A4 tq b5 alustasarjat

[prodrive]

Aiheesta varmasti jauhettu tarpeeksi yleisemmin, mut nyt kaivataan vielä täsmällisempiä kommentteja, kun en searchilla löytyneet tarpeeksi tietoa...

Eli mitä olette ko. autoon (sedan) pistäneet alle? Koko sarjaa vai pelkkää madallusjousta? Millainen on ollut lopputulos eli kokemuksia kaikenkattavasti eri sarjoista. Onko perä tippunut keulaa enemmän ja mikäli näin, onko asiaan saatu kotikonstein "kikkoja" asian korjaukseen.

Oon käyny kyseleen tarjouksia ja paras on tullu toistaseksi weitecin 30/30 sarjasta iskareineen. No weitecistä näkyy olevan monta kommenttia, mut jos tällasen alle on joku laittanu ko. sarjan niin mielipidettä kaivataan.

Ja jos jollain on myydä ko.tuotetta niin privaattia

[JarnoE]

Ihte tuli laitettua Tepolta Eibachin Pro-kit jouset. Mielestäni varsin asiallinen setti, asialliseen hintaan. Vieterit tosin pääsevät alle vasta keväällä, mutta edellisestä autostani jäi Eibachista hyvä "maku" suuhun.

[Teukka]

Bilstein sprint ja H&R vieterit 30/30. En muista jousten tarkempaa mallia mutta kuitenkin on ollut nyt n. 60 tkm(3v.) alla ja edelleen kuin uudet.Ei yhtään liian kova ja 18" vanteilla menee normaaliajossa juuri sopivasti.Tosin soratiellä ei voi juuri enää kaahailla.
Todella tyytyväinen olen ollut.Edestä jäi aikoinaan ehkä hivenen ylös johtuen lähinnä alunperinkin isommasta raosta kumin ja lokarin välillä mutta kun asensin ilmastoinnin ja eberin keulaan putosi juuri passeliksi.Tuo on ainakin todella laadukas vaihtoehto ja paljon halvempikin kuin jotkut säädettävät alustat.Jotka nekin esim KW on ilmeisesti hyvä mutta itseni mielestä ihan turha.
Tuon Weitecin itse jättäisin hyllyyn ja jos jotain sarjaa on tulossa älä tyydy "kompromissiin" vaan vaihda jouset ja iskarit samalla kertaa.On kokemusta "kompromisseista".
Kehumaani sarjaa voisi saada muistaakseni kerhon kautta kunha liityt jäseneksi ensin.

Edit:Eibach on myös hyvä,tästäkin on kokemusta

[Mörssäri]

Itsellä oli aikaisemmin 30 mm madaltavat H&R jouset vakioiskarein. Ihan kivasti toimivat yhdessä, kunnes takaiskarit korkkasivat. Eteen oli jossain vaiheessa vaihdettu Bogen kaasuiskarit. Ne olisivat varmaan vielä hyvin kestäneet ko. jousten kanssa.

Nykyään alla on Konin keltainen alustasarja, jossa on korkeus- ja jäykkyyssäätö. Ominaisuuksiltaan aivan eri luokkaa kuin tuo aikaisempi paketti. Sopii radalle ja katukäyttöön mainiosti. Säätöjensä puolesta ei tarvitse talvella toimia lumiaurana.