Teoriassa käyvät ristiin, erot tulevat lähinnä eroavista akselimassoista.
Etupään osalta vetotapa tai korimalli ei juuri vaikuta, ero syntyy moottorista ja vaihteistosta. Ts. 3.0TDI-automaatissa on paljon jäykemmät jouset kuin 1.6-manuaalissa.
Takapään osalta taas tärkein ero on juurikin korimalli ja vetotapa. Avant quattro painavin, sedan quattro ja avant vajaaveto suurin piirtein samoissa lukemissa, ja etuveto sedan toki kevyin.
Eli yhteenvetona: Sinun farmarimallin nelivetoosi ei taakse oikein voi panna kuin avant q osia. Eteen käy samanpainoisella koneella varustetun etuvedon ja/tai sedanin osat.
Comment