Bosch rallye 175 / asennuksesta A4:seen

[leevi_]

Tuli tässä hommattua A4 ajettavaks ja vaikka oma valot ovatkin mielestäni hyvät, rupeaa kaipaamaan lisälyhtyjä keulaan, kun täällä susirajalla joutuu pimeässä kulkemaan!

Ajattelin kysellä et onko kellään jo kokemusta Bosch rallye 175:sta? Tietääkseni tulleet kylläkin vasta markkinoille! http://www.net-net-norge.no/contents.../rallye175.jpg

Speksien mukaan ovat ainakin pienemmät esim. britax, hella luminator. Valokuvio sama kuin rally 225 ja H1 poltin.

Ajattelin että nuo saattais pikkaisen paremmin istua auton keulalle kuin nuo isommat, vaikka eihän ne mitkään komistukset kuiteskaan ole.

Toinen asia mikä mietityttää, niin on valojen kiinnitys? Laittaakko teline kilven alle, vai rakentaakko lattaraudasta telineet, jotka tulee puskurin sisäpuolelta, konepellin välistä. Vinkkejä ja vihjeitä otetaan vastaan.

Kolmantena asiana niin johdotus? kummallekkin valolle oma rele vai? ja erilliset piuhat akulta asti?? vai miten olis järkevintä?

Kommentteja ja vinkkejä saa antaa..

[koju]

Laitoin jotku saman kokoluokan Boschit, mutta sileillä laseilla. Pulttasin valot maskiin kiinni niin, että kun avaa kopellin, niin valot nousevat mukana. Eivät hajoa heti, jos ajaa turhan lähelle seinää tjs. Lisäksi on paljo siistimmän näköinen, kun valot pysyy korilinjojen sisäpuolella, eivätkä ole 10cm pidemmällä kuin puskuri

[leevi_]

Oliskos sulla laittaa kuvia asennuksesta? Mites pysyykö säädöt kohillaan, kun luulis et peltiä kiinnilaittaessa valot pääsis kuitenkin heilumaan? maili on ljl-28@luukku.com

[A6tonen]

Minäkin olisin Jussi kiinnostunut näkemään kuvia tuosta sinun toteutuksesta.
Samanlaisia pähkäilyjä menossa mutta en ole päässyt vielä itseni kanssa edes sopuun, että mitkä valot siihen ostais ja kuka ne maksais, saatika miten ne sijoittaisi ;)

[arjoyl]

Itse asensin A3:een lisävalot Hellan valmistamilla mallikohtaisilla kiinnitysraudoilla. Tulivat kiinni puskurin takana olevaan palkkiin, eli vaati puskurin ottamisen pois. Kiinnitys on kyllä tukeva ilman ylätukiakin ja asennus on siisti. Valot saavat kesäisin irroitettua helposti eikä mitään reikiä tai kiinnikkeitä jää näkyviin. Kysäiseppäs paikalliselta Hella-kauppiaalta. Nyt näkyy hyvin pitkälle ja lähivalotkin paranivat umpioiden huollon jälkeen.

[koju]

Nyt ei ole kuvia,enkä pysty justiin ottamaan,kun auto on liikenteessä. Otan kuvia myöhemmin.
Sen verran pitää korjata heti kärkeen, että nuo mun valot onkin Hella 1000ff. Kiinnitys systeemi hieman erilainen kuin noissa Boschin valoissa. Kuitenkin molemmat saa samallalailla kiinni. Valojen kiinnikkeeseen laitetaan 10-12mm pultti, joka lykätään maskin ritilästä läpi. Molemmille puolille maskia niin suuri prikka/levy, että puristus tulee useammalle poikkirivalle. Tuet laitoin valojen yläreunasta, maskin läpi konepellin sisäpintaan. Hyvin ovat pysyneet kohdallaan, vaikka pelliä on aukaistu. Tuolla systeemillä, valot on tosi helppo irrottaa kesäksi. Aikaa menee alle 5min, eikä jää mitään telineitä/ jälkiä autoon.

[koju]

Nyt ei ole kuvia,enkä pysty justiin ottamaan,kun auto on liikenteessä. Otan kuvia myöhemmin.
Sen verran pitää korjata heti kärkeen, että nuo mun valot onkin Hella 1000ff. Kiinnitys systeemi hieman erilainen kuin noissa Boschin valoissa. Kuitenkin molemmat saa samallalailla kiinni. Valojen kiinnikkeeseen laitetaan 10-12mm pultti, joka lykätään maskin ritilästä läpi. Molemmille puolille maskia niin suuri prikka/levy, että puristus tulee useammalle poikkirivalle. Tuet laitoin valojen yläreunasta, maskin läpi konepellin sisäpintaan. Hyvin ovat pysyneet kohdallaan, vaikka pelliä on aukaistu. Tuolla systeemillä, valot on tosi helppo irrottaa kesäksi. Aikaa menee alle 5min, eikä jää mitään telineitä/ jälkiä autoon.

