S6 hyytyi ajosta

[AaaVee]

Mikähän voisi profiilin ässää vaivata? Eilen siis tapahtui seuraavaa. Vedin autolla peräkärryä jossa oli pieni määrä lautoja vaikka tällä tuskin on osuutta asiaan. Sitten auto sammui täysin yllättäen risteyksessä ja samalla syttyi ESP ja vikavalo. Vikakoodeja en taas tähän hätään pääse lukemaan. Auton oireina ovat nyt nuo valot ja epätasainen ja jatkuva heijaava tyhjäkäynti 400-1000rpm. Toinen oireista on, että jos autoa kaasuttaa niin kierrosten tullessa alas auto sammuu lähes joka kerta.
Auto siis vuoden 2003 mallinen s6 4.2 koneella.

[Sleepy2]

Laita auton tiedot postauksiin esille, koska profiiliin autot tapaa vaihtua ajan saatossa.

[pykiz]

Esp tarvii moottorin nopeus tiedon joten voisi liittyä siihen, yleensä ei kylläkään käy, tai sitten se on jokin aivan muu, vähän arvailua ennen vikakoodeja tai antureiden mittauksia.

[Vieras]

Taas kerran turhaa arvailua ennen vikakoodeja.

[hopsis]

Maffi rikki tai imuletku irti?

[AaaVee]

On näköjää tullu tuplatopic vahingossa. Mutta jatketaan tästä. Tein äsken seuraavat toimenpiteet, eli purkasin etanolisarjan irti ja hain 98:a tankkiin. Ajellessa auto tuntui jokseenkin normaalilta, ehkä pieni tehonpuute havaittavissa mutta kuitenkin ok ajaa paitsi tuo että auto meinaa sammua kaasun nostamisen yhteydessä ja kerran sammuikin. Pihalla tyhjäjäyntiä kuunnellessani huomio keskittyi sellaiseen pihinä ääneen joka ei mielestäni aiemmin kuulunut. Alipainevikaa ? Mistä noi kaikki ilmaletkut löytää jotta voisi ne katsoa? Vaikuttaisi juurikin siltä että joku alipaineletku rikki ja siksi käynti seilaa. Vaikuttaako tämä sitten myös esp valoon ?

[amalin]

Kyllä vaikuttaa ESP valoon. Jos moottorilta ei tule uskottavaa signaalia, sytyyy ESP valo.
Ja olis voinut mainita kaikki tarvittavat lähtötiedot ensin. Eli auton tiedot ja jälkiasennussarjat, nii säästyy turhalta arvailulta: http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=105441

Lue ne vikakoodit ensin.
Jos omistaa ässän ja/tai tekee normaalista poikkeavia virityksiä, niin vikakoodinlukija on "pakollinen".

[AaaVee]

Joo, sori tiiän kyllä nää asiat joita tuossa linkkasit mulle. Vagcom pitäs jostain saaha kun vaa sais aikaseks selvittää et millanen. Yks koodinlukija mulla on mutta ei toimi tossa ässässä. Nyt kun yhdistelen asioita päässäni niin olin siis tulossa rautakaupasta kärrin kanssa ja kaupan piha oli ku kynnöspelto. Oiskohan joku letku vaa irronnu ku vika ilmeni kilsan päästä kaupasta. Ideoita, että mikä letku vois hajota/irrota senverran uus auto kyseessä, että en oo vielä perillä mikä letku menee mihinkin.

[amalin]

Ei ollut täysin henkilökohtasesti tarkotettu tuo linkki, mutta samoja kyselyitä tulee niin paljon, ja ratkaisut on yleensä jo käyty foorumilla läpi.

Takaisin aiheeseen:
Vaparikoneessa ei ihan hirveesti ole niitä ilmaletkuja. Maffilta imusarjaan, huohotus, bensahöyryjen kierrätys, jarrutehostimen alipaine.

[Vieras]

Kaavioita ei ensi hätään tarvitse. Konepelti auki, moottorinsuojus pois ja seurailemaan letkuja. Jos pitää oikein ääntä, niin sumuttimella vettä eri kohtiin, käynnin muuttuessa on kohde löytynyt.

