Jakohihnojen katkeamiset Oulun seudulla.

[janike]

Kävin tuossa pörhöllä kyselemässä hihnapyörien laadusta, niin vastaus oli että valmistajaa pyörille ei tiedetä, riippuu tuurista tuleeko tavara kiinasta VAG pahvilaatikkoon. Huolto on kuulema havainnut tapauksia vanhemmassakin kalustossa joissa pyöriä on kulunut poikkeuksellisen nopeasti. Mutta mitään ei tulla vastaan kun on mennyt yli 2vuotta. Eli näin 2vuoden, 2kuukauden ja 35tkm jälkeen. En osta enää yhtään osaa kyseisestä putiikista.

[-TMK-]

Firman pakusta katkesi tänään hihna. Hammaspyörätkin olivat olleet kuulemma melko lopussa. Ajettu vasta vajaa 60tkm. Eipä hoksannut kysyä miten likanen koppa on sisältä.

[JTuhkanen]

Sehän meni nopeesti. Millainen paku ja onko tuo 60tkm edellisestä hihnanvaihdosta vai uudesta asti?

[-TMK-]

2010 mallinen Transporter 2-litraisella diisselillä. Autolla on tosiaan ajettu vasta tuo vajaa 60tkm, eli uudesta.

[Artsi]

Omissa autoissa ei yhdessäkään ole ollut ongelmaa jakopään kanssa. Hieman on ollut tuota ruskeaa pölyä mutta ei huolestuttavan paljon. Tosin en paljoa moottoritiellä ajele, mutta eikös tämä oktomurske ollut vasta Haukipudas-Kemi välillä käytössä. Kempele-Oulu välillä taitaa olla se norjalaisten betoni tie.

[oopee]

Jakohihnojen katkeamiset Oulun seudulla.

Omissa autoissa ei yhdessäkään ole ollut ongelmaa jakopään kanssa. Hieman on ollut tuota ruskeaa pölyä mutta ei huolestuttavan paljon. Tosin en paljoa moottoritiellä ajele, mutta eikös tämä oktomurske ollut vasta Haukipudas-Kemi välillä käytössä. Kempele-Oulu välillä taitaa olla se norjalaisten betoni tie.

Käytin tänään jakopään suojaa auki tuosta rouvan golffista. Hihnalla ajettu 4v & 40tkm eikä ruskeaa pölyä ollenkaan vaikka autolla ajetaan päivittäin moottoritietä 20km. Patelan ramppia pohjoisempana auto ei ole käynyt joten ehkä sitä oktomursketta onkin vasta pohjoisempana motarilla. Audissa vajaa vuoden vanha remmi ja ruskeaa on havaittavissa, sillä tosin ajellaan siellä täällä.

[JTuhkanen]

YLE Uutiset: Autoja rikkova mysteeripöly viittaa tiesuolaan

[Carbin]

Minua vaan näissä jutuissa harmittaa se että kaikki mielipiteen/tutkinnan ilmaisijat ovat jollain tapaa kytköksissä valtioon. Ja ei vika voi olla missään mikä viittaisi valtion touhuihin. Alkaa taas olla vaan olo että voi meitä pieniä mitättömiä kansalaisia...

[pykiz]

Totta.
Joskus vuonna kauan sitten testailtiin jotain vahvempaa suolaa ja villi huhu kertoo sen syövyttävän pitkässä jaksossa aura-auton öljypohjia, öljyn vaihossa aukastiin roppu ja öljypohja repeskin ropun ympäriltä. Tiedä sitten pitääkö tämä paikkaansa.
Mutta tiesuola on se syypää omasta mielestä tässä jutussa.

[Tomppis]

Silleen hieman sivuten aihetta, mutta osaltaan liittyen. Miksi sitä perhanan suolareseptiä pitää joka talvelle muuttaa? Onko se jotenki todistettu kolareilla tjv vahingoilla että viis vuotta sitten ollut suola ei ole läheskään niin hyvää kuin nykyään? Muistaakseni kyllä tiet on saatu ennenkin sulaksi, ilman tuommosta seosta joka tarttuu auton pintaan ku purkka tukkaan ja mahdollisesti aiheuttaa autojen hajoamista ym kivaa? _Voimasanoja_ tähän väliin.

[jipitkan]

Tämän kaliumformiaatin pitäisi olla ympäristöystävällisempää, ei pilaa pohjavesia. Ja pitää tien sulana vielä kunnon pakkasilla. Muut ominaisuudet onkin sitten vähän ikävämpiä. 2007-2008 testasivat sitä tampereen seudulla tieliikenteessä ja silloin joutuivat käytön lopettamaan valitus- ja korvausvaatimustulvan takia. Tänä talvena on auton pintaan tullut samanlainen liuotintakin kestävä likakerros kuin silloin 2007, joten samasta tavarasta lienee taas kyse.

[RS2]

Syvin tarkoitusperä tiensuolauksella ja koostumuksen uusinnalla: kalusto ei kestä niin pitkään ja vaihdettais uusia autoja enemmän ja enemmän. Hmm...no tämä oli eräs ajatus.

