"Nokian Renkaat huijasi testituloksissa"

[audiq]

Ei osu silmään keskustelua Nokian puijaustalvirenkaista.

http://yle.fi/uutiset/nokian_renkaat...ssissa/8701991

Nokian nastarenkailla ajaneena huijaus on ollut ihan selviö, mutta olen kuvitellut TM:n olevan huijauksessa mukana. On myöskin kummastuttanut, että miten Nordman ei ole pärjännyt testissä lähellekään niin hyvin kuin samat mallit Hakkapeliittana muutamaa vuotta aiemmin. Huonoa menestystä on perusteltu renkaiden kehittymiselle, mutta tämä on ollut selvä vale, koska Nokian renkaat ovat tehneet vuosi vuodelta huonompia renkaita.

Mistähän voi hakea rahansa takaisin, kun on hyvässä uskossa testimenestyjät ostanut?

Tässä voisi vielä uhota, että ei tule enää koskaan Nokian renkaita autoon, mutta kehitys on kulkenut jo niin kauan taaksepäin, että Nokian renkaiden ostaminen on täytynyt lopettaa jo aiemmin.

[arto s]

Eikös tässä ole sama homma, kuin päästötesteissä; Kaikki sitä tekee, mutta vasta yksi on narautettu?

[RistoEe]

Arton kanssa samoilla linjoilla. Dominoa odotellessa.

[Jari74]

Eikö tuo ollut mahdollista ns. ennen vanhaan milloin tehdas lähetti renkaat testeihin? Nykyään testaajat hommaavat renkaat ihan satunnaisesti valituista kaupoista. Tosin melko ikävää moinen ja vain sen takia, että johtajat saavat varmasti bonuksensa =(

[QHad]

Kyllä testitulokset ovat olleet saman suuntaisia kummassakin kotimaisessa autolehdessä. Lisäksi ainakin TM:n porukka pyrkii ymmärtääkseni ostamaan testirenkaat kaupasta, mutta aina se ei uutuuksien kohdalla ole ollut mahdollista. Mainitsivat vielä, että jos ei ole ollut mahdollista ostaa kaupasta ennen testiä, niin joka tapauksessa ostetaan refrenssipari ennen julkaisua. Conti on ainakin heidän mukaan narahtanut selvästi n. 10 vuotta sitten, joten eikun vaan käytännössä kaikki niitä rahoja takaisin hakemaa tai kiinankumit alle.

[PJKK]

Autotoimittajat ja -testaajat ovat ilmeisesti autotehtaiden ja osatoimittajien talutusnuorassa, kun 'testattavat tuotteet' tulevat suoraan tehtailta. Tutkiva journalistihan tilaisi kaikki testattavat renkaat mattimeikäläisenä nettikaupasta, kuten parjaamansa kiinarenkaat ovat tainneetkin tilata?

Testit tietty tehdään aikaisemmin kuin uudet sarjat ovat normikaupan hyllyssä. Kenties tulee muuttumaan...

Ääni kiinarenkaille. Sääli Nokialla työskenteleviä kohtaan, jotka eivät ole olleet tässä millään tavalla mukana. Kohta taas yt:eet, kun tuotanto laskee.

[jannekk]

Minä olen lopettanut Nokian renkaiden ostamisen jo 1990-luvulla. Kun taannoin uutisoitiin, että Nokian renkaat irtisanoo 100 henkilöä ja samalla jakaa osinkoina liki 200 miljoonaa euroa, päätin ettei ole jatkossakaan syytä ostaa kyseisin firman tuotteita. Tämä huijauskohu luonnollosesti ei varsinaisesti yllytä ostamaan Nokian renkaita, jos kohta muutkaan rengasvalmistajat eivät tässä asiassa ihan selvillä vesillä ole.

[haraldh]

Tietäähän sen, mihin kehitykseen tarkoitetut rahat meni

Ai saatana. Nokian Renkaiden entinen tj tienasi 24 miljoonaa, saa 33 333 €/kk eläkettä ja muutti Portugaliin välttääkseen verot. Ai saatana.

https://twitter.com/mikkohongisto/st...05552281640961

Kyllä tämä kvartaali-talous ja optioitten antaminen lyhyen tähtäimen voittojen ansioista on niin hienoa.

[Vieras]

Minäkin lähtisin eläkkeelle muualle ja tekisin verosuunnittelua jotta sukupolvenvaihdos olisi mahdollisimman veroton, jos se olisi järkevää.

