Meni nokka-akseli poikki RS2sta

[Mixu]

Auto rupes eilen 50 vauhdissa kuullostaan kuplavolkkarilta ja hetikohta sen jälkeen sammui.

Hinautin (taas vaihteeks) kotiin ja huomasin pakonokka-akselipukista yhden pultin katkenneen ja muutaman mutterin olevan löysällä. Pulttia poratessa pois huomasin nokka-akselin olevan keskeltä poikki. Eli se meni poikki kolmospytyn pakonokkien välistä. Kansi ja nokka-akselipukki ottivat vähän itseensä, mutta pienellä veistelyllä taas kunnossa.

Onneks oli yhet nokat vielä varalla, auto on taas nipussa.

[oliver]

Montaks venttiiliä vääräksi?

[Mixu]

Ei yhtään, pakoventtiileillä on tilaa hyvin.

[kalsket]

Eka kerta kun kuulen noin käyneen vitosessa

[Mixu]

En itekään ole kuullut vastaavasta.

Oli eilen muutakin murhetta Audien kans.

Kun sain RiSan hinurilla kotiin, niin lähdin lötköllä kauppaan ja siitä meni vielä rengas rikki. Mopoilla en uskaltanu ollenkaan, tai oikeastaan ei siihen keliin kiinnostanutkaan.

[Razur]

noh, ei muutaku lötkön kone risan keulalle, nii ongelmat häviää ;)

[Mixu]

Ja RiSan kone lötköön ;)

[Puuhapete]

Mahtaneeko olla ollu nokka-akselit irti viime aikoina?

[AnLe]

liikaa momenttia nokkapukissa.
15nm on niiiin vähän että käsin ei pysty niin höllästi edes kirraamaan.

[Mixu]

On ne ollu irti, ajettu melkein 1000 km sen jälkeen. On ne ollu oikeassa momentissa. Väännän töissä päivittäin pultteja ja muttereita pieneen momenttiin.

[KH]

onko kantta oikaistu useasti?

[Mixu]

On sitä joskus, ei moneen vuoteen.

[hopsis]

Niihän se vanha itämainen viisaus sanoo että "If You're not breaking parts, You're not going fast enough."

[pv]

muutaman mutterin olevan löysällä

liekö tuo väsyttänyt nokka-akselin.

[Mixu]

Tainnu mennä se yks pultti ekana poikki, sen jälkeen ravistanu muut mutterit löysälle. Kaikki oli oikeessa momentissa aluks. Sitten akseli antanu periks.