v-maxx alustasarja

[tapza_s]

Tänään koitin itselle jousia vaihtaa. No homma tyssäsi siihen, että tarvii joko kämpyrän lenkkiavaimen tai 18mm hylsyn mistä saa kiinni esim jakarilla. Oli nimittäin pirun kovassa tuo iskarin yläpään mutteri. Onko tähän jotain erikoistyökalua vai onko vaan jotenkin temppuiltava?

[turbokiisseli]

Hylsy + lukkopihdit ja akselista kuusiokololla kiinni jos pulttipyssyä ei ole käytössä.

[Marko77]

Tai tee kuten itse tänään, kiristä normi hylsy ruuvipenkkiin, iskari päälle ja kuuskoloavaimella saa kierrettyä iskarin "akselia".

[Whitebe]

onkohan kenelläkään kokemusta tuosta v-maxxin jäykkyys säädettävästä mallista. säätö näyttäis olevan iskarin alapäässä ja näin ollen jäykkyyttä pystys säätämään ilman iskarin irroitusta. V-maxx xxtreme Hintaa autovarusteelta hommattuna tuntui olevan 570€

[Sammo]

Löytyykö palstalta yhtään a6 c5 miestä/naista joka ois asentanut ton satsin? Olisi kiva kuulla kokemuksia, anttik tuolla ylempänä ainakin mainitsi että avantissa meni takajouset "lyttyyn" mutta siihen se juttu sitten jäikin ja loput kokemukset on a4 miehiltä.

[mikok]

ei näitä juttuja lueskellessa näyttäis et tää v-maxx/ta technic olis parempi kuin esim gts yms muut halppikset. On vaa tuo gts pyöriny mielessä ku sen vissii naimisissa noitten kyb keppien kanssa... Joku tällänen pitäs itekki ostaa. Ku osais vaa päättää minkä.

[Rayban]

Onko täältä joku tilannut tuota V-Maxx sarjaa autovaruste.net:istä tai mitään muutakaan tuolta? Näytti siellä olevan 399€ ja samassa paikassa FK-AK säädettävä sarja 349€.
Onko tuossa hintaluokassa muita vaihtoehtoja miten saatavilla tai mitä suosittelisitte? Tekeekö tuon hintaisilla sarjoilla mitään vai meneekö köyhän rahat hukkaan? :D

[memsos]

Juu, täällä on ollut reilu puoli vuotta alla ks. paikasta tilattu V-Maxx:n sarja. Toimitusaika oli kohtuu(ttoman) pitkä (~2kk).. Hintaansa nähden ihan jees. Etupää ehkä turhan löysä omaan makuun, autona siis A4 Avant 2.5 TDi (B7).

[Rayban]

Äsken soitin autovarusteeseen ja sanoi toimitusajaksi V-Maxxille 1vko ja FK:lle 1-4 päivää. Yritin kysellä että kumpaa suosittelee, kun molemmat tällä hetkellä tuon 349€ mutta sanoi vaan että FK:ta meni aiemmin paljon ja nyt V-Maxx uudempana tullut suosituksi. Eroja ei kuulema ole laadussa tai jäykkyydessä niin että käytössä huomaa.
Todennäköisesti ton V-Maxxin tilaan kunhan tilille tippuu nappulaa..

[helmut]

Itselläni on profiilin audissa v-maxin säädettävä sarja ja alussa se toimi niinkun pitääkin, mutta nyt 10tkm ajettuna/4kk vanhana se on täysi paska. Etupää pohjaa ja pomppii, takana kun on 3 ihmistä niin perä laskee yli 5cm alaspäin ja sillä seurauksella sisälokarit on takaa puhki.

Lisäksi tuntuu että jousi pääsee liikahtamaan alapuolen "jousilautasessa" josta kuuluu tiukassa käännoksessä pamahdus.

Takuu hommista senverran että yli 3viikkoa sitten on laitettu tolpista kuvat ja reklaamaatio valmistajalle ja mitään vastausta ei ole kuulunut.
"Tämän tehnyt jälleenmyyjä"

Itselläni on ollut weiteciä,fk,supersporttia,jomia kw1-2,formelia ja h&r:rrää ja yksikään ei ole ollut noin huono kun v-maxx,.

[MikaSS]

Voin yhtyä tuohon Heikin kirjoitelmaan. Ja kyseinen firma josta alustan tuli, niin on sitä mieltä että autoa on madallettu liikaa ja alusta ei vaan enää toimi. Noh..mutta.. coileissa on säätökierrettä jäljellä vielä reilusti jäljellä. En sitten tiedä mihin toi alusta oikeesti on tarkoitettu.
Ilmottelin asiasta jo ennen ku takuu loppui mutta semmosta vääntämistä ja älyttömiä juttuja tulee että antaa olla. Roskiskamaa jokatapauksessa!

[helmut]

No tänään tuli päivällä vastaus että saan uuden setin tilalle, tehtaan mukaan tälläista ei ole ennen käynyt ja syy voi olla kuluneet tukivarret.
No tukivarret ovat ehjät ja voin taata että ainut reklamoija en ole.

No toivotaan että uus setti ois toista maata.

[litku]

Itsellä ollut kahdessakin autossa vmaxx coili setti alla / iv golf ja e46 bmw) eikä mitään moitteen sanaa ole ollut. Kymmeniä tuhansia kilometrejä toimi vallan mainiosti, niin kesät kuin talvet.

[kimmo.h]

Elkää ikinä ostaku vmaxx alustaa ainakaan a4 b5:een. Itsellä ollut tasan 22 päivää paikoillaan sarja ja nyt on toinen takaiskari paskana. Meinaa ottaa melkolailla päähän. Tietääpähän, että ei ens kerralla laita rahoja halpaan sarjaan.