[LogI]

Ovatko ammattilaiset törmänneet talvirenkaiden runkovaurioihin muissa kun Nokialaisissa? Kuullut monelta lähipiirissä. Siskon Superbissa juuri yksi runkovauriorengas ja samasta nastat kaikki poikki. Kolme eri erää ja kunnossa, mitä ei tarkistanut syksyllä renkaiden kuntoa kun osti...

[haraldh]

Minäkin lähtisin. Kritisoin enemmän sitä että jonkun rengasvalmistajan johtajan palkkiot voivat olla tuota luokkaa, nyt kun koko homma tuli julki. Jos olisi nostanut NRE osakkeet puhtain menetelmin niin ok, mutta nyt.

[Vieras]

Ovatko ammattilaiset törmänneet talvirenkaiden runkovaurioihin muissa kun Nokialaisissa? Kuullut monelta lähipiirissä. Siskon Superbissa juuri yksi runkovauriorengas ja samasta nastat kaikki poikki. Kolme eri erää ja kunnossa, mitä ei tarkistanut syksyllä renkaiden kuntoa kun osti...

Conteissa olen törmännyt kohtuu usein runkovaurioihin. Malleja en ole sen tarkemmin katsonut, mutta kohtuu uusia nastarenkaita.

[Hezekiel]

Kaikki runkovikaiset henkilöauton renkaat mitä omalle kohdalle on osunut, ovat olleet nokialaisia. Ostin syksyllä vanteiden takia 8 kpl talvipyöriä. Renkaita pois ottaessa 5 / 8 on silmin havaiten rungoltaan hajalla. Merkkiä ei tarvinne mainita. Omia rahoja en moisiin laita lanttiakaan, mutta käytetyissä autoissa noita tulee vastaan turhan usein.

[diffas]

Nimim. 4kpl misukan runkovikoja. Työtilaus: auto täristää :D

[elexter]

Itse viime vuoden aikan tullut vastaan 2 runkovaurioista Pirelliä, 1 Hankook, 2 Micheliniä, ja 1 Nokialainen (Tosin Nokialainen oli saanut sen verran kovan iskun johonkin, että vannekin oli kiero, joten tuolle runkovauriolle oli ihan luonnollinen selitys.)

Eli en nyt ihan itse allekirjoita, että runkoviat olisi Nokialaisten yksinoikeus. "Ammattiautoilijoiden" faktoissa on usein sellainen ongelma, että vahvojen mielipiteiden ansiosta tieto on usein hieman valikoitua/suodatettua. Eli essonbaari tiastoissa huomioidaan vain niiden merkkien huonot kokemukset, joilta ei viimevuonna saatu uutta lippalakkia...

[mremonen]

Mulla on ollut alla aika lailla kaikkia valtamerkkejä, kun viimeiset viisi autoa on olleet uutena ostettuja. Niissä kun tulee ne renkaat mitkä tulee eikä nokialaiset taida olla minkään merkin ensiasennuslistalla (että jos korruption mahdollisuutta haluaa tutkia, kannattaa katsoa sinne päin). Talvisin on ollut sitten nokialaista ja ainakin contia. Mulla ei nokialaisista pahaa sanaa. Ei tosin muistakaan. Melutasoistakaan ei oikein voi sanoa juuta eikä jaata, kun en ole testannut omalla autolla noita ristiin.

Kaikilla on pärjätty. Jopa yhdeksänkymmentäluvun puolessavälissä Blizzakeilla, kun siirryin kitkojen käyttäjäksi. Nykymittapuun mukaan varmaan kiinankesärengaskin toimii paremmin talvella kuin nuo blizzakit silloin.

[laituri]

Noista runkovaurioista sen verran, että itsellä kävi Contin kaveri ihan duunipihassa tarkastamassa kitjat runkovaurioiden varalta (2 viikkoa ostamisen jälkeen), joten varmasti enemmänkin niitä on varmasti ollut liikenteessä.

[QHad]

Viimeisen kymmenen vuoden ja n. 380tkm aikana meiksillä saldona 3 kpl runkoviallisia Pirellejä ja 1 kpl Misukoita(kummatkin kitkoja). Renkaista varmaan puolet tänä aikana ovat olleet Noksuja - sekä kesät/talvet.

