Tuulilasi kuin hiekkapuhallettu

[Mikko_H]

Mitä pystyisi tehdä tuulilasille joka on auringon paisteessa kuin hiekkapuhallettu? Pieniä kiven iskemiä täynnä. Mitään isompia iskuja lasissa ei ole, joten vaihtamaan sitä en sen takia viitsi alkamaan. Pystyykö hiomaan sitä jollain ? Tai mitään yleensäkkään ?

[jasso]

Mielestäni lasin hiotuminen lähes käyttökelvottomaksi auringon paisteella, sateella jne. on varsin pätevä syy vaihtaa lasi uuteen.

[Sakkeus]

Kyllä sitä pystyy hiomaan, kunnon hiomatahnat ja myllytys on tietenkin paras, näistäkin on apua: http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewto...473&highlight=

Googlella löytyy vaikka kuinka paljon matskua kunnon hionnoista.

Mutta jos oikein pahasti häikäisee vasta-aurinkoon ajaessa ja tarttee aurinkolipan painaa alas (itte pystyn sekä golfil jos käytännös uus, pari kk vanha lasi ja A4 jossa muutama kymmenen tkm ajettu lasi, noilla hiottu monta kertaa kk sisällä, ajaa vasta-aurinkoon ilman aurinkolaseja ja/tai aurinkolippaa) noitten käsittelyjen jälkeenkin niin uutta lasia vaan, 200-230e asennettuna pitäs löytyä 2-värinen sävytuulilasi halvimmillaan.

Noita tahnoja kun käyttäny ni vaikuttaa siltä että AG:n tuote on kuitenkin vähän parempi kuin Turtlen...

[matrikkel]

Jos uusi lasi maksaa 300e tai alle, niin kannattaako hioa päivä tuulilasia ja käydä vielä sen jälkeen optikolla korjaamassa taittovirhe että tieliikennelain vaatima kuljettajan näkökykyvaatimus täyttyy? Se on kaksi tankillista bensiiniä tai vähän enempi löpöä.

[taski]

Noiden aineiden teho perustuu ymmärtääkseni osittain pikkupienten epätasaisuuksien ja huokosten täyttämiseen, ei niinkään aineen poistoon. Jos aikoo taittovirheitä (siis oikeasti häiritseviä) saada aikaan, niin vaatinee rankemmat hioma-aineet, eikä sittenkään taida yhden päivän työ riittää (nimim. teleskoopin peiliä hionut ;).

Mutta jos/kun sillä muutaman tunnin hinkkauksella saa oikeasti siirrettyä uuden lasin hankintaa, niin ihan mukava tuntipalkka siitä mielestäni jää.

[Sakkeus]

Heh voi pieru.. Enpä oo minä koko päivää todellakaan hionut. Tuo käsittely kestää kuivumisaikoineen ~20min, ja jos siitä huomaa olevan apua niin tekee pari kolme kertaa uudelleen kun jaksaa.. Yht menee reilu tunti. Jos taas jo valmiiksi on halukas myllyttämään, on vehkeet ja kokemusta tai vain halua saa paremman tuloksen kuin parit käsihionnat, yhden käsittelyn jälkeen, oli sit käytössä tuollainen aine eli 1 käsittely, tai hiomatahnoja eri vahvuuksia 2-3kpl (esim 2 + kiillotusaine), niin reilussa tunnissa selviää ja varmasti näkee silloin jo tuloksia.

On meinaan 0.5-1.5h omaa työtä, max 2h jos joka hiton sekunti lasketaan kävelymatkoineen jne ja +~10-30e aineista ja mahd laikasta vähän vähemmän kuin 200-300e asennetusta 2-värisävylasista..

[matrikkel]

Jooeiii, jäi jotenkin alkuperäisestä kysymyksestä olo että tuulilasia ruvetaan ihan oikeasti hiomaan... :)

[Mikko_H]

... jotenkin jäi avuton olo asian kans. Tuli otettua tuulilasivakuutus ja odotellaan sitten sitä isompaa kiven iskua lasiin niin saa vakuutuksen piikkiin uuden lasin, tai onhan siinä se 151? omavastuu.

Sakkeus -> mitä töhnää olit siis lasiis hinkannu ?

[Sakkeus]

Järjetön omavastuu :)... Parin kolmen vuoden vuosimaksut lasivakuutuksesta + omavastuu niin tulee se reilu 200e mitä halvimmillaan maksaa asennettuna A4/golf-kokoluokan auton sävytetty 2-värilasi (yläreunassa tummennus)......

Ag:n Car Glass Polish ja Turtle Nanotechin Glass Polish ..... http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewto...473&highlight= voit käyttää putelin sitten tavalliseen lasinpuhdistukseen, toimivat loistavasti sellaseen, jos eivät naarmuja tarpeeksi poista etkä halua lähteä koneelliseen hiontaan.

[4vant]

Tuulilasivakuutuksessa on ainakin minulla (Tapiola) mahdollisuus korjauttaa kiveniskemät esim. Novuksella ilmaiseksi. Ei vakuutusyhtiön ansaintalogiikka toimisi, jos tuulilaseja vaihdetettaisiin heti ensimmäisestä jäljestä.

Mielestöni tapiolan 151e/0e ehdot on ihan ok paljon ajavalle. Marsussa, jolla ajan valtaosan ajoistani, on lähes näyteikkunan kokoinen tuulilasi jonka vaihtaminen VH:lla ei ole kovin kokonaistaloudellista ;-)