Auto kävi kesällä pienessä nyrkkipajassa pyörän laakerin vaihdossa, mutta sieltä tuli takaisin auto jossa ohjaustehostin ei toiminut. Lyhyesti virsi kaunis ja nyt katsastuksesta tuli hylsy koska ohjaustehostin ei toimi. Katsottiin että nesteitä oli ja pumppu pyörii. Erikoista tässä on että tehostin on toiminut hyvin satunnaisesti eikä tähän ole mitään säännönmukaisuutta ollut. Katselin äsken vikakoodit ja toi otsikon vika sieltä löytyi. Lisäksi maininta "012 - Electrical Fault in Circuit". Loggasin myös solenoidin arvot auton käydessä paikallaan ollessa ja näyttää tasaista 0mA jatkuvasti. Internetistä löytyi että virtaa pitäisi tässä liikkua jotta tehostusta tulee.
Itsellä olisi arvauksena että tuossa on solenoidin liitin huonosti kiinni tai itse johto vaurioitunut. Kysymys kuuluukin että mistä tätä pitäisi lähteä etsimään jotta voisin koittaa tuota selvittää?
Itsellä olisi arvauksena että tuossa on solenoidin liitin huonosti kiinni tai itse johto vaurioitunut. Kysymys kuuluukin että mistä tätä pitäisi lähteä etsimään jotta voisin koittaa tuota selvittää?
Comment