Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

A4 B6 1.8tq:n tt225:n K04

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

    A4 B6 1.8tq:n tt225:n K04

    Kysymys:

    Voiko autooni (A4 B6 1.8tq -01) laittaa TT225:n K04:n turbon? Siis toimiiko suoraan, vai tarviiko uudelleen ohjelmointia? Entä riittääkö polttoaineen tuotto noilla suuttimilla? Paljonko tehoa tulee lisää?

    Autossa on tällähetkellä MTM:n

    Moottoriohjausjärjestelmän uudelleen ohjelmointi ja uudet polttoainesuuttimet ja pakoputkisto ruostumattomasta teräksestä 220 hv / 5200 r/min ja 330 Nm / 3300 r/min.

  • #2
    Kyllä ahtimen vaihto erityyppiseen vaatii aina softamuutoksia johtuen painealueiden muuttuneista paikoista ja määristä.

    Comment


    • #3
      Poikittaiskoneen turbo ei mene suoraan pitkittäiskoneeseen.
      Teepäs haku tänne ja ffp:lle jne aiheesta.

      Tänne dokumentoin joskus suurimman vakiopaikalle käyvän turbon (K04-015) varaosanumeronkin. GT28R / GT28RS tuntuu olevan nykyisin suosiossa virittäjien parissa - vaativat pakosarjan vaihdon.

      Lisää voi kysellä mm. Doc-Powerista, heillä on demolaitteessa (A4) juuri GT28RS.

      Comment

      Working...
      X