Audi RS4

[aqualung]

Aika vaikea määritellä urheiluautoa, mutta oma yritelmä seuraavassa:
Urheiluauto on päätarkoitukseltaan viihteellinen ajoneuvo.

Urheiluautoon liittyy hauskuus, ja tietty epäkäytännöllisyys. Siksi on toivottavaa, että se viihdyttää, eli on nopea, tai käyttäytyy muuten viihteellisesti. Viihdettä voi antaa ajettavuus, yksilöllisyys, status, kilpailuhistoria, ulkonäkö, katottomuus, nopeus, tai niiden kaikkien yhdistelmä (vaikka Ferrari 430 spider). Ei nopeus yksinään tee urheiluautoa.

Urheiluauton ei välttämättä tarvitse olla edes nopea.
Esimerkiksi Evosta tuttu Westfield XI.
65 hv ja 498 kg, hidas ja alkeellinen tekniikaltaan, mutta evo Road & Track car 2005-testissä peittosi monia moninkertaisesti nopeampi ja tehokkaampia autoja.

Oma valinta talouden ainoaksi urheiluautoksi olisi tämä.

Edit: vaatimaton Westfield XI oli evon Road & Track car 2005-testissä viides, peitoten mm. Ariel Atomin, Nissan 350Z:n, Caterham CSR:n, remmiahdetun Mazda MX-5:n, Morgan Roadsterin ja Grinnallin VAG 1.8T:n siivittämän ratalelun.

[maspe]

En viitsinyt kovin tarkkaan tiirailla auton sisään, kun muutenkin viereisellä pysäkillä olleet mummot katselivat siihen malliin kuvaustouhujani. Olisi se nimikin varmaan löytynyt tuosta toimituslapusta, jos olisi kehdannut sen verran etsiä, tai sitten se oli sillä taitetun lapun alapuolella. Lähinnä vilkaisin vaan, että saadaanko vielä Oulussa katsella tuota autoa, vai meneekö muualle.

[make80]

Tuossa hieman epäkäytännöllinen ja epätaloudellinen urheiluauton mitat täyttävä kulkine... :) Tulispa se lottovoitto...

[miikkal]

Lisää kuvia uudesta RS4 Avantista ja Cabrioletista http://www.fourtitude.com/news/publi...cle_2003.shtml

[JM]

Lotus elise tai exige poltteli aivan helvetisti, mutta kun eliseä ei saa käytettynä euroopasta alle 20te niin se taitaa jäädä haaveeksi. Siihen kun sitten heittää päälle tullin ja alv:niin tulee kyllä kinnerille hintaa. Tossa kyllä yhdistyis ihanteellisesti taloudellisuus ja suorituskyky. Lisäks tietty toi on aivan pirun nätti. Toinen asia mikä askarrutti oli varaosien saatavuus.

[jmtillo]

Kuka tunnustaa! Tänään kiersin Joensuun Laakkosen ja pomppas silmille kun ulkona uusien jettojen ja golffien jälkeen rivissa makasi uusi RS4 sedan. Kilvet ei ollu vielä paikallaan, ja jäljistä päätellen oli tiputette rekasta varmaan tänään. Oli saman värinen kuin tuo Oulussa bongattu.

[-V-]

Pahimpaan hätään löytyy vanhakoppaista nettiautosta, Ajoneuvo Id: 576442. Aika kovasti rullattu kuitenkin...

[haraldh]

Älä viitti, mä kuolaan jo näppikseeni niin että se ei kohta toimi ---^

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=576442

[andre_]

Älä viitti, mä kuolaan jo näppikseeni niin että se ei kohta toimi

^vähän ot mutta kumminkin

http://www.verkkokauppa.com/popups/prodinfo.php?id=0798

[Heksa K]

Muutamia kuvia yllämainitusta autosta. Auto oli menossa Keminmaan Pörhölle, toimitusosoitteen mukaan, kilvet ja paperit etupenkillä.

Samainen auto tuli bongattua lauantaina täällä Tampereella, juttelin myös hetken omistajan kanssa. Kilvet on RS-7, kuulemma runkonumerokin päättyy seiskaan.

[Concah]

Laitetaan nyt tänne parit kuvat Genevestä. Hienoltahan nuo näyttivät luonnossa, varsinkin tuo sininen Cabriolet valkoisella verhoilulla sykähdytti. Sedan tuli liikenteessäkin nähtyä (kts. triidi 'RS4 murahtaa') ja soundit olivat kyllä oikein miellyttävät. :P

[Concah]

Tuupataan nyt vielä pari kuvaa Avantistakin kun se varmaan enemmistöä kiinnostaa. Olivat muuten ehkä hieman kyseenalaisesti sysänneet nuo RS4:t alueen perälle, siinä missä S6, A8 ja S8 olivat käytävien reunamilla ja Allroadit sekä Q7:tkin edempänä. Liekö sitten yrittävät isompia malleja tuoda julki tai jotenkin egoa kohottaa peittelemällä "pikkumalleja" isommilla.

