A6 -99 2.7bitQ 9,5/19" vanteet?

[anatomia]

Eli tuollaiset ois tarkoitus laittaa alle.
Kumeiksi tulee 235/35 tai vastaavat.
Mutta nyt kiinnostaa enemmän se että meneekö etupäähän tuo 9,5" vanne?

[JAP3]

Vahva epäilys on, että ei mene etupäähän. Ainakaan jos alla on vakiot jarrusatulat.
Riippuu tietty tosi paljon vanteen puolien mallista ja onko vanteessa miten paljon lippiä yms..

[quattro]

Sanoisin myös, että ei mahdu.

Isolla et:llä voisi ehkä mahtua, mutta sitten tuppaa olemaan ne jarrut tiellä.

Ihan niin kuin Jape tuossa jo kertoi, niin vanteen/puolien malli on ratkaisevassa asemassa.

Todistettavasti eteen mahtuu 9x18 et30 luokkaa 225/40-18 kumella jarrujen puolesta. Kyseessä toki eri auto (s4 b5). Eli jarrut samat mutta kotelot pienemmät. Ahdasta oli kotelojen puolesta ja jarrujenkin puolesta kyse oli millipelistä.

[Legenda]

Ei mahdu etupäähän 9.5"

[anatomia]

Eli tarvii siis saada ensiksi kokeiltua että mahtuuko 9,5" vanne paikalleen. Spacereitä ne on noihin bit:hin laitelleet aika paljon.
Ku ei oikein nelikkoon taida kannattaa laittaa eteen ja taakse eri leveyttä.
Eihän se leveys siinä ole se pahin vaan että saisi halkaisijat samaksi edessä ja takaa.
Tota vannetta ei saa ku 8,5 ja 9,5 leveenä, ni sit ois takanakin "vaan" 8,5 leveet..

[anatomia]

onko käytännön kokemusta?

[Legenda]

Oon sovittanu etupäähän 9,5 leveetä.
Ei pysy lokarin kaaren sisäpuolella,ei sitte millään. Mikäs siinä jos tykkää että renkaat/vanteet tulee kaaresta kunnolla ulos.. :)

[Dieselman]

Tota vannetta ei saa ku 8,5 ja 9,5 leveenä, ni sit ois takanakin "vaan" 8,5 leveet..

Luulisi että myyvät myös pareittain?

[JAP3]

Eteen 8,5" ja taakse 9,5".
Etuakselimassa taitaa 2,7bit A6ssa olla palttiarallaa 1200kg, joten load index tarviis olla vähintään 90Y.

Eli jos saat mahtumaan eteen 235/35-19" 91Y gummit niin taakse pitäisi valita pariksi 275/30.
Epäilen takapäätä noin leveällä kumilla. Kapeammassa etukumissa ei riitä kantavuus.

[quattro]

Itselläni ollut aikeissa hankkia juurikin tuo Japen mainitsema rengaskoko taakse, mutta eihän se taida mahtua edes traktorialustalla.

[mikalkai]

Ota suosiolla 8,5" vanteet ET35:llä. Ne mahtuu 235/35/19 rengastuksella hyvin. Tosin tässäkin pitää muistaa Japen mainitsema puolien malli.

[anatomia]

Nyt mulla on 8x17" 245/45/17 kumeilla joka nurkassa, pyörii moitteetta.
Joten 235 menee vaikka poikittain sinne!
Eli nyt kaipailisin käytännön kokemusta jos laittais ne 8,5 eteen ja 9,5 taakse, että mahtuuko vaiko eikö semmoset 275:set taakse?
Vai tartteeko vaan tyytyä 8,5 joka nurkkaan..?

[Janek]

Eikös näissä ole kuitenkin parin millin heitto hyväksyttävissä?
235/35-19 ja 255/30-19 rengastus nimittäin olisi varmempi mahtumaan ja ero vain 1,81mm mikä nyt silti saattaa riippua rengasvalmistajasta.
Ja mun autossa oli edessä 9" vanteella 235 ja takana 9.5" vanteella 255.