Eli tälläiset: http://www.orum.fi/kannat/orumwww.ns...Content3AF3B-2

[aSeppälä]

Tuollaiset rallyet ovat olleet 80:n keulalla syksystä lähtien ja olen ollut tyytyväinen. Valoteho on ainakin omasta mielestä hyvä ja eivät ne niin pahalta näytä tuon b4 mallin keulalla. Mallihan on sirompi kuin esim 225, mutta umpio on kyllä huomattavan syvä. Tuon syvyyden takia epäilen hieman, että nuo näyttäisivät kovin hyvältä uudemman ja pyöreämuotoisen auton keulalla.

Asennukseen käytin rekisterikilven taakse tulevaa telinettä ja hellan valmistamaa johtosarjaa. Tuo johtosarja on kyllä laadukkaan oloinen, tosin melko hintava.

Jonkinlaiset vakaajatangot pitäisi kehitellä, kun hieman tärisee kuoppaisilla teillä. Ongelmana on vain tuo konepellin mukana nouseva maski. Olen kuullut jonkinlaisista pikakiinnitteisistä tangoista, mutta ei ole tullut vastaan.

[leevi_]

Kävin tänään kattomassa kyseisiä valaisimia, ja tulin siihen tulokseen että pyhien jälkeen keulalle ilmestyy moiset rinkulat! Ei ne niin isot olekkaan mitä kuvittelin ja uskon että tuo kojun asennusmalli onnistuu myös itselle...! Pikkasen vaan ihmetyttää nuo hintaerot! Netin kautta pyysin tarjousta eräästä liikkeestä, niin 49,- / kpl ja paikallisessa liikkeessä täällä tingitty hinta 62,-

[koju]

Parit kuvat tuosta virityksestä.

[koju]

Tuplat pois

[leevi_]

Hyviä kuvia!! Kiitos koju!

Aattelinkin et asennus tulee tolleen!! Kyllä se nois Bosch:ssakin pitäis onnistua tolla tavalla! Ainut et valon kiinnitysjalka on pidempi, mut pitää aatrailla! Piuhoja tietty joutuu pidemmälti vetelemään, mut ongelmista pienin.

Onko muuten tossa konepellissä kaksi peltiä päällekkäin?? mietin vaan noitten tukien kiinnitystä ruuvilla peltiin?

[koju]

Johdot meinaan kans uusia,kunhan ehdin. Pitää laittaa pikaliittimellä,niin on helppo irrottaa. Vedin johdot konepellin äänieristyshuovan alta, ja saranan vierestä samasta paikasta, kuin pesurinletkut.
Tuossa konepellin reunassa on sellainen pieni kotelo, johon nuo kiinnitysruuvit saa laitettua. Ei kannata kovin pitkiä ruuveja laittaa, ettei käy vahinko, ja lyö pintapelliin jälkeä.

[aSeppälä]

Aika kalliilta tuntuis noi hinnat, kun täällä Kemissä jokainen kauppa mainostaa noita 35 eurolla. Puhummekohan me eri valoista...

[leevi_]

No tuo hinta oli sinisillä laseilla, mut eipä ne kirkaalla lasilla olevatkaan ollu ku pari kymppiä halvemmat... Harmi ku ei oo lapissa ketään tuttua joka kävis ostamassa ja toimittas mulle.... Edelleen liian pitkä matka lähteä hakemaan...

Mulla ei oo tota äänieristyshuopaa, joten pitää keksiä jokin siisti kiinnitystapa... Tuleekohan sit miten paljon hävikkiä kun pitkät johdot... toisaalta releet ja sulakkeet on helompi viritellä akun viereen ku joutuu piuhat kuitenkin sitä kautta vetämään.

Nii ja tuolla eka viestissä on linkki kyseisiin valoihin!

[koju]

Konepellissähän on ne jäykistysrivat,jossa tuo huopa on kiinni. Niitä pitkin johdot on helppo vetää.
Releet kun laittaa, niin ne antaa niinpaljon paremman virran, ettei häviöt tunnu. Mullakin on akun kautta piuhat, ja katkaisija sisällä, mistä valot saa pois toiminnasta.

[leevi_]

Koju! Onks sulla kytkentä yhdellä releellä vai molemmille valoille oma rele?

[koju]

Vain 1 tuollainen kaksoisrele.

[leevi_]

Tuollainen siitä audin keulasta nyt sit tuli....... Ei välttämättä mitkään kauneimmat valot + asennukset, mutta pääasia että näkee täällä korven keskellä