VCDS (vanhalla nimellä VAG-COM)

[amalin]

VCDS käy kyllä kaikkiin noihin mainitsemiisi autoihin, mukaanlukien kaikki B5:set.
Nyrkkisääntönä kaikkiin VAG autoihin 90-luvulta lähtien.

[Gekkonen]

Onkos noissa autojen diagnostiikkapistokkeissa sitten jotain vuosimallikohtaisia eroja...?Sillä tuota kyselinkin kun kaapeli ei passannut kaverin -99 B5:een...Pistokkeessa oli muistaakseni yksi pieni väkänen, joka esti kaapelin liittämisen autoon...Ainakaan B7:n pistokkeessa tätä väkästä ei ole...

[amalin]

Ei ole merkittävää eroa. Olen noihin kaikkiin mainitsemiisi autoihin tökännyt saman (ja monta muutakin) kaapelia. Joissakin facelift B5:ssa on vain hieman ahdas reikä, pitää vaan tunkea kovemmin. Aidon Ross-techin kanssa ei ongelmia.

[VCDS_newbie]

Isän Passatista löytyi seuraavat vikakoodit:

Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 M HW: 3C0 959 433 M
Component: IMMO 042 0383
Revision: 00042000 Serial number: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 346D18E857204F4

Part No: 3C0 905 861 F
Component: ELV 026 0380
3C0905861F ELV 026 0380

2 Faults Found:
02823 - Requirements for Locking the Steering Column Lock not met
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 33

02827 - Wake-Up request via ESP
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 33

Mitä koodit tarkoittavat ja onko vakavia vikoja?
Onko korjaus ehdotuksia?

[jaripetteri]

Ainakin ovat Intermittent koodeja eli ota talteen, poista ja seuraa tulevatko takaisin.

[toma-]

Varmsti tyhmä kysymys mutta en ole löytänyt varmuutta asiaan.
Mulla on obd2 readeri (sininen usb pinpongi :))

Nyt meinaan hankkia rosstehciltä softan, niin hankinko 99$ softan ja rukoilen että kaapeli jne toimii win7 kanssa hyvin. Aikasemmin käytin kaapeli win xp:n kanssa ok (joo softa ei ollut ostettu)

Vai satsaanko hex... ~350$ vehkeeseen? joka käy laajempaan valikoimaan?

Mihin rajoittuu tuon 311.2/409.2 softan mallisopivuus? esim -05 b7 tuli hommattua, eikä näistä vagineista varmaan pääse eroon jatkossakaan ;)

[amalin]

Sen verran uus auto, että panosta aitoon. On jo can-väylä monessa ohjainlaitteessa.

[toma-]

Onko tietoa saako täältä pääkaupunkiseudulta keltään tota hex-cania? vai joutuuko tilaushommiin? Eikös se niin ole että siinä tulee mukaan täyssofta päivitysmahdollisuudella?

[Killeri]

Kyllä toma- menee tilaushommiin, tässä linkki:

http://www.turbotec.com/_cs/cat/product_details.php?p=1

Softa ladataan turbotec sivuilta ja se päivittyy automaatisesti.
Jos sulla joku hätä pistä priva.

[VCDS_newbie]

Isän Passatista löytyi seuraavat vikakoodit:

Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 M HW: 3C0 959 433 M
Component: IMMO 042 0383
Revision: 00042000 Serial number: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 346D18E857204F4

Part No: 3C0 905 861 F
Component: ELV 026 0380
3C0905861F ELV 026 0380

2 Faults Found:
02823 - Requirements for Locking the Steering Column Lock not met
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 33

02827 - Wake-Up request via ESP
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 33

Mitä koodit tarkoittavat ja onko vakavia vikoja?
Onko korjaus ehdotuksia?

Koodit on ollut aiemminkin. Eli tullut takaisin nollauksen jälkeen.

02823 - Requirements for Locking the Steering Column Lock not met.
Tarkoittaako ettei sähköinen rattilukko ole mennyt jollain kertaa päälle? Vai onko kyse ollenkaan rattilukosta?

