KR + quattro

[Teemu M]

Vähän aikaa kun googlella haki, niin törmäsin tollaiseen.

http://www.specclutch.com/cars/Audi/80/1985/Single

Eli ainakin tuon mukaan sieltä saisi sopivan kytkimen ja tuon stage 5:n ilmoitettu kestokin riittäisi, jos tähdätään siihen 500nm. No katotaan mitä nuo tuolta vastaa.

[MJF]

Varmasti miellyttävämpiäkin kytkimiä saa tuolle väännönkestolle mitä stage 5. Nuo etuvedon kytkimet on max210mm, kun quattrossa 228mm. Asetelman pulttijaossa on myös eroa. Speciltä oon joskus tilannut customina paketin, kannattaa varmaan kysellä sellaisenakin. Asiakaspalvelu oli hyvää, tuli nopeasti ja kohtuulliseen hintaan. Paikalleen tuota ei oo vieläkään saanut, kokemuksia itse kytkimestä ei oo :P Vajaa 800nm pitäisi kestää tuon (240mm)

[Teemu M]

Tosiaan en edes ajatellut, että nuo oli etuvedon kytkimiä. Speciltäkin tuli vastausta, että ei heillä ole suoraan tuohon tarjota mitään, kun on niin harvinainen tuo ko. kytkin. Tuo Tepon pakettikaan ei ole sovitettavissa mitenkään järkevästi paikalleen kun sitä kävin ihmettelemässä. Eli kai se on uskottava, että ei tuohon ole bolt-on ratkaisua ja on teetettävä sopiva.

Pitikö sun MJF lähettää vanha kytkin tuonne malliksi?

[MJF]

Ei tarvinu lähettää, muutamassa sähköpostissa vaan käytiin läpi minkälainen tarvii olla. Levyn poorit, halkasijat, väännönkestotoivomukset jne.

[MJF]

Osasko ne Specilla tarjota mitään sopivaa? Bemarin asetelma ei sovi ainakaan vakiovauhtipyörään, tulee pulttikehä yli. Meinaa vähän tympiä tuo luistava kytkin ittelläkin... Ja yks kaveri tarviis kans Passattiin kytkimen.

[Teemu M]

Sposti viestittely Specin suunnasta loppui, kun kerroin speksit mitä tarvitsen. Tämän hetkinen suunnitelma on, että yhdistetään pitkittäisen 4-syl vauhtipyörä ja PG:n SRE asetelma, joka mulla oli Golfissa. Eli tuo vaatii VP:ään muutosta ja se menee kaverin tutulle ihmeteltäväksi, että jos hän saisi sen tehtyä. 4-lapainen sintterilevy tuli APE-importilta, kun tuo Golfin levyn keskiö oli liian iso 016 vaihteistoon.