Pari viikkoa sitten motarilla 60-140 kiihdytyksessä alkoi ongelmat, kesken kiihdytyksen kuului melkein samanlainen suhina kun ahtoletkun haljetessa ja meno hyytyi, mutta vuotoa ei ollut kun testattiin.
Nyt tehoja on erittäin vaihtelevasti, kaasupolkimen asennolla on iso merkitys kulkupuoleen nyt, pintakaasulla menee "normalisti", puolella kaasulla yrittää vähän etsiä menohaluja mutta tasaisuus puuttuu. Täyskaasulla tuntuu että kone tukehtuisi ja hölläämällä meno paranee.
Aikaisemmin auto aivasti kunnolla kun kaasun nosti, nyt tämä ääni on myös kateissa. n75 on suoraan imusarjalta ohjattuna.
Vaihdettuja osia on. Bensapumppu, bensapaineensäädin, tulpat, puolat, n75, DV.
Ahtoletkut ja alipaineletkut on paineistettu monta kertaa ja rikkinäiset on uusittu. Maffi on vuoden vanha, uusittu softan teossa.
Softana toimii porkkiksen e85 softa ja joku 240 laiskaa ponia pitäisi persdynon mukaan olla.
Nyt on vaan omat ja kaverien arvaukset loppu, eli mistä ihmeestä lähteä nyt hakemaan vikaa että perdynoon saataisiin palautumaan se noin 100hv.
Alla parit logitukset ja jokaisesta pitäisi löytyä jostain kohtaa 2000-6000rpm veto kaiken muun kuran seasta. Viisaammat osaa noista varmaan tehdä tulkintoja.
Nyt tehoja on erittäin vaihtelevasti, kaasupolkimen asennolla on iso merkitys kulkupuoleen nyt, pintakaasulla menee "normalisti", puolella kaasulla yrittää vähän etsiä menohaluja mutta tasaisuus puuttuu. Täyskaasulla tuntuu että kone tukehtuisi ja hölläämällä meno paranee.
Aikaisemmin auto aivasti kunnolla kun kaasun nosti, nyt tämä ääni on myös kateissa. n75 on suoraan imusarjalta ohjattuna.
Vaihdettuja osia on. Bensapumppu, bensapaineensäädin, tulpat, puolat, n75, DV.
Ahtoletkut ja alipaineletkut on paineistettu monta kertaa ja rikkinäiset on uusittu. Maffi on vuoden vanha, uusittu softan teossa.
Softana toimii porkkiksen e85 softa ja joku 240 laiskaa ponia pitäisi persdynon mukaan olla.
Nyt on vaan omat ja kaverien arvaukset loppu, eli mistä ihmeestä lähteä nyt hakemaan vikaa että perdynoon saataisiin palautumaan se noin 100hv.
Alla parit logitukset ja jokaisesta pitäisi löytyä jostain kohtaa 2000-6000rpm veto kaiken muun kuran seasta. Viisaammat osaa noista varmaan tehdä tulkintoja.
Comment