A4 1.8TQ B6 / ABS-anturin valinta

[markosoini]

Noniin, ilmeisimmin takavasen ABS-anturi tilttasi.
Nyt tässä tutkinut varaosia ja törmännyt kahteen eri versioon juuri takavasemmalle.


Auttakaas nyt mikä on oikea versio.
Tuosta on ainakin Boschilla erikseen versio takavasemmalle mutta siinä on lisätietona, että "automaattisella valonsäädöllä varustetuille". Kun taas oikealle ei tuollasta merkintää ole.


Omassa kiulussa ei ole automaattista vaan käsinsäädettävä ajovalojen korkeussäätö.


Meneekö silloin molemmille puolille sama anturi?
Ei turhaan viittis tilata 100 euron palikkaa vasemmalle, jos kerran 30 euron palikkakin menee :)

[aakman]

Olipa pähkinä niin piti oiken verrata omaan B6q -04 jossa ei korkeusantureita.

nETKA näyttää PR koodille 8Q3 eri anturin oikealle ja vasemmalle. Minulla on 8Q1 ja sama halvempi anturi molemmille puolille, 8E0927807B

8Q3 = Automatic headlight-range adjustment dynamic (self-adjusting while driving) joten se selittänee sen miksi xenonin kanssa on erilainen anturi.

[markosoini]

Anturi oli se halvempi ja vaihdettiin mutta ei ollut apuja ESP ja ABS valojen vilkkumiselle.
Vaihdatin varulta vielä jarrupolkimen kytkimdn mutta sekin yhtä tyhjän kanssa.
Alkoi jo vaikuttaa että abs boksi sökö... pientä tunkeutumista googlen tietoarkkuun ja löysin yhden ulkomaisen ketjun jossa jälkiasennetut hidit aiheuttivat maapotentiossa häiriötä - abs boksi ja etuvalot on samassa potentiossa.
Siellä neuvottiin katkomaan kuskinpuolen valojen maapiuha ja ottamaan se maihin suoraan valojen takaa.
Hieman skeptisenä tuo tehtiin ja kappas - ei ole ainakaan vielä valot räiskyneet kojetaulussa.
Pitän tänne tietoa jos toisin käy - ihan näin jos tästä jollekin apuja taas on.

[markosoini]

Ja niin syttyi ne jouluvalot sittenkin... eli abs boksia fiksailemaan seuraavaksi.

[aakman]

Noita antureita on suhteellisen helppo tutkailla kun vcds:llä katot arvoja ja ajelet että onko nopeussignaali looginen kaikista renkaista. Ehkä niistä saisi osviittaa että onko vika varmasti ABS-aivoissa.

[J.S.P]

Jälkiasennettujen HIDien aiheuttamasta häiriöstä ABSiin ja nopeusmittariin on minullakin kokemusta -03 A4 B6:sta, aikoinaan muutaman kerran valoja vaihtaessa ilmeisesti tuo ABS boxi sekosi jostain takapotku jännitepiikistä ja tiputti sen pois pältä. Vaihto laadukkaampaan HID sarjaan korjas homman.
Maapiuhan muutos ei välttämättä korjaa hommaa jos vika kuitenkin noista HIDeistä johtuu.

[markosoini]

Kyllä tuossa ihan pitäisi laadukas setti olla. Suurin ongelma mulla on kun tällä suunnalla ei VCDS-omistajia ole ja itsellä ei nyt tähän konkurssiin ole sitä varaa ostella... Vois tietysti nuo nopeussignaalit mittailla sellasen kanssa joka homman osaa ja omistaa VCDS:n.

Jos joku sattuu Keuruun ympäristöstä (Jyvskylästä 60 km länteen) tietämään avuliaan VCDS-omistajan niin mielelläni vaikka korvausta maksan sovitusti operaatiosta.

Tähän kärryyn on nyt niin paljon laitettu muuten kaikkea kuntoon, että ei millään viittis tällasen nyt antaa pilata fiiliksiä :)