concert 2 => rns-d audi B6

Eli tällainen viritelmä pitäisi tehdä. Auto on vuosimallia 2002. Onko joku tehnyt vastaavan vaihdon? Tarkoitus on laittaa myös TMC-boksi. Eilen kokeilin navia ja toimi varsin mainiosti. Muutama pieniä asioita jäi uupumaan. Kuten navisoittimen näppäiminen valot, ei sulkeudu/avaudu kuin napista ja mittaristton ei tule minkäänlaista informaatiota. TMC-boksin ja navin johtosarjasta lähtee kaksi piuhaa mittaristoon, joita ei ole vielä yhdistelty. Voiko johtua ajotietokoneen toimimattomuus tästä? RNS-E yhteydessä pitää vag-comilla koodata navi käyttöön, onko sama juttu RSN-D kohdalla. Navi on tarkoitettu B5 audia varten, joten eroaako johdotus kuinka paljon B6:een? Mittariston irroitusta varten olevaa ohjetta en ole vielä löytänyt.

Kaikki hyvät vihjeet ovat tervetulleita.

[amalin]

concert 2:ssa muistaakseni valaistus ja käynnistysvirta tulee can-väylältä, joten sama jontosarja ei käy. Joutuu joko vaihtamaan pinnien paikkoja tai vetämään uusia piuhoja.

Rns-d:ssä ne tulee omia piuhoja pitkin.

[Merza]

Mitenköhän on Concert2+ kanssa?
Aki varmaan tietää.

Mikä noista RNS-malleista on järkevintä laittaa kyseisen soittimen tilalle?

[amalin]

en tiiä mitä eroa on plussalla ja normaalilla. Jos budjetti venyy, niin rns-e menee aika kivuttomasti.

[Kojjootti]

Ehdottomasti rns-e, tekniikka vielä suurinpiirtein tätä päivää. Kun nyt menee räpläämään rns-d:tä tuntuu se jotenkin kankeelta, vanhanaikaiselta käyttöliittymältään.

[Merza]

Ok, alan siis metsästämään tuota e-mallia.

Täytyy varmaan sitten tulla moikkaamaan herra Malista se asennuksen kanssa...

[hapelton1]

Onko kenelläkään kokemusta kyseisestä johtosarjasta?

http://www.slamit.net/product/4630/a...plus--adapteri

Ja yksi ongelma oli antenniliitäntä. Concert 2:ssa oli perinteinen sekä fakra.

[Vieras]

Concert 2+:lla varmaan meinattiin ns. Concert 3:a. Enpä tiedä kumpi on virallinen nimi. Mutta siis 2DIN-malli jossa on MP3-toisto CD:ltä. Ainoa hankaluus vaihtaessa tuosta RNS:ään taitaa tulla antennisysteemeistä. Jollen aivan väärässä ole, tuossa on erityyppinen diversity-systeemi kuin muissa soittimissa.

[Merza]

Juurikin tuollainen 2DIN/MP3 -malli on kyseessä.

Ilmeisesti siis Concert 3.

[turbokiisseli]

Concert 3:n johtosarja on lähes samanlainen kuin RNS-E:n, mutta siihen tulee yksi jatkuva virta enemmän. Itse asensin aikoinaan B6:een Concert 3:n juurikin hieman muokatulla RNS-E:n johtosarjalla.

RNS-D:tä ei kannata B6:een alkuperäisradion tilalle alkaa värkätä. Menee johtojen kanssa pelleilyksi, koska tässä mm. juuri heräte ja valaistustiedot tulevat väylää pitkin.

[Vieras]

Miksi ei kannattaisi? On niitä tarjottu B6 malliinkin.

Eikä tarvitse mitään viritellä, vaan ostaa oikea johtosarja, ja pistää popit soimaan: http://www.kufatec.de/shop/product_i...udi-A4-B6.html

[hapelton1]

Miksi ei kannattaisi? On niitä tarjottu B6 malliinkin.

Eikä tarvitse mitään viritellä, vaan ostaa oikea johtosarja, ja pistää popit soimaan: http://www.kufatec.de/shop/product_i...udi-A4-B6.html

Laiton juuri kufatecille viestiä kyseisestä johtosarjasta ja antenni adapterista (koodi 33399). Katsotaan mitä vastaavat.

Luulisi, että tuo RNS-D asennus ei olisi ihan tekemätön paikka, koska on monissa B6:ssa. Haluaisin vain tietää saako ajotietokoneen näytön toimimaan ja näppäintenvalot.

[Vieras]

Varmasti on tehtävässä ja kyllä ne saa toimimaan. Uskoisin että menee ns. heittämällä.

[Kojjootti]

2DIN/MP3 -Concert 3 mallissa k-linja menee eri paikkaan rns-e:ssä. Soitin toimii kyllä ilman tuon pinnin siirtämistäkin, vag-commilla koodaus ei vain onnistu.

[amalin]

Haluaisin vain tietää saako ajotietokoneen näytön toimimaan ja näppäintenvalot.

Saa, huonolla tuurilla pitää vetää jotkut piuhat mittaristolta asti. Mutta ei ole mikään ihmemies-temppu.

Jos autossa on quadlock-liitin, niin helpoimmalla pääsee kun ostaa qadlock-ISO adapterin. Navissa on myös yksi pidempi liitin, oisko ollu 32-napainen. sen saa merkkitiskiltä. siihen tulee CAN-väylä ainakin, että saat tiedot näkymään mittaristossa (TMC-boksin kautta).

