renkaiden irroitus

[make80]

rupesin tossa vääntään talvinakkeja alle. no tunkkasin kulman ilmaan ja irrotin pultit. sitten vanteesta kiinni ja nykäisy, mutta eipä se vanne siitä lähtenyt. sama juttu kaikissa kulmissa. vanne oli kiinni kuin tauti ja eipä niitä sitten vaihdettu. käsipelillä ne ei ainaskaan lähde irti. mitä hyviä konsteja porukalta löytyy tohon vanteen irrottamiseen? sanottakoon vielä ettei tallia ole ja työvälineetkin on vain ne mitä löytyy vararengaskotelosta.

[Puuhapete]

pari kunnon potkua renkaan ympärille niin voi auttaa, tai sitten ruuvit hieman löysälle ja pikkusen ajoa.

[make80]

ei auttanut pari potkua eikä kolmekaan... :/ tosin ei ton saksitunkin varassa tohdi hirveesti potkia. tota pultit löysällä ajoa en kokeillu... täytyy testata, mutta eikö ole vaara että pultit menee paskaks? vai oisko terveellistä ajaa suoraan rengasliikkeeseen ja antaa niiden pähkäillä asia selväksi?

[Puuhapete]

Hieman löysää vain niitä pultteja. Pelkästään pihassa ajelu voi auttaa.
searchillä löytynee lisää juttua, kun siitä on ilmeisesti ollut ennenkin juttua.
http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=3996

[make80]

kiitos neuvoista. kyllä se varmaan tänään irtoaa näillä neuvoilla... :)

[andeRS]

kakkosnelonen rengasta/vannetta vasten takapuolelta ja lekalla moukkua välillä pyörää kääntäen. Vähän joutuu tetsaa mut en oo ikinä kuullu vanteesta joka ei olisi irti lähtenyt.

[make80]

andeRS: tuo olikin se konsti jolla vasta suostui irtoamaan kaks rengasta. kaksi lähti irti ku aikansa jaksoi potkia.

no nyt on sitten autossa uudet pirellin nastat alla. ensivaikutelma on että ei ole niin meluiset ku hkpl2. auton suuntavakavuus säilyi hyvänä ja käytös kiihdytyksissä ja jarrutuksissa johdonmukaisena. näin ainakin asfaltilla. saas nähdä sitten talvikeleillä... ;)

ps. autosta tuli aika tumman näköinen. auto tumman sininen ja mustat vanteet...