A6:sta ostamassa. Kommentteja tästä yksilöstä...

[anttito]

Morjes

Alunperin piti hakea Audi saksasta, mutta en tunnu pääsevän eroon nykyisestä autosta.
Nyt löysin nettiautosta edullisen A6 2.4

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=549732

Soitin myyjälle, joka kertoi auton olevan saksan tuonti vuosien takaa. ABS-valo palaa, mutta se huolletaan ennen myyntiä, eikä muita vikoja mainittu. Suomeen tullessa mittarissa oli 170 000, mutta tiiä sitten onko rullattu...

Yleiseen hintatasoon nähden tuo yksilö vaikuttaa liiankin halvalta. Mitähän vikaa siinä on? Mitä kannattaa tarkastaa jos käyn koeajamassa?

Kyseinen korjaamo myy autoa asiakkaan puolesta

[A6tonen]

On kyllä epäilyttävän halpa tai sitten se on saatu pilkkahinnalla joskus Saksasta. Ehkäpä jopa muuttoauto?
Foorumilla on keskusteltu mitä kaikkea A6:sta pitäisi katsoa, joten hakua esiin. Ketju jonka itse muistan löytyy Yleinen keskustelu-foorumilta.
Itse kiinnittäisin erityistä huomiota kilometrien paikkansa pitävyyteen, laatikkoon, voimansiirtoon ja moottoriin tietysti.

[apuustin]

Tuo on ilmeisesti hinnoiteltu siten että tulee kanssa myydyksi. Kiva lukea kerrankin viestejä siitäkin että joku auto on nettiautossa liian halpa.

USA:ssa yli 200 tkm ajetut A6 quattrot näyttävät olevan n. 4300 - 7700 euroa autos.yahoo.com tarjonnan mukaan. Käytettyjen Audien hintataso on yleensä n. 50% Suomen hinnoista, joten eikös tuossa ole hinta suht kohdalaan?

[LareHirvonen]

Tuossa alkuperäisessä netti-ilmoituksen otsikossa lukee:

Audi A6 2.4 tiptronic Sedan

ja sitten itse tekstissä lukee: Manuaalivaihteisto.

Tuossa on ristiriita.

[trallalaalaakso]

Skeptisesti;
se, että liike myy autoa "asiakkaan lukuun", haiskahtaa mahdollisen ja jopa todennäköisen virhevastuun kiertämiseltä juridisesti.
Myyjäliike vaikuttaa nk. jobbarilta, joiden toimintamallit "saattavat" olla ristiriidassa nk. yleisen oikeustajun kanssa.
Se, että ne laittaa kuvan, jossa rengas on suojaamatta nahkasisustan kanssa "iholla" kertonee jotain huolellisuudesta.
Nämä seikat, mielestäni, kun huomioi, saattaa tehdä hyvät kaupat, kun suhteuttaa nämä mahdollisuudet mahdolliseen toteutuneeseen kauppahintaan.
Itse, mielipiteenäni, jättäsin ko. yksilön omaan arvoonsa, ja katselisin hieman "todennäköisimpiä" yksilöitä, joita etsivä löytää.

[jtlukkari]

Ei varmaan kauaa tarvitse autolla ajaa rengas kyydissä, kun nastat on repineet verhoukseen jäljet.

[aqualung]

Huomattakoon vielä, että myyjäliikkeen toimialaksi on merkitty Auto- ja konekorjaamo.
Voisi viitata kolarikorjaukseen, ja liikkeen muun tarjonnan vilkaistuani suhtautuisin epäilevästi työn laatuun, kun kyseessä on muusta kalustosta moderniudellaan erottuva laite.

Noin yleisesti A6:n ostamisesta, jättäisin kaikki 2.4 etuvetoautomaatit laskuista. Tällainen malmikasa tarvitsee enemmän voimaa kohtuulliseen liikkumiseen, varsinkin Tiptronicin yhteydessä.
Ja tähän kohtaan kuuluu se pakollinen muistutus, että älä osta vajaavetoa, siitä tulee katumapäälle.

Hyvästä C5-A6:sta saa maksaa ainakin ~18 000 e, halvimmat (11 ke) olivat Tax Free-hintoja.
25 ke:llä on jo reilusti valinnanvaraa.

[hene-]

Asiasta viistastuneena: älä osta halvinta = pommi.
Hermot menee ja rahaa palaa.

Usko.

[ile]

Pyynti on kyllä sellainen, että kävisin nyt ainakin vilkaisemassa jos budjetti on kympin luokkaa. Todennäköisesti kyllä paikan päällä tarkemmin ihmeteltäessä selviää miksi tuo on noinkin edukas. Mutta jos matka on vähääkään pitkä liikkeeseen niin itse en viitsisi kiusata itseäni tuon kanssa ollenkaan.

e: Provona - IMHO tippi pilaa auton kun auton menohalut. Reilu neljälitraisista ei ole kokemusta, mutta edellisen 2.7bT-padan perässä tuo vei kaiken terän menosta.

[TeroPee]

Rekisteriotteen mukaan aikaisempi käyttömaa on Venäjä. Ajoneuvovero on lisäksi maksamatta. Käyttöönottopäivä on 0.0.1997.

[anttito]

Just just, taidan unohtaa suosiolla =)
Matkaakin tulisi 250km suuntaan jos lähtisin kokeilemaan

Kiitoksia vinkeistä