A6 Biturbo 2.7 vm:2000 jarruongelma

[amilon]

En löytänyt paikkaa aloittaa keskustelua joten laitoin tänne.

Eli mulla on sellainen vika biturbon jarruissa että vetää kaikki jarrut jumiin max:2 km ajaa niin kaikki jarrut jumissa ja palautusventtiilit toimii samoin esp:n mustaboxi kun uusittiin vecatronixilla. Auto on korjaamolla ollut marraskuusta ja vikaa ei tunnu löytyvän jarrusylinterikin vaihdettiin mutta ei auttanut. Seuraavaksi olisi etsinnässä onko jossakin esp:lle jokin rele joka ohjaa palautusventtiileitä/ jarrupaineita? ABS pumpuissa ei ollut vikaa kuin uudet ja ketään ei ole ennen kuullut vastaavasta viasta...

Jos joku edes osaisi antaa vinkkiä tai edes epäilisi missä vika on tai mitä kannattaisi tehdä,vaihtaa tai korjata niin vastatkaa.

Ps. alkaa tuntua aika turhauttavalta korjaus kun vaihellaan vääriä osia. Käyttöautossakaan ei löytynyt vikaa käskivät vaan vaihtaa abs ohjainyksikön ja asia ei auttanut.

[oliver]

Tekeekö saman tempun jos kaikki ABS:n sulakkeet ovat irti? Mitä sanovat vikakoodit?

[amalin]

vekatroniks ei uusi sieltä mitään, lähinnä juottavat katkenneita lankoja, jos löytyy, eikä nekään pysty ilman autoa diagnosoimaan kaikkia boksivikoja. Tuliko mukana korjausseloste?
Lue vikakoodit, jos ei ole, niin sekin rajaa vikaa.

[amilon]

Absin sulakkeet irti ei oo koitettukkaan. Kiitos vinkistä ja juu juottivat vecalla kaikki uusiksi.
Ja vikakoodit olivat abs paluuventtiilissä ongelmia. Nyt löyty johtosarjasta häikkää mikä lähtee kyseisestä esp:n boksista joku johdoista voisi olla jostain katkennut tai hapettunut ja tehnyt oikosulun. Pitänee katsoa kaikki jarruantureihin menevät piuhat seuraavaksi missä vika...

Vekatroniks sanoi myös että abs pumput olivat kuin uudet kun molemmat sinne lähetin eli niissä ei vikaa ollut voisko olla jokin mekaaninen vika?

osaisitko Oliver vielä neuvvoa missä abs sulakkeet ovat kaikki ?

[torso]

numero 7 abs ja numero 5 esp.

[amalin]

Kiitos vinkistä ja juu juottivat vecalla kaikki uusiksi.
Ja vikakoodit olivat abs paluuventtiilissä ongelmia.

Vähän hölmösti sanottu, että kaikki juotettu uusiksi, koska se ei ole oikein järkevää. Pitäisi tetää, että oliko siellä lankoja poikki vai ei.
Onko vikakoodeja katsottu sen jälkeen? Tuleeko vielä vikakoodeja?

Turha tehdä _yhtään_ mitään ennenkuin vikakoodit on luettu, nollattu, tehty testiajo ja luettu uudestaan.

[amilon]

jep

Kaikki juotettiin uusiksi mitä pystyi koska vikaa ei muualla ollut ja hapettuneita olivat vähän. vikakoodit viittasivat siihen boksiin.
Vikakoodit luettiin samat vikakoodit ja testiajot samaa teki. Olisko Vika johtosarjoissa jotka menevät abs antureihin tai anturit vekatroniksin juottelut ja tarkastelutkin maksoi 240€

[amalin]

Vika luultavasti boksissa edelleen. Mulla hyllyssä yks boksi joka käynyt venttiilivikakoodien takia Vekatronicsilla eikä tullut kuntoon, ei paljon kolvailut auta, jos on päätevavistimet kärähtänyt. Muitakin juttuja oon korjaillut muiden jäljiltä mm. vecatronicsin. Venttiilit on suoraan kiinni yksikössä, joten vika ei oikein voi olla johtosarjassa. Vikakoodit Kannattas laittaa tähän ketjuun, niin sais varmuuden. Tähän asti kaikki vikakuvaukset on ollut vähän turhan ympäripyöreitä.