eli tuli vaihdettua turbo afb koneisesta audista bfc koneeseen ja ilmaantui semmoinen ongelma että turbo sakkaa. eli kun kierrokset putoaa niin paine ei ilmeisesti pääse poistumaan imupuolelta riittävän nopeasti.
onko näissä ahtimissa jotain eroja ja poistuisiko tankoa säätämällä?
onko näissä ahtimissa jotain eroja ja poistuisiko tankoa säätämällä?
Comment