3.0 TDI (CDYA) DPF poltto

[msuomal]

Kysyn taas täältä, kun on noin vaikeakielinen manuaali autossa enkä muutenkaan ole se penaalin terävin kynä :P. Kyseessä on -09 Allroad 3.0 TDI tippi laatikolla. Kaveri puhu et sen Nissanissa syttyy polton ajaksi joku valo ja autoa ei saisi sammuttaa sen aikana. Tältä foorumilta etsimällä taas löytää esim. "on yrittänyt polttoa onnistumatta" kommentteja, mutta mistä tommosen tietää? Eroaako Audin toteutus tuosta poltosta jotenkin Nissanista, koska käsittääkseni mitään valoa tuolle operaatiolle ei ole? En ole mistään käyttäytymisestä huomannut polttoa tässä autossa enkä oikein edellisessä A4 2.0 TDI:ssäkään.

[Dieselman]

Olen siinä käsityksessä että valo syttyy vain siinä tapauksessa, jos sitä polttoa ei ole voitu suorittaa normaalin ajon aikana. Eli valon sytyttyä pitää ajaa jollain tietyllä tapaa tietty aika tjsp.

[sv]

Polton huomaa yleensä hajuna ja tyhjäkäynnillä pienestä kierrosten noususta.

Valo syttyy vain kun poltto epäonnisttuu.

Itellä jää ainakin tuulettimet hurraa jos kesken polton auton sammuttaa. En tiedä hoitaneeko polton loppuun vai jatkaako taas kun lähtee liikenteeseen seuraavan kerran.

[jounii]

Ei tu CCWA myöskään mitään valoja sytyttele kuin ongelmissa (ei ole kertaakaan 20tkm aikana sytyttäny). Joskus jää poltto kesken ja ulkona tuoksuu samalle kuin palanut kumi ja jälkituuletus auton sammutuksen jälkeen muutaman minuutin puhaltaa. Suoranaisesti manuaalin kanssa en ole edes huomannut milloin poltot on olleet..

[Sami P.]

Eikö manuaali kerro mitä kuskin pitää huomioida tai tehdä ajaakseen ja ylläpitääkseen CDYA-moottorilla varustettua autoa?

[wille84]

Siinä kohtaa kun tuo valo syttyy täytyy ajaa huoltoon ja suodatin poltetaan (regeneroidaan) testerillä jos kaikki on muuten kunnossa, tuon valon kanssa ajelee riittävästi, saakin ostaa uuden suodattimen kun edes pakko regenerointi ei auta..

[sv]

Siinä kohtaa kun tuo valo syttyy täytyy ajaa huoltoon ja suodatin poltetaan (regeneroidaan) testerillä jos kaikki on muuten kunnossa, tuon valon kanssa ajelee riittävästi, saakin ostaa uuden suodattimen kun edes pakko regenerointi ei auta..

Ei pidä paikkaansa. Auto osaa kyllä regeneroinnin tehdä logon vilkkuessa kun ajelee manuaalin ohjeiden mukaan jos jotain ei ole oikeasti rikki.

[Vieras]

Kun pelkkä DPF;n valo syttyy mittaristoon ( se laatiko jossa pisteitä sisällä), on autolla ajettava ohjekirjan mukaisella tavalla niin kauan, että valo sammuu. Tarkoittaa siis n.2000-2500rpm kierroksia tasaisesti ja yli 50kmh vauhtia.
Jos taas mittaristoon syttyy DPF-valo ja moottorin merkkivalo tai hehkun valo, on luettava vikamuisti ensimmäisenä.

[msuomal]

Kiitokset vastauksista. Tämä viimeinen postaus on lähinnä sitä mitä hain, koska tosiaan siitä ohjekirjasta on minulle nyt rajoitetusti hyötyä. Laitoin tuonne ekaan viestiin tuon tippis laatikonkin mukaan siksi, jos sille on jotain tiettyä ohjetta tuossa tilanteessa. Tuo yli 50km/h ja n.2000-2500rpm tarkoittaa käyttännössä, että pitänee ajella sillä manuaalivaihtamisasennolla.

[jounii]

Kiitokset vastauksista. Tämä viimeinen postaus on lähinnä sitä mitä hain, koska tosiaan siitä ohjekirjasta on minulle nyt rajoitetusti hyötyä. Laitoin tuonne ekaan viestiin tuon tippis laatikonkin mukaan siksi, jos sille on jotain tiettyä ohjetta tuossa tilanteessa. Tuo yli 50km/h ja n.2000-2500rpm tarkoittaa käyttännössä, että pitänee ajella sillä manuaalivaihtamisasennolla.

Sillä manuaaliasennolla tai sport asennossakin voi onnistua. Ei varmaan haittaa välillä ajella sportilla niin ei jää automatiikan vaivaksi vain kierrosten nosto.

[tomikar]

Joululomareissulta palatessa syttyi DPF:n valo, en muistanut pitää kierroksia korkealla vasta kun jälkeempäin :/ Ajeltiin noin 80-90km/h ja kierrokset n.2000rpm. Valo sammui myöhemmin, mutta mittaristoon syttyi hehkun merkkivalo ja tehot kateissa. Kotiin oli vielä vajaa 20km matkaa joten piti jatkaa matkaa. Myöhemmin kotipihassa syttyi myös moottorin merkkivalo.

Uskaltaako tuota maanantaina ajaa pajalle vikakoodien lukuun?

[Vieras]

Kyllä sillä vielä uskaltaa korjaamolle ajaa. Aika pieni mahdollisuus että olisi niin täyteen mennyt, että ei enää hätäregeneraatio onnistuisi.