Apuja mooottorin pätkintään (oli: saako kukaan auttaa)

[kajander]

Adress 01: Motor Labels: AER\06H-907-115-CAB.clb
Styrenhet artikelnr: 8K2 907 115 A HW: 8K2 907 115 D
Komponent och/eller version: 2.0l R4/4V TF H14 0002
SW-kodning: 010C000C180F0920
Verkstadskod: WSC 40740 222 65560
ASAM Dataset: EV_ECM20TFS8K2907115A A01003 (AU48)
VCID: 2D54ADAE7CBA1C70BAA
2 Funna fel:
4054 - 1: ans cylinder
P0301 00 [096] - förbränningsfeltändning lokaliserad
Intermittent fel - Ej bekräftad - Testad efter att minnet rensats
frysta data:
Felstatus: 00000001
Felprioritet: 2
Felfrekvens: 2
Mätarställning: 80482 km
Datum: 2013.04.09
Tid: 16:58:22
4051 - Förbränningsfeltändning lokaliserad
P0300 00 [096] - -
Intermittent fel - Ej bekräftad - Testad efter att minnet rensats
Readiness: 0010 0000

[horch]

Oisko: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...5/P0301/000769 ja http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...4/P0300/000768

Otsikkoa voisit vähä muokata.

[amalin]

Ja vikakoodinluvut englanniksi. Kun suomennoksista on vaikea saada selvää, niin vielä vaikeampi tuosta vähemmistökielestä.
Myöskin taustatietoja auton käyttäytymisestä yms. muusta normaalista poikkeavasta kannattaa kirjotella, niin täältä saa apuja paremmin.

[kajander]

Joo,horch siinä jo heitti linkin ross-tech:kin sivulle missä on englanniksi,kiitti siitä.No kumminkin kone alkaa nykimään n.2000 rpm:n kohdilla, kieroksia lisää =nykiminen häipyy ja heittää yleensä nuo vika koodit ei mitään valoja syty k.tauluun......Joo tuli hommattua VCDS tuolta svedu maasta.

[amalin]

Kuulostaa puolavialta.

[Flash77]

Minulla Seat Exeossa (2.0 T(F)SI, vm -11, 28tkm ajettu) vaivaa sama ongelma eli melkolailla 2000 kierroksen kohdalla nykii. Moottorihan (CDND) ei ymmärtääkseni ole täysin sama Audeissa käytetyn koneen kanssa. Eli merkki mahdollisesta puolaviasta?

[Vieras]

Vikakoodit lukuun. Mahdollisesti voi olla merkki mahdollisesta puolaviasta, mutta ihan noilla tiedoilla ei kannata lähteä vaihtamaan.

[vepek]

Vikakoodithan on luettu, tuo ruotsalainen versio VCDS:ssästä on kaiketi paras ja laajin versio. Ruotsalaiseen saa ladattua myös suppeamman, alkuperäisen, englanninkielisen version.
Vikakoodit näyttää ykkössylinterin ongelmaa sekä yleistä sytytysongelmaa( värinää käynnissä) . Vikamahdollisuudet ovat laajat , lähes koko bensa / sytytyspuoli / imuvuodot . Kannattaa kuitenkin ensimmäisenä tarkistaa ykkösylinterin sytytys.

[amalin]

tuo ruotsalainen versio VCDS:ssästä on kaiketi paras ja laajin versio.

Taitaa ainoat erot olla label fileissä. Mutta ei sekään paljon lämmitä kun ruotsinkielentaito on peräisin suomen motivoivasta peruskoulujärjestelmästä :)
Englannilla saa edelleen parhaiten apuja.