Audi epäluotettavin?

[Mr.Crossfire]

ja miten helvetissä tehdas kehtaa päästää tollaaista paskaa ovistaan ulos. ymmärtäisi jos kyseessä olis joku perus skeida, mutta ei.

Päinvastoin, jos kyseessä olisi "perus skeida", niin tuota ei ymmärtäisi. RS-malleihin työnnetään aina uusin ja hienoin teknologia, koska RS-mallin ostajat haluavat saada sellaista. Jos joku teknologia on uusi, sen luotettavuus saattaa olla kyseenalainen. Toisaalta RS-auton ostaja ei keskimäärin osta sitä viimeisillä rahoillaan, joten ilmeisesti tehtaalla on laskelmoitu että strategia toimii. Ja tuntuuhan se toimivan, aina on RS-malleille ostajansa. Luotettavuus ei ole se ykköstekijä tuollaisia autoja suunniteltaessa. Jos luotettavuus on ykköskriteeri niin pitää ostaa vapari-vajaaveto A3 kovalla askilla ja ilman lisävarusteita tai sitten se Toyota.

Sitten kun teknologiaa on testattu käytännössä ja kehitetty luotettavaksi, se voidaan tuoda myös niihin "perus skeida"-malleihin. Esimerkkinä juuri nuo erilaiset jousitusratkaisut, joita saa nykyään jo malliston keskivaiheenkin autoihin.

[LauriJT]

Maksoikohan esimerkiksi ne saturnuksen kokoiset keraamiset levyt q7 v12 tdi:ssä joku 5 tonnia kipale. muut vastaavan kokoiset lätyt keraamisena oli aika samaa luokkaa. Joskus aikasemmin katseltiin ihan huvin vuoksi noita. Joten kyllähän ne ihan perushuollolla menee ronsut ja muut listan kärkeen.

Oli muuten tänä aamuna noita äärimmäisen luotettavia japanilaisia muutama tien varressa hätäkolmion kanssa. Okei, oli siellä yksi vanha bemukin ihan rehellisyyden nimissä. Mutta ei yhtään ronsua.

[Muumuupapa]

Tässä vähän toisenlainen tilasto:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-...tml?pos=ok-nln

Mersu kärjessä, Volvo kakkosena ja pronssia otti yllättäen Nissan.

Konsernin sisäinen järjestys on myös hieman yllättävä: 1) VW, 2) Seat, 3) Audi, 4) Skoda