalla saa uuden auton hakemalla sen ulkomailta. Ruotsista saa muuten aika monesta autoliikkeestä palvelua rehellisellä suomen kielellä. Myyjinä nääs suomipekkoja.

Kannattaa noita ulkomaiden alennuksia/kampiksia muuten katsella ihan paikallisten merkkiliikkeiden sivuilta tai paikallisten lehtien nettiversioista.

[rehto]

Sporttidiffi näyttäis olevan noin 15000 SEK lisävaruste.

Kyllähän nykyään on helppo vertailla noita suomihintojakin kun hinta kerrotaan ilman autoveroa. Varmaan länsikairassa tuota Ruotsin läheisyyttä tullaan nyt hyödyntämään enemmän kuin aikaisemmin. Eipä tämä Rovaniemikään ole kaukana tuosta Haaparannasta ja moni lappilainen joutuu ajamaan pidemmän matkan päästäkseen takuuhuoltoon.

[JouniH]

Ruotsissa paikalliset kauppiaat joutuvat oikeasti kilpailemaan tanskalaisten ja saksalaisten kauppiaiden kanssa uusien autojen kaupassa

Tanskassa autot on oikeastaan samoissa hinnoissa ku suomessa.
http://www.bilbasen.dk/default.aspx

Monet tanskalaiset ostaa ruotsista tai saksasta auton.

Haaparannalle ei kannata pysähtyä jos meinaa uuden auton ostaa. Täällä ei ole yhtään autoliikettä. :) Mutta kalixissa 50km päässä on jo monen merkin edustus.

[Monster]

Onhan nuita diilereitä saksassa varsinkin mitkä myy uutta autoa edukkaasti alta ovh:n koko ajan mm:

www.juetten-koolen.de
www.ecars.de
www.autohaus24.de

jne. alennus diilerithän löytyy Mobilesta ja AutoScout24.de:stä etsimällä uusia autoja...

[porkkis]

Haaparantalaiset & co varmaan hakisivat joukolla Suomen puolelta uudet autonsa, jos ne täällä olisivat kilpailukykyisissä hinnoissa?

[rehto]

Totta kyllä, Ruotsissa ei ole tarvinnut sitten -95 autoveroja maksella mutta paljoa en ole heidän kuullut Suomesta hakeneen Europaan halvimpia verottomia ajoneuvoja...

[Puuhapete]

Sellainen pieni laskuvirhe tuossa on, että kun otetaan alvillisesta hinnasta alvi pois niin laskukaava on hinta-(hinta*(alv/(alv+100))) eli siis Ruotsin tapauksessa 25/125=0.2
Tällöin 516500 kruunua maksavan auton alviton hinta on 516500-(516500*0.2) eli 413200 kruunua.

[vladim]

Eikö takuu seuraa auton mukana, on se missä vain ja ostettu mistä vain?

Vähän epäilyttää, muuten Lappeenrannan merkkiliikkeet olisi täynnä Pietarista tuotuja Lexuksia, Mersuja, Bemareita jne.

[JouniH]

Tosiaan tuolla alussa minun laskut päin persettä. :)

Lisätietoa asiasta. Eli ostat uuden auton ilman veroa \ momssia \ alvtä ruotsista. Ruotsissa ei ole autoveroa ollenkaan. Joten sitä ei tarvitse maksaa. Sitten vain suomen tulliin ja tulliin maksetaan alv vero joka lasketaan auton osto hinnasta. Eli siitä kuinka monta kruunua maksoit autosta ruotsiin. Ja sitten siihen päälle vielä tulee suomen autovero. Joka ilmeisesti lasketaan varusteista ja päästöistä ja kuun asennosta jne.

Tanskassa on ollu yhtä kova autovero ku suomessa, mutta ku eu siitä valitti niin autovero poistettiin ja tilalle tuli kaikenmaailman käyttö maksuja \ rekisteri maksuja.

Jotta esim. Volvot menisi kaupaksi tanskassa on volvo joutunut laskeen uuden auton verotonta hintaa tanskassa. Joten sieltä sais vielä halvemalla uuden auton.

[Rolle]

Tämähän tuo aivan uuteen valoon nuo mobilen - 15 - 20 pros alennukset ajamattomista autoista. Esim perusmallin A5:ia tuolla olisi aika houkuttelevaan hintaan.

Se että miten saa saksalaisen uskomaan, ettei yksityishenkilön pidä uudesta autosta maksaa MwSt:tä onkin eri juttu...

Autoveroton suomen alvilinen hinta jäisi noin 5000 euroa halvemmaksi kuin härmässä.

[Monster]

Totta Rolle... Perusmallin A5 saksasta tuollaisesta nettiautokaupasta -20% alella ja siihen sitten kyttäämään parempaa nahkasisustaa jne... eBaystä...

Ei saa varastaa ideaa :=)

[ommiK]

Rolle, mikset maksa sitä saksalaista MwSt:tä, sehän on halvempi kuin Suomen? Pointtihan tuossa on että EU:n sisällä se ALVi maksetaan vain kerran. Saksassa kannattaa maksaa sinne, Ruotsista tuotaessa taas Suomeen. ALVi Saksassa 19%, Suomessa 22% ja Ruotsissa 25%.

[anotsook]

Eikös uuden auton tapauksessa ALV makseta siihen maahan mihin auto rekisteröidään?

[Jusaberg]

Vähän epäilyttää, muuten Lappeenrannan merkkiliikkeet olisi täynnä Pietarista tuotuja Lexuksia, Mersuja, Bemareita jne.

Puhe oli uusista autoista ja johan tossa aikasemmin sanottiin, että EU-alueella on takuu voimassa.
Saattaisi olla aika v-mäistä tuoda vaikka muuttoautona sakuista suomeen uusi auto ja käydä aina ostomaassa huollattamassa ja takuukorjauksissa...