256x22 mm jarrulevyt - typ89 vs. B4 eroavuus?

[taski]

Onko kenelläkään havaintoa, miten poikkeaa toisistaan typ89:n ja B4:n tuuletettu jarrulevy?

Speksit on samat: 4x108, 256x22 tuuletettu, mutta osanumero eri:
443 615 301 B (typ89) vs. 895 615 301 A (B4)

[pasi_]

No vastataan tähän että jos on eri numerolla, niin ei käy. Piste.

[Sleepy2]

Levyn korkeus muuttuu 10mm.

[taski]

Kiitos. Tuo olikin mielestäni ainoa looginen selitys. Sorry vaan sähläys, Pasi.
Suunnistankin tästä Motonettiin...

[Joxuz]

Osaisko joku neuvoa, ilman että mun tarvii alkaa tallilla riisuun autoa ennen mätänet-reissua.

Eli jarrulevyjä taakse vuosimallin 1992 b4 2.8 v6 quattroon kaipaan. Mutta on kaks vaihtoehtoa. Eli

Jarrulevy Audi Quattro taakse
80 Quattro 9.86->94 TAAKSE jos 40mm matala [1986-1994]
21.90 €


Takajarrulevy Audi
80 Quattro 9.86->94 TAAKSE jos 59mm korkea [1986-1994]
80 2,0-2,8/1,9TD-ABS 92->95 TAAKSE [1992-1995]
18.90 €

Eli kumpaa koitan sovittaa paikalleen. Tuo korkeus ja mataluus meinaa varmaan levyn "ET:tä". Eli onko tietoa tai muistikuvia kumpaa sinne kuuluu lykätä?

[mikaj]

http://www.bremboaftermarket.com/En/...nIDMaster=3903

Quattro on tuo matalempi, etuveto korkeampi Brembon luettelon mukaan. Eikä Etkakaan vastaan väitä.

[Joxuz]

Kiiitooos!

Alkaa vitutus katoon sitä mukaan, kun asiat alkaa selviään.

Nykyään tuo auton pajotus tuottaa suurta tuskaa, kun on tottunut liikaa istuun prätkän vieressä pakin päällä ja ei tarvi persettään nostaa niin on venttiilit säädetty ja öljytkin vaihdettu samalta istumalta.