A6 Korkeapainepumppu

[Masa53]

Elikkäs auto on A6 vm2006 74tkm ajettu 2,0TFSI. Kone kuulostaa dieseliltä.

Vietiin pajalle Länsi-Auto, tutkivat ja ilmotus oli korkeapainepumppu sökö samoin peräpään ketju ja kiristin. Hinta arvio 2600e osat, töineen 3300e. Kuulostaa melko kovalta hinnalta, koska pumpun hinta kuulemma 400e ja loput koostuu muista kilkkeistä. Jos ei jotain koppaa tarvitse vaihtaa, hinta tippuu 1000e.

Onko neuvoja ja kokemuksia samoista vioista?

[Jarkko Kalsi]

Valitettavasti tuossa kohtaa ei enää ole oikotietä onneen. Pumpun päässä nokka-akselia seuraava paininkuppi on kulunut puhki ja pumpun akseli on päässyt painamaan suoraan nokka-akseliin. Nokka-akseli menee käyttökelvottomaksi, samoin pumppu. Ilmeisesti nyt myös ketju ja kiristin.

Millaisella huolto-ohjelmalla öljyjä on vaihdettu? 7 vuotta ja 74tkm on noin 10tkm vuoteen.

Muille tiedoksi, seuraaja maksaa n. 50e ja sen vaihtaa itsekin tunnissa. Kuunnelkaa poikkeavia ääniä.

[Masa53]

Vaikea sanoa, auto ostettu samasta liikkeestä viime syksynä. Kohta olisi ollut oston jälkeen ensimmäisen huollon vuoro. Liikkeestä ehdittiin kyselemään huollon hintaa, mutta ei suorittaa vielä kun tuli tämä vika. Kaveri myös tutki tiskillä, että onko siihen hihnaa vaihdettu. Ei ollut ja kilometri määrän vielä matkaa, mutta aikaväli täyttynyt useampi vuosi sitten. Eivät tietenkää sitä myynti vaiheessa muistaneet mainita. Siintäkin tulisi noin 700e lisälasku vielä.

Paja itsekkään ei tiedä mitä sieltä on rikki ja tarviaako edes sitä mystistä 1000e koteloa vaihtaa. Ovat olleet aika vaitonaisia poikia siellä päässä.