Vielä vähän ihmettelen noita kulutuslukemia. Modernin henkilöauton bensiimoottorin ominaiskulutus, kun on aika tarkkaan 210-230g/hph eli noin 0,28-0,32/hph (litraa per hevosvoimatunti), kun ollaan koneen pelialueella. Turbokone on hyötysuhteeltaan sieltä parhaasta päästä, niin käytetään tota 0,28l/hph arvoa. Kulutus (12l/100km) siis tarkoittaisi sitä, että 200km/h nopeuden ylläpitämiseen tarvittaisiin vain 86hp, mikä on mielestäni melko vähän:
Nopeus 200km/h -> tunnissa kuljetaan 200km (kulutus 12l/100km)-> bensaa menee tunnissa 24l.
24l/h : 0,28l/hph = 86hp.
Itse arvioisin stetsonmenetelmällä 200km/h nopeuden ylläpitämiseen tarvittavan tuolta autolta jotain 120-140hp tehoa -> kulutus em. laskelman mukaisesti tunnissa olisi:
120hp x 0,28l/hph = 33,6l eli 16,8l/100km.
Noh, ehkä noi mun laskelmat on taas kerran ihan pielessä :)
Nopeus 200km/h -> tunnissa kuljetaan 200km (kulutus 12l/100km)-> bensaa menee tunnissa 24l.
24l/h : 0,28l/hph = 86hp.
Itse arvioisin stetsonmenetelmällä 200km/h nopeuden ylläpitämiseen tarvittavan tuolta autolta jotain 120-140hp tehoa -> kulutus em. laskelman mukaisesti tunnissa olisi:
120hp x 0,28l/hph = 33,6l eli 16,8l/100km.
Noh, ehkä noi mun laskelmat on taas kerran ihan pielessä :)
Comment