Lowtec HiLow alustat

[Apo11o]

Näistä 9.1, 9.2 jne. ei juuri löytynyt kokemuksia ainakaan foorumilta. Onko näitä joku asennellut alle? Ei oikein uskalla ostaa sikaa säkissä jos onkin jumalattoman kova alusta tai päästää mehut pihalle 15tkm jälkeen niinkuin FKn sarja.

Hintaa kun ei tuolle 9.2 jää kuin n. 600€ kotiovelle ja 9.1 saa jo 530€ niin vaikutti kiinnostavalta. Tuossakin tuo hinnanero on niin pieni että pitää miettiä että onko edes järkevää ostaa tuota halvempaa.

Onko mitään muita merkkejä saatavilla tuossa ~600€ hintaluokassa tuohon meikän C5?

[Samii-]

Vogtlandin säädettävä alusta on ainakin hyvä ja maksaa alle 600e. Siinä on konin iskarit ja ei ole kivireki reulumissa madalluksissa. Mulla on tossa passatissa tuollainen vogtlandin alusta nyt kiinni kun kw oli liian kova makuuni.

[T.Hell]

Tuo vogtland ei vaikuttais yhtään hassummalta. Aikaisemmin itellä ollut FK highsport ensisijaisena ehdokkaana. Hinnoissa ei näyttäs olevan paljoa eroa.

Edit: Toi FK ei varmaan aloittajan mielessä kovin vahvana ehdokkaana ole, mutta onpahan linkki ainakin ;)
Tuossa myös linkki vogtlandiin

[hopsis]

Just tilasin Highsportit omaan lossiin. Eikös niiden nyt ihan kelvolliset pitäisi olla? Hintaa jäi 470€ rahteineen eBaysta.

[Apo11o]

Näkyy jäävän vähän alta 600€ tuo vogtlandi. Vaikuttaisi ihan mielenkiintoiselta jos konin iskarit. Luulisi että kestää?

Tuosta FKsta en ainakaan löytänyt tietoa mitkä iskarit omistaa? Königsportissa ilmeisesti vasta konin iskarit ja siinä hintakin jo ~900€

Samaten tuo lowtec on ihan mysteeri iskariensa ja muiden puolesta. Joillain foorumeilla haukuttu kovaksi, mutta tässäkin otannassa alle 5 kirjoitusta.

Yhteenvetona saisi vogtlandilla eniten rahoilleen vastinetta?

[Samii-]

Näkyy jäävän vähän alta 600€ tuo vogtlandi. Vaikuttaisi ihan mielenkiintoiselta jos konin iskarit. Luulisi että kestää?

Tuosta FKsta en ainakaan löytänyt tietoa mitkä iskarit omistaa? Königsportissa ilmeisesti vasta konin iskarit ja siinä hintakin jo ~900€

Samaten tuo lowtec on ihan mysteeri iskariensa ja muiden puolesta. Joillain foorumeilla haukuttu kovaksi, mutta tässäkin otannassa alle 5 kirjoitusta.

Yhteenvetona saisi vogtlandilla eniten rahoilleen vastinetta?

kannattaa kattoo ulkomailta tuosta vogtlandista sielä on paljo juttua ja kehuttu paljon mutta suomessa ei ole niin tunettu vielä tuo alusta?


Edit: Vogtlandissa on sitten lukituksen säätö kuusiokololla niin kuin kw:ssakin. Tuolla sanottaisiin että oisi kw tolpat vogtlandissa ja kestää korroosiota.

http://forums.fourtitude.com/showthread.php?2803958

[hopsis]

Sarjassamme tyhmiä kysymyksiä. Kun vaihdan uudet coiloverit alkuperäisten tolppien tilalle niin tarviiko vanha tolppa purkaa? Toisin sanoen tarviiko siinä vaiheessa jousipuristimia ja iskarihylsyä vai lähteekö tarvittavat yläpään osat vanhasta irti ennen ylälautasen irrottamista?

[diffas]

Ps. topic: "Lowtec HiLow alustat" ;)

En tiedä kyseisista alustoista, mut joissain tulee ihan omilla kamoilla kiinni. Lowtecin ratkaisua kun katsoo niin näkisin et esijännitystä ja korkeutta voi säätää erikseen. Eli sais sitä kovuutta pois sitäkautta? Ite kans vaihdoin täs heinäkuussa alustaa mis voi säätää esijännitystä ja korkeutta erikseen + sisään/ulosjouston säädöt.

[JM]

Vogtlandeissa on konin iskarit, JOS ne ovat korkeus ja jäykkyyssäädettävät.Muussa tapauksessa iskarit ovat vogtlandin "omat". Noita halvempia saa ebaystä tosi sopivaan rahaan. Itselle tilasin juuri korkeus/jäykkyys säädettävät ja hintaa tuli about 700e.

[Goomba]

Lowtec H9.3 ollut alla kolme kuukautta. Lyhyt yhteenveto:

- Rosteri tolpat
- Suuri säätövara
- Omilla säädöillä jäi melkein yhtä pehmeäksi kuin vakio alusta, ei siis todellakaan tarvitse ajaa kivireellä jos ei halua
- Vielä ei ole ainakaan tullut mitään moitittavaa alustasta


Tuolta voi käydä vakoilemassa kuvia -> http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=105658