02827 - Wake-Up request via ESP.
Mitä tämä koodi tarkoittaa?

[sv]

Onko muuten kellään tietoa saako B6 ja/tai B7 laitettua VCDSällä päälle että ovet lukittuvat automaattisesti kun auto lähtee liikenteeseen ja miltä kanavalta löytyy?

[amalin]

Saa. Varmaan central electricsin alta löytyy. Selailemaan vaan.

[Sound]

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/audiB6.html Tuolta löytyy 46 - Central Convenience:n alta "locking via speed". Eli +32 pitäisi auttaa. Näin ainakin B6:ssa.

[Vieras]

Onko tietoa saako täältä pääkaupunkiseudulta keltään tota hex-cania? vai joutuuko tilaushommiin? Eikös se niin ole että siinä tulee mukaan täyssofta päivitysmahdollisuudella?

Tai tuosta tilaukseen.
http://www.obd.fi/index.php?page=sho...mart&Itemid=29

[toma-]

Turbotecciin lähti tilaus ;)

[Eugen Race]

Olisko jollakin toimivat portin asetukset asetukset yhdistelmälle:
-98 A6 2,4:lla
Elekman usb-kaapeli
VAG-Com 409.1
Vista HP:n koneessa

Yhteys pelaa vain joihinkin moduleihin, esim moottoriin ei. Olen noita viiveasetuksia koittanut muutella ilman tulosta, nyt loppui kannettavan akku ja intokin vähän...

Tai jos tässä Lohjan lähellä jollakin on toimiva laite ja kokeilunhalua vois testata vähän laitteita ristiin.

[ade83]

tarvis vähä neuvoja

Elikkäs itellä on a8 3.3 vm.02 ja oon nyt yrittäny päässä käsiks moduuleihi mut kaikissa tulee vastaukseks et moduuli ei vastaa. Kaapeli on toiminut muutamaan muuhun autoon mut omassa ei toimi. On kokeiltu 311.2, 409 ja uusinta liteä mut sama ongelma kaikilla. Piuha on odb2 semmone sinisellä liittimellä ja harmaalla usb:llä. Ohjelmasta kun ottaa testin et yhteys pelaa ni näyttää et yhteys on. Liittimes palaa ledi joten sulakekkin on uskoakseni kunnossa.
Piuhasta en tiedä enempää kun sain sen kaverilta. Eli jos ois jotai ideoita ni kuulisin mielellää...

[haraldh]

Taitaa olla CAN-väylä tuossa A8:sissa jo. Tarvitset oikean piuhan.

[ade83]

ross-tech väittäis et pitäs toimia KII-usb:lläkin johdollakin, ni epäilyttää vähä toi CAN-väylä..

http://www.ross-tech.com/vag-com/car...ions/v8a8.html

mut jos jollai ois varmaa tietoa täst ni ois hieno juttu :)

tai jos jollai löytyy lappeenrannan läheisyydestä johtoa ni vois tehä testauksen et toimiiko toisella johdolla, tai viel parempi jos joltai löytyis aito johto.

ja sitten viel yksi kysymys.. eli jos joskus saksan maalla autosta on ruuvattu kilometrejä ni saako ne kaivettua esiin ecun syövereistä vai onko niillä uusilla korvattu vanhat ecusta käsin?

[Vellu]

Mulle nyt tuli ropleema tuossa vcds:ssä kun menin ostamaan lisenssin tuohon ohjelmaan niin en pääse enää autoon kiinni, onko normaali juttu?
Eli rekisteröimättömänä pääsin autoon kiinni ja tutkailemaan tietoja muttei ilman lisenssiä päässyt toki adaptaatioihin sun muualle jonka vuoksi täysversion ostinkin...
Kaapelina toimii ihan joku kiinan ihme, pitäneekö sitte tilata tuo rossin kaapeli

[jhir]

Pitää tilata kaapeli.

