A6 c5 takapää rämisee

[Rausku1]

Eli takapäästä, peräkontin oikealta sivulta kuuluu räminää kuopissa. Ääni kuulostaa kuin isohko pultti kolisisi kontin peltiä vasten. Olen purkanut kontin verhoukset, alkuperäisen "subbarin" ja kaikenlaista muuta irtoavaa kontista mutta nyt rupee tuntumaan että alustasta tuo ääni on kuuluttava.
Vielä en ole päässyt auton alle kurkkimaan ja ajattelin kysyä ehdotuksia täältä ensin.

[mikaj]

Takaiskarin yläpään kumi jos antautuu niin iskarin varsi hakkaa kovaa koppaa vasten.

[Rausku1]

Näkeekö tuota ilman iskarin irroitusta?

[Rausku1]

Mittailin korkeuksia pyörän navasta lokarin kaareen

Etu vasen 39.5cm
Etu oikea 40cm
Taka vasen 33.5
Taka oikea 37

Eli kyllä tuossa takapäässä jotain häikkää on, olisiko jousi/ jouset poikki?
Keuliminen on kyllä mahtava

Ajattelin hommata eibachin prokitin, onkos tuo 1BA alustakoodi ihan normialustainen? etupää on aika korkealla jopa normialustaiselle

[jannekk]

1BA Standard suspension/shock absorption

Suosittelen lämpimästi Eibachin Pro-Street-S alustasarjaa.

[Rausku1]

Niinkuin arvelinkin niin molemmilta puolilta takajousi poikki, toinen puoli oli jopa tullut jousilautasen ulkopuolelle puoli kierrettä alapäässä.
Oisko jotain vinkkejä vaihtoon?

Äkkiseltään katsottuna:
Vakaajan linkki irti alatukivarresta
Iskarin yläpää irti korista
Iskarin alapään pultti irti
Alatukivarren uloin pultti irti navasta
Abs nopeustunnistin irti

Saako noilla konsteilla alatukivartta väännettyä alaspäin niin että tolppa mahtuu tulemaan pois?

Nyt en vaan osaa millään päättää laitanko eibachin prokitin vakioiskareilla vai ostanko pelkästään takapäähän uudet jouset ja iskarit. Keula on tosi korkea (40cm navasta) mutta toisaalta maavarakin on ihan kiva juttu.

[ADHWAU]

Jos etupää on kunnossa, niin samanlaiset (vaimennustasoltaan) vakioiskarit takapäähän. Jos haluat kovempaa tai pehmeämpää, niin sitten uusit molemmat päät.

[Rausku1]

Päädyin nyt tilaamaan kyb:n jouset ja sachs iskarit, saa nähdä miten vaihto onnistuu, laitoin jo jokapaikkaan irrotusöljyt likoomaan