[JAP3]

Janek, kyllä noilla sun mitoilla on tullut 10mm heitto renkaiden kesken.
Tässä kuvassa heitto pysyy minimi 2mm:ssä.
Ei ne 9,5" leveet sinne tolla rengastuksella mene. Mulla tuli 245/35-19" 10" leveellä vanteella reilusti yli kaaresta, ja sisäpuol oli ihan tolpassa kiinni.

[Rammo]

Mitäs eroo on bit ja ässä alustassa? Paitti kaaret on leveemmät niiin mahtuu =) Jarrut on kuitenkin samat.

[anatomia]

Tossa tuli mieleen et jos taakse 9,5" 265/30 kumilla ja eteen 225/35 8,5" ?
Ja tosiaan jos ässässä ollu 255/ 9,5" ni luulis nyt tohon menevän 265??

[JAP3]

Toi 225/35 jää kantavuudestaan vajaaksi. Eli ei mee ainakaan leimalle, jos haluavat pilkkua viilata.
Kaikki noi muut koot selviää viimeistään kokeilemalla. Laita 9x19" joka kulmaan, pitäs onnistua.

[Janek]

Sehän riippuu paljolti madalluksestakin, esim itse jouduin tinkimään mataluudesta koska muuten ois ottanut kaariin kiinni, mutta pokkausta ei oltu kuitenkaan tehty. Takana muistaakseni 25 tai 30mm madallus. Offsetin pitää myös olla just eikä melkein eli pari milliä tolppiin rakoa.
Edessä otti kääntäessä sisämuoveihin kiinni mutta pienellä muokkauksella sekin ongelma poistuu.

[quattro]

Nyt on menossa alle eteen 8,5x19 et32 vanne jonka ympärillä 225/35-19 kumi. Taakse 9,5x19 et35 jonka ympärille 255/30-19 kumi. Saas nähdä miten istuu.

Kantavuushan eturattaissa ei riitä, mutta leimalle sitten eri rattaat alle.

Ihmetystä hieman herätti se, että edellisellä omistajalla ollut takavanteissa 245/35-19 rengas..... jolloin vierintäkehälle tulee jo heittoa eturenkaaseen verrattuna vajaa 2cm.... mikä on kyllä mielestäni jo aivan liikaa.

[okkim]

Just meni yhteen kutoseen taakse 9" ET35 vanteet ja vanteen reuna tuli tarkalleen lokarin reunan tasalle. Eli 9.5" tulee karvan (6mm) verran yli. Madalluksesta ja renkaan leveydestä sitten riippuu miten raapii.

[quattro]

No nyt on paketti alla. Madallusta on hmm. sanotaanko nyt reippaasti. Menee justiin passelisti alle taakse tuo 9,5x19 et35 ja 245/35-19 rengas.

Sen verran otin riskiä, että ajoin tuolla kombinaatiolla. Eroa etu ja takarenkaiden vierintäkehässä on 40mm, mikä on paljon. Tosin prosentuaalisesti vähän.

Nuihin netistä löytyviin rengasvannelaskureihin ei sitten ole luottamista pätkääkään. Tuolla ym. kombinaatiolla eroa laskurin mukaan 19mm, todellisuus siis 40mm. Laskuri ei ota huomioon lainkaan vanteen leveyttä.

Taidan vaan laittaa taakse 235/35-19 renkaan, luulisi sen verran venyvän, että menee melko samoihin tuon etupään 225/35-19 (8,5x19 vanne) kanssa.

Oikea kokohan laskureiden mukaan olisi taakse 255/30-19, mutta tuo ei enään mahdu. Ottaa sisältä kiinni oletettavasti, ja tulee hieman liikaa ulos nykyisellä madalluksella.

[Legenda]

8.5"/9.5"vanteella:
225/35 pariksi kyllä kuuluisi 265/30.
235/35 pariksi passeli olisi taasen 275/30

[quattro]

No joo, nämä on vähän tulkinnanvaraisia juttuja, niin kuin on huomattu. Paljon merkkaa renkaan merkki ja malli jne.

Nyt kuitenkin kokeilen joka nurkkaan saman levyistä rengasta.