A3 DSG sportmoden muuttaminen

[aryl]

Onko markkinoilla softaa millä A3 vaihdelaatikon ohjausta voi muuttaa?
Nyt A3 3.2 laatikko vaihtaa normaalimodella liian aikaisin isoja pykäliä päälle. Teho hukkuu siihen että jurraa isoilla vaihteilla, 6 on päällä joskus jo 45 vauhdissa.

Sport mode on kuin rata-ajoon tarkoitettu, se pitää yli 4000 kierroksia päällä. Käytännössä sillä ei viitse pitempään ajella.

Q7 sen sijaan toimii loistavasti: siinä laatikko tajuaa että voi vaihtaa isommalle jos nopeus tasaantuu. Sport moden herkkyys kuitenkin säilyy.

Onko siis tapaa millä laatikon saa toimimaan kuten Q7:ssa: älykkäämmin.

[Jarkko Kalsi]

Nykyaikainen moottorinohjaus laskee kaasupolkimen pyynnön mukaisen väännön ja valitsee sen mukaan optimaalisen vaihteen. 3.2 litraine kone vääntää alhaaltakin ja ekotekoauto pyrkii käyttämään mahdollisimman pieniä kierroksia kuluttaakseen vähän polttoainetta. Jos haluat edetä nopeammin, paina kaasua - varmasti kierrättää huipputeholle asti.

[aryl]

vääntäähän se. Silti tulee ajettua manuaalina kun D on liian eko ja S on liian sport.
Luulisi olevan markkinoilla joku tapa millä ohjata laatikon toimintaa. Softaahan se vaan on.
VAG COMissa ei ole mitään laatikon ohjauksesta?

[porkkis]

Ei se teho mihinkään huku. Kulkua löytyy kaasun mukaan.
Auto tietää nykyään kuljettajaansa paremmin mikä pykälä kuuluu pesässä olla.

[aryl]

no joo mutta auto on ekomoodissa. 6:lta 3:lle on pitkä matka varsinkin DSG:ssä. Ja osakaasulla ei vaihda mihinkään.
Jos olette ajaneet Q7 niin tiedätte miten laatikon pitäisi toimia sportmodessa.
jenkeissä on joku firma joka ohjelmoi näitä vaihtopisteitä uusiksi. Tällä foorumilla ei tietoa mistään lähempänä olevasta...?

[vepek]

Ehkä tuota kannattaisi kysyä chip-tuning-firmoilta , Oulussa esim. PowerFlash Oy.