Eli mistähän osaisi alkaa vikaa ettimään kun kuskinpuolen umpion pitkä ei toimi vaikka vaihdoin just ehjän polttimon? Alkuperäiset xenon lyhyet ja H7 pitkä umpiot kyseessä. Onko nuissa jotain boksia? moduulia vai missähän vika voisi olla..pitääkö rueta johdot käymään läpi vai onko koko umpio sökö? Jotain vinkkiä mistä aloittaa niin ei turhaa työtä tee. Jos sattuisi jollain olemaan samanlainen ongelma ja ratkaisun löytänyt niin tähän vaan ideoita :)
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Audi TT -01 valo ongelmaa
Collapse
X
-
Laitetaan tähän vanhaan threadiin kun oli vähän vastaavaa ongelmaa omassani...
Eli ongelma ilmen niin että xenoni ei syttynyt joka kerta, aina vaan harvemmin...
Kävinpä sitten nohevana miehenä ostamassa uudet polttimot, vai miksi niitä nyt sanotaankaan. Vaihdoin polttimon ja onnellisena ajattelin että sepä siinä, mutta kun tallissa laitoin valot päälle rupesi savu nousemaan umpion läheisyydestä...
Pitkällisen tutkimisen ja usean savuttamisen jälkeen löysin ongelma kohdan. Johdot jotka menevät tuonne harmaaseen laatikkoon umpion alla olivat kuoriutuneet läpeensä sen kumitoppulan sisältä joka on umpiossa johtojen läpivientiä varten. Eli johtojen kuori oli "syöpynyt" tuon kumitutin alta ja johdot hapettuneet todella ikävästi.
Eipä muutakuin elektroniikan puhdistus ainetta suihkuttelin ja otin rikkinäiset johdot pois kumitoppulan sisältä niin johan rupesi valot toimimaan ilman kipinöintiä ja savua. Eli voimme tehdä pikaisen johtopäätöksen että kumitoppulassa oleva lika oikosulki nuo johdot ja se johti epämääräiseen käyttäytymiseen ajovalon osalta.
xenon
tt 8n
ongelma
pätkii
ei syty
Comment
-
Se harmaa laatikko on xenonin ballasti joka muuttaa 12V tasajännitteen xenonille sopivaksi vaihtojännitteeksi.
Kannattanee henkisesti kuitenkin valmistautua ballastin ostoon jos kuoret on hävinny ja johdot hapettuneet.
Comment
Comment