[mopsi_]

Jaa a. Itelläkään ei kauaa takaiskarit kestänyt 01 a3 1.8tq alla ennenku alko koliseen mutta takuuseen uutta tilalle niin mikäs siinä. Hyvin on toiminut kun viime kesänä ruuvasin alle niin pari viikkoo sitten ylöspäin ruuvasin ettei ottas nastat kiinni kaareen nii muutakun putsas vaan kierteet ja ruuvas autoa ylös päin. Tyytyväinen olen ollut hinta/laatu suhteeseen.

[Drunkenmunky]

Täällä kanssa V-Maxxin alusta satsi ja säädettävät koiranluut tuossa omassa A3 -00 vajaavedossa. 2 talvea ja 1 kesä ajettu eikä mitään pahaa sanaa oikeestaan ole, ainoastaan kovemmilla pakkasilla turhan jäykkä.. Viime kuussa käytetty katsastuksessa eikä ollut mitään heittoja iskaritestissä. Tuo hinta/laatusuhde tuntuu täyttyvän ainakin omalla kohdalla :)

[Lehtte]

Täällä kanssa V-Maxxin alusta satsi ja säädettävät koiranluut tuossa omassa A3 -00 vajaavedossa. 2 talvea ja 1 kesä ajettu eikä mitään pahaa sanaa oikeestaan ole, ainoastaan kovemmilla pakkasilla turhan jäykkä.. Viime kuussa käytetty katsastuksessa eikä ollut mitään heittoja iskaritestissä. Tuo hinta/laatusuhde tuntuu täyttyvän ainakin omalla kohdalla :)

Onko kolissu kallistuksenvakaaja vetoakseliin noilla säädettävillä koiranluilla ja kuinka paljon olet madaltanut? Itsellä sama setti menos kans a3:see ja ajattelin tilata tuon fk:n kallistuksenvakaajan niin ei pitäisi olla pelkoa osumisesta.

[Drunkenmunky]

Sen verran olen madaltanut että pohjapanssarista on se 80mm maahan.. Navasta-kaareen muistaakseeni edessä 330mm ja takana 340mm. Pystyyköhän se vaikuttamaan, että mulla on 1.6 kone ja näin ollen ohuemmat vetoakselit? On parit kosketukset ottanut vakaaja akseleihin, näkyy pieninä naarmuina, muttei sen enempää.. Oma ajotapa semmoinen että kaikki kuopat kierretään :) muistaakseeni takuu raukeaa noista jossei ota niitä säädettäviä koiranluita alustasatsin tilauksessa mukaan.

[Lehtte]

Esimerkiksi slamitilla on sarjalle 2 vuoden takuu ja eivät edes myy V-Maxxin koiranluita tai mainitse niistä että en tuosta tiedä mutta joo parempi varmaan laittaa tuo kallistuksenvakaaja uusiks niin ei tule murheita. Kerran jo vetari napsahtanu ja laatikkoa paikkailtu.

[Drunkenmunky]

Joo parempi se on laittaa kerralla kunnolla kuin sitten katua jälkeen päin :)

[KapteeniValpas]

Millasella avaimella olette säätäny noita korkeuksia? Se sarjan mukana tullut rimpula-avain on aika onneton. Itelläki itku pääsi kun kerran sen kanssa tappelin keulaa ylöspäin.

[tomiii]

Asentaja taitaa olla enemmän onneton kun se avain jos ei säätö onnistu mukana tulleella "rimpulalla" ;)

[helmut]

Se v-maxin säätöavain on kyllä niin suolesta et sillä ei saa ku rystyset auki. Sen on joku huumepäissään suunitellu..

[ilel]

OT: Öljynsuodattimen remmiavain on muuten ihan näppärä tuossa säätämisessä kun saa vaan hyvin kohdalleen ;)

[Drunkenmunky]

Itse nostan aina kyseisen nurkan ilmaan mitä olen säätämässä -> jousi vapautuu, sitten sille "rimpulalla" lukkomutteri auki ja käsin kääntämään säätömutteria :)

[tomiii]

Sulla ei oo esijännitystä jousessa yhtään kun käsin pyörittelet sitä säätömutteria?

Ja tuskinpa kukaan säädettävä nurkka maassa ja pyörä paikallaan noita ruuvailee... Siinä tapauksessa voi olla riittämätön jopa se mukana tullut avain :D

[Drunkenmunky]

Kaipa siellä se apujousi jotain jännittelee:) helposti ne käsin pyörii kun auto on ilmassa ja apujousi vapaana:).. Mene ja tiedä vaikuttaako se sitten tuohon käsin pyörittelemiseen, että kierteet melkein tappiinsa säädetty edessä..

Äläs sano, on noitakin tapauksia näkynyt..

[tomiii]

Voi tosiaan olla eroa kun b5:n alustassa ei noita apujousia oo, niin eessä ainakin pysyy jousi sen verran jännityksessä ettei käsin jaksa säätömutteria kieputtaa vaikka ruuvais kuin alas. Mut takana alkaa jousesta esijännitys hävitä kun kierrettä vielä vajaa 5cm jälellä...

[Drunkenmunky]

Totta, eroja varmasti löytyy. Omassani siis tämmöinen setti.. Apujouset siis vaan noissa etutolpissa..

[Olli]

Onko kenelläkään A4 B5 quattron omistajalla ollut ongelmia perän laskemisessa v-maxxin kanssa? Ei kierre melkeen loppu, eikä laske millään :D