[simpe]

Vaihteluvälit on varmaan subjektiivisesti arvioiden merkittävät, sillä omalla kohdalla Blizzak MZ-01 vuodelta '95 on parhaat kitkat koskaan. Tosin vain se oma sarja, veljen samanlaisessa autossa identtinen sarja oli taas aivan hirveää kuraa.

[Mr.Crossfire]

Jos nyt galluppia pidetään niin omassa käytössä hajonnut vain conteista rungot. Dramaattisuutta lisätäkseni 2kpl samasta setistä. Mutta eiköhän niitä kaikista muistakin hajoile. Nokian talvikumien huonoutta en allekirjoita, ehkä en tiedä paremmasta mutta hakkis 5 ja 7 pitoihin olen ollut sangen tyytyväinen. Huono puoli noissa on ikävän vetelä runko, jonka vuoksi saatan kokeilla jotain muuta merkkiä seuraavaksi.

Noihin osinkoihin ja poispotkimisiin, yritysten tehtävänä on tuottaa omistajille voittoa eikä lähtökohdallisesti työllistää ihmisiä. Ihmisiä työllistetään vain jos se on välttämätön voiton tuottamisen edellytys. Toki henkilöstön kohtelussa pitää olla reilu, jos 100 henkeä irtisanotaan vain siksi että saadaan excelit näyttämään paremmalle vuodenvaihteessa niin semmoista toimintaa en tukisi itsekään. Tuntematta sen tarkemmin taustoja on vaikea kommentoida. Toisaalta isoihin organisaatioihin tapaa kertyä "löysää" mitä on joskus hyvä siivota.

[Ronde79]

Gallupiksi tämä näemmä muuttui joten omakin saaga: 3x Nokialainen runkovikainen ja 1x Kumho runkovikainen. Itsekkin olen Nokialaisia pyrkinyt viime vuodet välttämään viimeiseen asti, samoin Nordmanit on ehdottomasti pannassa ja suurimpana syynä juurikin nuo runkoviat sekä tietenkin korkeahko hankintahinta.

Minullakaan ei ymmärrystä heru yrityksille jotka tekevät kovaa voitollista tulosta ja samalla pannaa porukkaa kävelemään. Tämä jos mikä on lyhytnäköistä kvartaalien mukaan elämistä joka jossain vaiheessa tulee tavalla tai toisella kopsahtamaan omaan nilkkaan... No tämä tästä.

Nokialaisista vielä sen verran, että pari kertaa autokaupan mukana tullut uudehkoa Nokialaista auton mukana eikä ainakaan omaan perstuntumaan pito ole kummoinenkaan... Verrattuna esim. Bridgestoneen sanoisin pidon olevan jopa melko kehnoa. Toki tähän varmaan vaikuttaa paljon ikä + malli + auto yms. tekijät.

[Ilkka L]

Minulla on renkaista hajonneet rungot viimeksi 90-luvulla. Olivat jotkut merkkirenkaat (merkkiä en enää muista, luultavasti Goodyearit tai Contit) jo yhdeksän vuoden käytön jälkeen alkoi renkaissa ilmetä "paiseita" siellä ja täällä. Saattoihan tuo olla ihan normaalia ikäperustaista kulumistakin :)

Sen jälkeen ei ole runkovauroiota ilmennyt Conteissa, Misukoissa, Bridgestoneissa, Gislavedeissä sekä yhdessä setissä kiinanrenkaitakin (nimeä en taas muista).

Eli ei kaiketi nuo runkovauriot kauhean yleisiä ole?

Noihin osinkoihin ja poispotkimisiin, yritysten tehtävänä on tuottaa omistajille voittoa eikä lähtökohdallisesti työllistää ihmisiä. Ihmisiä työllistetään vain jos se on välttämätön voiton tuottamisen edellytys. Toki henkilöstön kohtelussa pitää olla reilu, jos 100 henkeä irtisanotaan vain siksi että saadaan excelit näyttämään paremmalle vuodenvaihteessa niin semmoista toimintaa en tukisi itsekään.

Tästä ei enempi voisi olla samaa mieltä. Mikään firma ole sosiaalitoimisto, sen elämisen edellytys on kyky tuottaa tulosta.

[mremonen]

Tästä ei enempi voisi olla samaa mieltä. Mikään firma ole sosiaalitoimisto, sen elämisen edellytys on kyky tuottaa tulosta.

Näinpä, mutta toisaalta kuluttajalla on oikeus tehdä omat arvovalintansa.