[hapelton1]

Saa, huonolla tuurilla pitää vetää jotkut piuhat mittaristolta asti. Mutta ei ole mikään ihmemies-temppu.

Jos autossa on quadlock-liitin, niin helpoimmalla pääsee kun ostaa qadlock-ISO adapterin. Navissa on myös yksi pidempi liitin, oisko ollu 32-napainen. sen saa merkkitiskiltä. siihen tulee CAN-väylä ainakin, että saat tiedot näkymään mittaristossa (TMC-boksin kautta).

Laitoinkin sulle jo s-postia äsken. B6:ssa oli onneksi nuo samat 8 pinniset liittimet mitä B5:kin on.

[turbokiisseli]

Dumo, toki B6:een tarkoitettu RNS-D toimii. Ajatusvirhe kun automaattisesti miellän tuon aina B5/C5 korin autojen varusteeksi :)

[hapelton1]

Tuli äsken Kufateciltä vastaus kysymykseeni. Oli aika ympäripyöreä vastaus => ei mitään uutta

Eihän tuo 10 vuotta vanha B6:nen ole mikään uusi auto, joten hyvin sopii vanha navi vanhaan autoon :) RNS-E olisi ollut jo liiottelua, koska auto maksaa yhtä paljon kuin navi ;) Olisi edes S4, voisi edes harkita.

[amalin]

RNS-E olisi ollut jo liiottelua,

Itse laitoin moisen -98 A4:seen, ja -01 S4:een, harkitsin Lupoonkin, mutta ei ois mahtunu.

[vayne]

Joo ja ostakee multa nyt tuo RNS-D pois kuleksimasta ;)

[hapelton1]

Täältä löytyy hyvää tietoa asennuksista kuvien kera.
http://sites.google.com/site/nsxjraudi/downloads

[hapelton1]

Tuli hommattua 2-din kehikko ja Kufatecilta tuli antenniadapteri sekä johtosarja. Tepolle isokiitos hyvästä ja nopeasta palvelusta.

[hapelton1]

Taas tuli muutama kysymys. Ostin kufatecilta johtosarjan.
http://www.kufatec.de/shop/product_i...udi-A4-B6.html

Kuvassa näkyy, että on neljä johtoa, jotka eivät mene mihinkään. Nämä piuhat on lihavoitu ohjeesta. Löysin tällaisen ohjeen

Adapter Stecker-A u. 26pol. Navistecker-V
Armaturenbeleuchtung -> Lichtschalter, Pin 17
Zündungsplus Kl.15 -> KI, grüner Stecker, Pin 3
Zündlogik Kl.86s -> KI, blauer Stecker, Pin 22
GALA -> Steckerstation A-Säule, grüner Stecker, Pin 7
SAFE-Pin -> Dauerplus von Pin 7 auf Pin 5 brücken, Stecker-A

Tässä koko ohje.

http://www.a4-freunde.com/wiki/pdf/navi_plus_einbau.pdf

[amalin]

Valaistus
Virtalukon signaali (systytysvirta bosch nr.15)
virtalukonsignaali (sammuu vasta kun ottaa avaimen pois, bosch 86s)
GALA = nopeussignaali.

[hapelton1]

Onko sulla amalin heittää mitään veikkausta, mihin nuo johdot pitää laittaa?

[amalin]

Pitäis nähdä, että minkalainen johtosarja sulla on alkuperäisenä.

[hapelton1]

Concert II sanoi lopullisesti itsensä irti, joten kai on pakko alkaa tekemään tätä muutosta :)

[Tony.N]

Kuinkas onnistuu vaihtaa tuo audin 1-din masiina alpinen 2-din soittorasiaan? alkaa hieman tympimään tuo pelkkä radion kuuntelu,ei viittis miljoonaa levyäkään poltella.

Jos jollakin aiheesta enemmän tietoa niin kertokoon.

[msuomal]

Mikäs puoltaa tuon Audin RNS-E:n hankkimista verrattuna ihan universaaleihin 2-din navi-dvd-bluetooth jne soittimiin? Helppo asennus? Kosketusnäytön puute on aika iso miinus verrattuna nykyaikaisiin laitteisiin. Mullakin on vähän mielessä tämä Concert II/III vaihto RNS-E:hen, jos sillä navigaattorilla tekee mitään ja jos asennus on ihan plug'n'play...?

Minusta oikea suunta näissä autojen integroiduissakin navigaattoreissa ois et ne toimis pelkkänä käyttiksenä jollekin jälkiasenteiselle softalle. Paljon parempi ois asentaa autoon joku uusin Navigon/Tomtom (jota vois sitten päivitellä) kuin ihmetellä autojen omien suhteellisen antiikkisten järjestelmien kanssa. Oma käsitykseni on, että 100-200€ irtonavigaattori hakkaa nämä automerkkien omat 100-0. Olenko väärässä?

[sakarivo]

Kyllä tuo rns-e navi ihan hyvä on, ei häviä mielestäni kuin tompalle helppoudessaan. Tosin ei kai tuota mihinkään kosketusnäytölliseen autonaviin voi verrata kun on näppäinkäyttöinen ja siksi käyttö hieman hitaampaa. Tuo passaa kojelautaan paremmin kuin mikään aftermarket navi ja ajo-opasteet saa näkymään myös ajotietokoneen näyttöön. Ite en b6/b7 ympäristöön mitään muuta laittaisi kuin alkuperäisen, on se niin paljon asiallisemman näköinen. Elokuviahan tuo ei näytä missään formaatissa, ulkoinen dvd/mediasoitin on hankittava siihen hommaan.