[hamilton69]

Tuolta näkyy mihin vedellä ja tutkia letkuja + muutakin: http://www.audiklub.org/data/files/V85VD2.pdf

[VilleP]

Ota maffin liitin irti ja kokeile toimiiko paremmin. Ihan pieni alipaine vuoto ei vaparia pitäs sekottaa. Paitsi k-jetin:)

[matrikkel]

Miksi täällä kysytään S6:sta kun profiilissa on vain A8?

[AaaVee]

Mulla ainaki näkyy profiilissa myös tuo s6 -03. Bongasin ainakin tuon imusarjan keskellä etupuolella olevan tulpan haperoksi. Kehittelen uuden tulpan ja käyn kohta kokeilemassa miten vaikuttaa.

[amalin]

Opitut arvot nollaantuu vikakoodit nollaamalla tai akun irrottamalla. Jos et tee sitä, saattaa joutua ajamaan pitkään, että korjauksen vaikutuksen tuntee.

[nicce]

OT: Sulla lukee Ex Audi S6.

[Vieras]

Ja lisää ensimmäiseen viestiin auton tarkka malli, kuten jo aiemmin pyydetty.

[AaaVee]

Tulipas kokeiltua tuota maffin irrotusta auton käydessä <---- ei ainakaan huomattavaa vaikutusta jos ollenkaan. Joku naksahdus kuului vain aina kun liittimen irrotti tai laittoi takaisin. Voiko tuota maffia jotenkin mitata ?

[VilleP]

Vag-Com/VCDS.

[AaaVee]

menee vähän ot mut silti aiheeseen liittyen. oisko tällänen yhdistelmä hyvä ensikertalaiselle ja kyseiseen automalliin http://www.e-ville.com/fi/18-obd-vik...-kkl-4091.html + vcds lite

[hamilton69]

Toimii hyvin!

[audiq]

E-Ville on suomalainen nettikauppa, joten kannattaa varautua ongelmiin toimituksessa. Itse en tuolta tilaa enää mitään.

[AaaVee]

Mulla taas vain hyviä kokemuksia tuolta kaupasta. Nytkin eilen tilatun kaapelin status on "postitettu" . Ja auton tilanteeseen sen verran päivitystä, että korjasin sen imusarjan "tulpan" niin tänään ajaessa sammui esp valo ja humppaaminen loppui. Vikavalo tosin vielä palaa, mutta syy lienee eilisessä maffin irroittelussa. Kaapelia odotellessa.

[Puuhapete]

E-Villestä en ole kuin yhden blutooth mokkulan tilannut ja vaikka tilaus tehtiin ihan Suomeksi niin se paketti kyllä tuli suoraan Kiinasta postilaatikkoon. Toimitusaika oli siksi suht pitkä.

[audiq]

Omasta kokemuksestani sen verran, että E-Villestä tilasin koodinlukijan, kun piti saada airbag-vikakoodit ennen katsastusta poistettua. Ei ollut pahaa paniikkia tilatessa, mutta neljä viikkoa meni odotellessa "käsittelyä", kun "kiinan päässä oli ongelmia". Sitten olikin jo kiire ja kiireellä kiinasta tilaten sama testeri, joka tuli viikossa. Kas kun kiinan päässä ei ollut itse tilaten mitään ongelmaa.
Suomalaisten nettikauppojen kanssa tosi usein tökkinyt hommat, niin nykyään pyrin viimeiseen asti välttämään niitä ja mieluiten tilaan suoraan kiinasta, koska heidän kanssaan asiat vain sujuvat helpommin. E-Villestä olen muualtakin kuullut viime aikoina negatiivista palautetta. Aiemmin kuulemma toiminut paremmin?

[Vieras]

Palataanpa takaisin aiheeseen.

[AaaVee]

En vielä saanut kaapelia postista, mutta tänään sammui vikavalo itsestään. Kaikki lienee asian tiimoilta kunnossa. Saako noita vanhoja koodeja kaivettua esille kun saan kaapelin ?

[Munkkiniemen Kreivi]

Kyllähän ne muistiin jää, jos ei käy nollaamassa.