[Ipsi]

Saldona 2 runkovikaista Nankangia, kesärenkaita. Talvisten kanssa ei ongelmia. Merkkeinä Bridgestone, Nokia ja Pirelli. Kaikki nastallisia.

[audiq]

Kyllä tiedän firmoja, joita voi tässä kohtaa vaikka kutsua sosiaalitoimistoksi. Heillä on tarkoitus tarjota itselleen ja ihmisille työtä. Maksimaalisen tuoton tavoittelu ei ole heidän arvomaailmaansa.

[hopsis]

Aika harva näistä lienee Nokian kokoisia pörssiyhtiöitä?

[Ilkka L]

Näinpä, mutta toisaalta kuluttajalla on oikeus tehdä omat arvovalintansa.

Tottakai, en minäkään osta Havin kynttilöitä, Vapon tuotteita tai palveluita Lokapojilta, koska ovat sotkeneet vesistöjä tässä maassa aika huolella. Johonkin pitää raja vetää.

Näinpä, mutta toisaalta kuluttajalla on oikeus tehdä omat arvovalintansa.

Totta kai, olen minäkin pistänyt boikottiin monenkin firmojen tuotteita, kun näiden firmojen yleinen ja eettinen toiminta ei sovi omaan arvomaailmaan.

Kyllä tiedän firmoja, joita voi tässä kohtaa vaikka kutsua sosiaalitoimistoksi. Heillä on tarkoitus tarjota itselleen ja ihmisille työtä. Maksimaalisen tuoton tavoittelu ei ole heidän arvomaailmaansa.

Hienoa, että näin on. Mutta näidenkin yritysten täytyy tuottaa voittoa, jotta voivat toimia pitkällä tähtäimellä ja siitähän tässä on kysymys loppupeleissä. Äkisti vaan käy niin, että jos ei toimita riittävän tehokkaasti ja koko ajan tehosteta toimintaa, tulee iso paha kilpailija ja syö tämän yrityksen pois.

Kaikki muistanevat mitä itänaapurissa kävi, kun pyrkivät tuottamaan työtä työn vuoksi kansalaisilleen. Talouden täydellinen romahdus oli lopputulema.

[audiq]

Juuri luin yrityksestä, jossa oli aiemmin työntekijöiden terveydenhuoltoon panostettu ja työntekijöillä oli tiettyjä etuuksia. Työntekijät olivat pitkäaikaisia ja uskollisia yritykselle. Sitten alettiin karsimaan etuuksia pois. Etenkin sellaisten etuuksien kohdalla karsiminen, mitkä eivät firmalle maksaneet mitään, niin oli vähän hölmöä. Oli tässä tietysti muitakin vaikuttimia, mutta lopputulos oli kuitenkin se, että omistaja ja työntekijät olivat asettuneet eri puolille. Nyt on sitten firma nurin.

Itse en usko siihen, että maksimaaliseen voittoon päästään työntekijöiden oloja maksimaalisesti kurjistamalla. Tietysti kun nyt ihmiset opetetaan röyhkeiksi ja itsekkäiksi, niin välttämättä työntekijöiden hyvällä kohtelulla ei kohta saavuteta enää samanlaista hyötyä kuin aiemmin.

Vähän sama kuin metsänhoidossa, että tehokkuuden nimissä tehdään asioita, vaikka tuottavampiakin tapoja olisi. Ihmisiä ja luontoa kunnioittava tapa olisi tuottavampi, mutta kun pitää olla mahdollisimman tehokas. Tehokkuus on päivän sana.

Nokian renkaillakin taitaa olla jotain ongelmia entisten työntekijöiden kanssa. Sitä voi miettiä, että miksi tähän on tultu, että halutaan entistä työnantajaa vahingoittaa. Että mitä on ne arvot siinä puolin ja toisin.

[haraldh]

Tässäkin päässä on kaikunut tuo tehokkuus-sana. Ministeriöstä asti on tullut kehoituksia tehostaa toimintaa. Kukaan ei tosin tiedä ollaanko me jo tehokkaita, vai ei. Kukaan ei myöskään osaa kertoa sitä oikeaa tarvetta tehostamiselle. Nyt juostaan kuin päättömät kanat keksien tehostamistoimintoja joita sitten tyytyväisinä voidaan esittää ministeriölle että "ollaanpas me nyt tehokkaita". Oli tähän tarvetta vai ei.

[Mikse]

https://www.nokiankanteet.fi/