C4 Quattro vaihdelaatikko porsi

[Benkku]

Nyt myrkyn lykkäsi, vaimo ajoi 80 km/h vitosella. Yhtäkkiä vaihde hyppäsi silmästä, kytkin alas vaihde pesään ja kytkin ylös, pelkkää vinkunaa loputuloksena. Auto ei nyt sitten millään vaihteella liikahdakaan.
Pääsen itse tuon hakemaan vasta viikonloppuna (hinattiin vaimon työpaikan vartioituun pihaan).
Itse olen ymmälläni mikä aiheutti että vaihde hyppäsi pois päältä- muuten epäilisin kytkimen laukeamista (tai sitten vetoniveltä). Taidanpa päästä irroittelemaan vaihdelaatikkoa tuosta :-(
Ideoita, mielipiteitä?

[Puuhapete]

Eli vaihteet menee silmään, eikä ylimääräsiä ääniä kuulu? Tasauspyörästö ehkä, mutta kyllä sieltä jotan ääntä varmaan kuuluis.

Tai akseli poikki laatikossa.

[J-P]

Kuulostipa jotenkin tutulta, Tuolla oma kertomus aiheesta.

[Benkku]

Oireita

Nyt sain vihdoin auton verstaalle. Kytkin ylhäällä oli sitten vaihde päällä tai ei laatikko kolisee rankasti. Kytkinpoljinta painaessa puolessa välissä tulee aika raaka ääni, ihan kuin kaksi hammasratasta sorvaisi toisiaan sileäksi. Kytkin pohjassa ei melua. Jos on ollut kytkin ylhäällä kestää pari sekuntia kytkimen uudelleen painamisen jälkeen ennenkuin meteli lakkaa.
Taitaa olla vaihdelaatikon pääakseli jossa laakerivika?? Vaihde päällä kone sammuksissa auto rullaa kevyesti....


E:Allekirjoitukset tarpeettomia.

[Benkku]

Kytkinlevy

Sain vihdoin irroitettua laatikon- ehjältä vaikuttaa. Vika olikin kytkinlevyssä jonka hammastus (splines) oli mennyt sileäksi - levy pyöri kytkinakselilla.
Alkuperäinen VAG osa- mielestäni ihme juttu, onko muilla käynyt näin?

[Ilkka L]

Jaahas, nyt voidaan kait palauttaa quattron voimansiirrolle "pomminvarma" -titteli, kun toinen Audifinns historian tunnettu normikäytössä sattunut vaihteiston porsimistapaus osoittautuikin kytkimeksi :)

Nojoo, aika harvinaista taitaa olla kytkinlevyn keskiön hajoaminen. Liekö ollut valmistusvika levyssä tai joku joskus kurittanut kytkintä oikein kunnolla.

[Korjari]

Liittyyköhän ne "quattron kolahdus häipyi kun vaihdoin kytkimen"-kertomukset juuri tuohon boorituksen väljistymiseen? Ainakin ulkomaisilta foorumeilta joskus tuollaisia juttuja lukenut.

Onko kenelläkään omakohtaisia kokemuksia, että onko voimansiirron välykset vähentyneet kytkimen vaihdolla? Poislukien tuollaiset välykset jotka estää voiman kulkemisen kokonaan renkaille asti ;)