Morot kaikille, kävipä hieman epätodellinen tapahtuma tässä eräänä päivänä. Moottoritievauhdista täysstoppiin muutamissa sekunneissa.
(Ja, kaikki ei ole ihan kirkkaana mielessä tapahtuman yllätyksellisyydestä johtuen, tai missä järjestyksessä varmuudella mitäkin tein/tapahtui, mutta todennäköisimmin se meni kuten alla)
Tasainen vauhti noin 120-125km/h tuntumilla, vaihteisto D:llä. Sitten huomaan että vetoa hieman puuttuu. Kaasu pois ja sitten hieman lisää - eipä vaikutusta.
Seuraavaksi kojelaudan "helikopterivalo" vilkkuu ja nopeuskin jo laskee. Ilmeisesti moottori pätkii eikä käy kunnolla. Kokeilen läpysköistä vaihtaa vaihteen pienemmälle, ei niistäkään vaikutusta.
Vaihteisto kepistä M-asentoon. Moottori sammuu, auton vauhti laskee itsekseen todella voimakkaasti (aivan kuin täysjarrutus). Painan itsekin jarrua. Kepistä takaisin D:lle. Ja N:lle. "Jarrutus" tai mitä se onkaan jatkuu (painoin itse edelleen myös jarrua). Sitten ollaankin kuuntelemassa viimeiset ulinat renkaista kun auto pysähtyy motarilla.
Hetken ihmeteltyäni hätävilkut päälle. Ketään ei takana. Auto startista käyntiin. Loppumatka kotiin ongelmitta.
Nuo tapahtumat kestivät varmaankin alle 20 sek. VCDS:llä luettu vikakoodit ja ainoa vikakoodi muistissa tuosta oli sytytyskatkoja (random multiple misfires). Jälkeenpäin myös havaittu että yksi tulppa ollut löysällä.
Siirrytään spekulaation puolelle:
Olettaisin että (jokin) moottoria suojaava järjestelmä voisi saada aikaan automaattisammutuksen, mutta toisaalta enpä tiedä onko sellaisia edes olemassa, ja jos on, niin missä määrin toimivat. Tarkoitan jotain muuta kuin "limp-mode".
Automaattilaatikollinen vehje ei taida ymmärtää laittaa vaihdetta vapaalle vaan voimansiirrolla on sitten oma kitkansa, kun moottori ei enää käy (huom. viitaten ylempään tämä oli kuin täysjarrutus).
Kysyin myös aiheesta K-autolta, vaikkakaan suuria odotuksia ei siihen kyllä ollut. Vastaus oli lähinnä niin ettei suojausjärjestelmiä ole niin että sen takia moottori sammutettaisiin turvaksi vaan se käy loppuun vaikka palasiksi tai kiinnileikaten. Myös auto ei älyä vaihtaa vapaalle automaattilootaa, jos auto sammuu. EIkä auton moottorin sammuminen itsekseen ollut tuttua. No, nuo oli käsittääkseni mielipiteitä tahi kokemuksia, eikä vahvistettuja tosiasioita. (+noita sammumistarinoita löytyy kyllä jos vähän googlaa, lol)
Ja ajattelin postata tämän tiedoksi muillekin. Ja toki jos kellään on oikeaa tietoa aiheesta ihan vaan yleisestikin, niin toki niitä tai muita tarinoita aina mukava kuulla.