[Ipsi]

Vellu, se kaapeli on juurikin se lisenssi. Mitäs sinä tarkkaan ottaen olet tilannut? Ja mistä?

[Tolkkju]

ja sitten viel yksi kysymys.. eli jos joskus saksan maalla autosta on ruuvattu kilometrejä ni saako ne kaivettua esiin ecun syövereistä vai onko niillä uusilla korvattu vanhat ecusta käsin?

No jos tuurilla on joku loki jäänyt resetoimatta, niin näkyy pvm ja silloiset km:t

[Maku]

Mulle nyt tuli ropleema tuossa vcds:ssä kun menin ostamaan lisenssin tuohon ohjelmaan niin en pääse enää autoon kiinni, onko normaali juttu?

Minulla käytössä "tyhmä"kaapeli, VCDS-lite ja siihen lisenssi Ross-Techiltä. Hyvin toimii tuommoisessa autossa, jossa ei vielä CAN-väylää ole.

[Vellu]

Ipsi, ostin lisenssin ross-techiltä vcds-liteen uskoen että toimisi tuolla nykyisellä kiinakaapelilla.
Nyt siis ostan interfacepäivityksen lisenssin omaavalle-> tulee pelkkä kaapeli..Näin ainakin pitäisi tapahtuman...=D

[JanMan]

Näkeekö jostain onko jako kohdillaan, entä nokka-akselien ajoituksen?

[RistoEe]

Oisko ollu joku kanavista 90-93 välillä? Korjatkoon joku jos väärin muistan.

[rasse]

Vetokoukun koodauksen kanssa tarvis apuja,
elikkä Ross-Techin ohjeiden mukaan olen koittanut edetä ja #19 kanavasta ekana täppä kohtaan trailer ja sitten pitäis ottaa yhteys #69 kanavaan mutta antaa vain virheilmoituksen -No responce from controller?
Elikkä mistähän nyt hiertää? Kärryn valot pelaa kyllä ihan ok, vielä kun sais ESP:in merkkivalon pois killottamasta ja toimimaan..
Koukku on ihan marmorilta haettu ja Jaegerin johtosarjan kanssa asennettu..

Myös tämmösiä koodeja löytyy kun lukee vikakoodit:

Address 03: ABS Brakes

18055 - Check Coding of ECUs on Powertrain Data Bus
P167 - 000 -
Freeze Frame:
Fault status: 01100000
Fault priority: 2
Fault Frequency: 22
Reset counter: 122
Mileage: 203846 km
Time indication: 0
Date: 2012.03.24
Time: 18:57:37

Freeze Frame:
Hex Value: 0x1400
0x4306
0x0014
0x08A9
0x00FF

0157 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)
000 - -
Freeze Frame:
Fault status: 01100000
Fault priority: 2
Fault Frequency: 22
Reset counter: 122
Mileage: 203846 km
Time indication: 0
Date: 2012.03.24
Time: 18:57:37

Freeze Frame:
Hex Value: 0x1400
0x4306
0x0014
0x08A9
0x00FF

Address: 19: CAN Gateway

01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)
004 - No signal/communication - Intermittent
Freeze frame:
Fault status: 00100100
Fault priority: 2
Fault frequency: 24
Reset counter: 162
Mileage: 203836
Time indication: 0
Date: 2012.03.24
Time: 14:12:06

Address 69: Trailer
Cannot be reached

[turbokiisseli]

Jos johtosarjan mukana ei tullut omaa ohjainlaitetta niin koukkua ei saa koodattua autoon ikinä oikein.

[ipe-]

Mun autoon asennettiin jaegerin sarja. Mulla antaa can väylä boksi vikakoodia vetokoukun boksista ja yhteyttä ei vcds:ssällä saa siihen. Muuten kaikki toimii hyvin ni oon ollu siinä uskossa että pitää olla audin oma boksi jotta pääsee boksiin kiinni eikä herjaa vikaa.