[pykiz]

Ja tässä tutkimusten tulos: Iltalehti
Mitä mieltä olette tästä tuloksesta? Jännä jottei aiemmin ole näin isoa juttua jakohihnojen ennenaikasesta kulumisista jos se kerran on yleistä.

[Jari74]

Tässä hiukan enemmän mainittu infoa:

http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa...ihnoja/665122/

Ilmeisesti VW ketju käyttää halpoja rattaita, näissähän niitä murheita eniten on ollut.

[tunppi]

Mutta miksi ongelma vain Oulunseudulla? Ei kai tuota muualta ole raportoitu?

[pykiz]

En tiedä siitä heikkoudesta kun en ole tutkinut eikä tuossakaan mainita, voi olla jokin huhu tai on olematta. Itse luulen jotta yksi syy volkkareiden remmien hajoamiseen on pitkät vaihtovälit, muilla merkeillä taitaa olla lyhyemmät.

[Carbin]

Tuossahan vain todettiin ettei johdu oktomurskeesta. Eivätkä kierosti tietenkään kerro mitään muuta vaihtoehtoa. Todetaan vain että "näitä sattuu", eli valtio pesi kätensä hommasta. On tää maa yksi iso Big Brother talo.

[Monster]

"Hammaspyörien kestävyydessä paljastui suuria eroja, kun Kauppi työtovereineen testasi ne viideltä eri autonvalmistajalta. Sekä kovuuksissa että maantiesuolan kestävyydessä oli selvät erot. Tutkijat eivät kuitenkaan paljasta, miten eri automerkit pärjäsivät kokeissa"

http://www.taloussanomat.fi/autot/20...04?pos=related

[Ipsi]

Eivät paljasta? WTF? Että annetaan vaan niiden heikommin kestävien ajella koneet rikki sen sijaan, että voisivat varautua vaikkapa vaihtamalla puolella välissä normaalia rytmiä? En ymmärrä.

[M.auri]

Vioneeko johtua nastojen kulumisesta pölyksi paljaalla asfaltilla. Mitä on tuo korundi? Oulussa kuitenkin ajetaan enemmän nastarenkailla kuin Etelä- Suomessa. Keliolosuhteet on semmoset että moottoritie pidetään käytännössä sulana.

[Rolle]

Kävipä hauskasti. Ostin viime syksynä A3 TDI quattron joka on viettänyt ensimmäiset 4 vuotta (110 tkm) elämästään Oulu / Kemi / Raahe akselilla. Auto on tänään 180 tkm jakohihnan vaihdossa (huolto-ohjelman mukainen ensimmäinen vaihto), niin soittivat paikallisesta VW huollosta, että kaikki hihnapyörät menee uusiksi, ja hihna todella löysällä. Ensimmäinen "ouluilmiö" mikä Laitilassa tulee vastaan

[J0EL]

Olis kyllä mielenkiintoista tietää, että mistä tuo oikeasati johtuu?

[jounii]

Ja noiden hihnakoppienhan piti olla tiiviitä ja nyt syy on suola.. itse antaisin vahvan veikkauksen, että syy on näiden molempien yhteisvaikutus. Sen tutkimisesta en noista tuloksista löytänyt..

[Munkkiniemen Kreivi]

On se jännä juttu ettei kehäkolmoselta tule raportointia suolan aiheuttamista jakopäävaurioista, mutta sitten Oulussa tulee. Jotain ne taas piilottelee. Varmaan Harlekiiniromaaneja tiessä ja hihnat ei kestä sen takia (oli läppä, Britannian tieverkoston pohjia tehtiin aikanaan Harlequin romaaneista jauhetulla silpulla. Teissä on useita tuhansia noita romaaneja. Fakta.).

[Tolkkju]

Asfalttiin sekoitetaan (joihinkin laatuihin) ihan yleisesti paperia joukkoon yhtenä monista täyteaineista. Eli ei ole pelkkää kiveä ja bitumia se...

[RS2]

Kansalle ei voi kaikkea totuutta julki laulaa. Tulee korvausvaatimuksia useita esim.

[JPohja]

...... Teissä on useita tuhansia noita romaaneja. Fakta.).

Välillä niitä näkyy tien päälläkin ;)

[Carbin]

Ja sen sivussa.

[Coupevesqu]

"Hammaspyörien kestävyydessä paljastui suuria eroja, kun Kauppi työtovereineen testasi ne viideltä eri autonvalmistajalta. Sekä kovuuksissa että maantiesuolan kestävyydessä oli selvät erot. Tutkijat eivät kuitenkaan paljasta, miten eri automerkit pärjäsivät kokeissa"

http://www.taloussanomat.fi/autot/20...04?pos=related

Voisiko olla niin että tutkijoilla oli käytössään niin pieni otos aiheesta että eivät sen vuoksi uskalla julkaista automerkkejä. Sehän ei kuitenkaan ollut tämän tutkimuksen selvitettävä asia. Jos noista hammaspyörien materiaalista ja kestävyydestä haluttaisiin faktaa niin se olisi ihan eri tutkimus ja kuka sen maksaisi ?

[Jeppe2]

Yleisesti on jo tiedossa, että tojotalla on eniten noita katkeamisia tapahtunut piste