V8 automaattilaatikon vikakoodit?

[Jokke58]

Audi V8 4-lovisella automaatilla vm.90

Mistä mahtaa tulla tollanen vikakoodi kuin 00296 Kick-down switch, Signal shorted to ground

Onko kick-down toiminto ohjattu kaasuläpän asentotunnistimella vai onko sillä on säädin?

[porkkis]

Ainakin v8 urssissa kaasun asento tulee motronicilta lootan aivoille.

[Jokke58]

Eli kaasuläpän tunnistimessa vois olla jotain mätää. Täytyy putsailla se.
Eilen putsasin sen laatikon kyljessä olevan ohjelmavalitsimen liitimen ja siellähän oli kosteutta.

Sain eilen nollatua vikakoodit mutta nyt ei meinaa vag-comilla päästä laatikon boksiin sisälle. Eilen piti kanssa yrittää monta kertaa että pääsi läpi. Mistähän tämä voisi johtua?

[jasso]

Mahdollisesti vain vähän vaikeampi boksi "jutella".

[Jokke58]

kävin tossa äsken bosch:n testerillä leikkimässä ja löytyi seuraavat koodit.

Kick-down ohjaimen signaali.
Kaasuläpän asentotunnistin signaali, tämä varmaan liittyy ylempään.
Moottorin lämpötila-anturi näytti -33 astetta pakkasta kuumalla koneella:)

Täytyy kokeilla vaihtaa lämpöanturi ja kaasuläpän anturi jos muuttuis paremmaksi.

Poistin vikakoodit ja nyt pelaa laatikko mutta vaihdekaaviossa ei pala D ja 3 vaihteen merkit, mistä tämä johtuu?

[Jorma Niemi]

Tietämättömänä: Omassani ammattilainen klubikaveri vaihtoi polttimon siihen ilmaisimeen, joka on kojetaulussa. Olisiko sinulla erilainen vaihdekaavioilmaisin eli useampi poltin joista yksi/kaksi on simahtanut?

[Jokke58]

Laatikko pelaa taas ongelmitta:)

Kontakti vikaa on vaihde näytössä. Kun koputtelee mittaristoa niin valot välähtää näytössä.

[häkis]

Mitäs ongelmia sulla laatikossa oli ennen putsailuja? Itselläni kun on ongelmana 2-vaihteen jääminen pois ylösvaihdoissa kylmänä ja ykkösen puuttuminen lämpimänä.

[häkis]

kickdown switch

Eilen tuli nipullinen saksankielisiä v8:n SSP oppaita. Tuo kickdown switch on täyskaasukytkin, joka löytyy kaasupolkimen luota. Ei siis mitään tekemistä kaasuläpän asentotunnistimen kanssa.

[Jokke58]

Kun laatikko oli vikatilassa niin 3 vaihde oli ainoastaan käytössä eteenpäin. Sama oli jokaisella ohjelmalla.

[Jokke58]

Taas meni laatikko vikatilaan:(
Tutkin vähän tuota kickdown kytkintä ja näyttäis löytyvän kaasuvaijerin sisältä. Täytyy sitä nyt mittailla että oisko vika siellä.
Edelleenkään ei saa yhteyttä vagcomilla laatikonboksille.

Mitähän mahtaa maksaa uusi kaasuvaijeri tai jos tuo kytkin osa on erillinen niin sen hinta kiinnostaisi.

[Jokke58]

Nyt on oikeat kaapelit niin pääsee vaivatta lukemaan laatikon koodit.

Seuraavia antaa

6 Faults Found:
00538 - Reference Voltage
07-10 - Signal to Low - Intermittent
00293 - Multi-function Switch (F125)
05-10 - Input Open - Intermittent
00789 - Backup Switch (F41)
01-00 - Signal Shorted to B+
00789 - Backup Switch (F41)
02-10 - Signal Shorted to Ground - Intermittent
00296 - Kick-Down Switch (F8)
02-10 - Signal Shorted to Ground - Intermittent
00526 - Brake Light Switch-F
03-00 - No Signal

Liittyyköhän tuo backup switch tuohon multi-function kytkimeen?
Taitaa olla niin että joutuu ostamaan uuden valinta kytkimen koska vikakoodit tulee silloin kun vaihdekepin laittaa johonkin muuhun asentoon kun parkki.

Voisitko Häkis katsoa noista sinun manuaaleista onko niissä kerrottu mitään tuosta backup kytkimestä tai mistä se edes löytyy.

[vepek]

Backup switch eli peruutusvalon kytkin löytyy automaatista juuri tuosta multi-function switchistä. Tässä tapauksessa, koska vikoja noin paljon, ensimmäiseksi puhdistaisin ja kuivaisin ko. kytkimen liitosjohdon.

[VilleP]

Antohan se randomina vielä muutaman koodin lisää noitten lisäks.
Joku ohjausyksikön error ja mikähän vielä oli. Antaa tosiaan ihan randomina noita.

[Jokke58]

Viikon aikaan on tullut putsattua multi-function liitin kolmesti ja ei ole vaikutusta ollut.