Audi S3 ehostusta

[Matti83]

Jep elikkä aloitellaas tähänkin osioon kirjoitella hieman. Tuli ostettua tuossa joku aika sitten tuommonen Audi S3 -99 mallia APY moottorilla, konepuolella on jo laitettu isompi välijäähdytin, turbo, suuttimet ja uusi ohjelma. Bsr:n cat-back putki on myös laitettu. Entisen omistajan mukaan olisi penkitetty n.300hv pyöriltä, tiedä sitten kun ei mitään dokumentteja ole, mutta liikkuu kyllä ihan ripeästi. Jarrut on päivitetty reitetyt levyt edessä ja takana sekä eteen laitettu brembon 4 mäntäiset satulat. Sintterikytkin ja yksmassa vauhtipyörä on myös laitettu.

Tuota koria aletaan miettimään sitten kun on tyhjäkäynti ongelma selvitetty.

Sit niitä juttuja joita pitää saada pois tuosta autosta:

Joku vatipää on laittanu lasikuitu puskurit ja helmat tohon, ne pitää päivittää alkuperäis osiin kohan semmoset jostain edullisesti löydän. Takakontinluukku on silotettu, siihen pitää etsiä normaali luukku tilalle.

Ikkunat on tummennettu ihan päin helv....iä, eli vanhat kalvot pois ja uudet (ehkä) tilalle.

Auto on maalattu jollain ihme efektivärillä ja sekin aivan toivottoman oloisesti, tarkoitus olisi palauttaa värikin alkuperäiseksi eli punaiseksi.

Tuossa on linkki josta voi katella miten on hyvä menopeli pilattu täydellisesti korin osalta. http://audis3.kuvat.fi/kuvat/IMG_3931.jpg

[hoff4]

On tuo ainut kuva mikä linkistä aukenee kovin pieni, suurennuslasille olisi käyttöä.. ;)

[Mikak]

Onhan tuossa työmaata. Hinta ilmeisesti ollut kohdillaan koska näinkin "suuren" projektin olet halunnut käsiin?

Mainitsit tuossa että tarkoitus palauttaa alkuperäiseen väriin, eli onko karmit ja konehuone yms punaiset ja pinnassa vain tuo efektiväri.

[niksu]

Jäätävän näköinen, suunnitelmat kuulostaa hyvältä!

[Matti83]

joo konehuone on punainen ja tankinluukun takaa ei ole maalattu, oven välit maalattu mustaksi. Ja kyllähän tän sai sen verta edullisesti että kannattaa vielä tuo kori pelastaa. Autolla on ajettu 217tkm, joten vielä tuosta saa autoa pitkäksi aikaa.

[Ällikkämies]

konepuolella on jo laitettu isompi välijäähdytin, turbo, suuttimet ja uusi ohjelma. Bsr:n cat-back putki on myös laitettu.

Nuo on siis laitettu jo ent. omistajan toimesta.

Jos meinaat tehä alkuperäisen ulkonäon puolelta, niin miksi ostaa ulkokuoresta rakennettu? Miksei osta originaali punaista orggispuskureilla ja laita siihen noita hilppeitä, jotka tässä ajattelit säilyttää?

Edit: vastaus tulikin jo, että oli niin edukas. Never mind my Q.

[Matti83]

tää tulee näin päin paljon halvemmaksi.

[Niconce]

Järkytyin, ku katoin kuvat ennen ku luin tekstiä. Hyvä että vaihdat alkuperäiset ässän osat noiden kusilaitu-hirviöiden tilalle! Lisäile kuvia, kun olet saanu uusia palikoita käsiin ja paikoilleen.

[sonikk]

Eikös tästä oo ollut ennenkin juttua foorumilla? Tais olla kauan myynnissä, tarjottiin mullekin vaihdossa A3:een. Hienoa jos pelastuu vielä.

[Matti83]

Toivotaan jotta saadaan pelastettua edes lähemmäksi alkuperäistä. Tietääkö muuten joku kertoa että paljon jää tossa S3 vakioetupuskurin taakse tyhjää tilaa? Mietin vaan että sopiiko tuo välijäähdytin jäämään tuohon keulaan.

[JanMan]

Itseä yleensä oksettaa lasikuituviritykset, mutta tuossa on kyllä ihan suht onnistunut keula. Perä onkin sitten vähän erikoisempi, muttei sekään sentään mikään järkyttävä ole. Livenä tietysti voi olla eri kuin kuvien perusteella.

[Teemu M]

Tietääkö muuten joku kertoa että paljon jää tossa S3 vakioetupuskurin taakse tyhjää tilaa?

Itellä oli joskus tuon kokoinen cooleri ja se mahtui orkkispuskurin alle.

[Matti83]

Oisko kellään mitään tietoa mistä vois nuita ässän puskureita kysellä, ebayta on kaveri jo parin viikon ajan tonkinu ja ei tahdo löytyä sieltäkään edullisia jos ei yksityiseltä osta. Ja ei oikeen löydy luottoa lähteä saksasta tilaamaan yksityiseltä mitään?