[Pehri]

Tuli nähtyä punainen uusi RS4 tossa Oulun Pörhöllä muutama päivää sitten. Komea on täytyy myöntää.

[Maukka_]

Eilen ajelin tummansinisen Avantin perässä, jossa komeili RS4- lätkä. Melkein menin hassuun, mutta sitten muistin että Avantti-risa esiteltiin vasta hiljakkoin. Kaikkien Sunnyjen ja Corolloiden kans se tuolla Oulun kirkolla kaahaili.

Oli vielä ennakkotilaajan etuna saanut A4 mopomallien jarrut, kun oli saanut 16" vanteet menemään. Liekkö samaa porukkaa sen uuden Type-r A6 kanssa.

[pyry]

tänää ku olin töissä ni sii oli edellisen korimallin a8, kiersin taakse kattomaan et mikähän kone siinä mahtaa olla ni selvis et kyseessä on harvinaistakin harvinaisempi a8 rs2 malli :) oispa ollu kamera

[okkim]

Onkos tuossa koneessa nokkaketju, vai mihin hihna lienee piilotettu? Ilmastoinnin kompuraakaan ei näy, missäs se on? :)

[jusma]

Taitaa kejukone olla ja ketju moottorin takaosassa. Kai?
Ilmastoinnin kompura taitaa tulla jälkiasennuksena.(ei ole laitettu esittely moottoriin)

[jpeltopuro]

Ketjuveto taitaa olla juu, se on siellä takapuolella, kuten S4:ssäkin. Koneen takapuolta voi hämmästellä vaikka tosta otoksesta.

[juhsil]

Tuskin olen ensimmäinen kerholainen, joka on päässyt otsikon laitetta kokeilemaan, mutta laitetaanpa muutama havainto julki. Olin sunnuntaina Herttoniemen Audi Centerissä Q7:aa pällistelemässä, ja eipä aikaakaan kun myyjä löi kouraani avaimet jonka perässä luki ÄRS-4. "Olisiko sinulla aikaa pienelle koeajolle?" Mitä siihen vastataan? a) Valitettavasti ei, vormuloitten lähtö on vartin päästä, pitäis ehtiä kotio. Vai b) On mulla.
Hikoava sormi RiSan starttinapille ja Imolan kisa ei kiinnostanut enää lainkaan. V8:n ujellusta löytyi hieman lähempää. Kitkarenkaat eivät antaneet todellista kuvaa alustan toiminnasta, eipä sitä taajama-ajossa pystyisi havainnoimaankaan. Koneen ollessa kylmä ajotieturi varoittaa kierrättämästä yli 7000:n, kunnes öljyt lämpenevät. Koetin muistaa tuon.
Itäväylälle laskeuduttaessa oli tilaisuus pyrähtää napakka 2-3-4 kiekaisu, edellä rouskuttavat Hell´s Angelsit eivät tienneet, mikä niiden ohi vilahti. Nopeus nousi kieltämättä hetkellisesti kaksinkertaiseksi sallittuun nähden, kadun tekoani ;-) Tunsin lompakossani kummaa vetoa; ajokorttini oli lähtemässä... Onneksi jarrut purivat Tappajahain voimalla, joten fast forward -hetki oli ohi jopa nopeammin kuin alkoikaan. Soundimaailma on herkullinen, mutta sisätilohin aika vaimea. Cabriolet-korisena rätti alhaalla ko. laite saanee yhden ulottuvuuden lisää.
Hienoa on, että Hertsikassa majailee jopa kaksi lähes identtistä RS4:ta, toista kuolataan ja toista ajetaan!

[Nikke]

Porvoossa Nähtiin sininen RS4. Kyllä näki jo kaukaa että mikä on kyseessä. auto oli parkissa T risteyksen kohdalla ja tultiin siis T:n "alapuolelta"

Kyllä on komia peli

[Heksi]

Ei kai ne nyt ihan kenelle tahansa satunnaiselle töllistelijälle sentään työnnä RS4:n avaimia kouraan? Itse en viitsisi edes kysyä kun joutuisi kuitenkin nielemään pettymyksensä. ;)

Varmasti hieno ajokokemus joka tapauksessa.

[jpeltopuro]

Näytti evo-lehteen tulleen uusi kestotestiauto, eli Audi RS4 B7 sedan. Aika ylistystä oli ekan kuukauden kokemukset, hauska nähdä jatkossa, millaista on elää riesan kanssa. Ihkuu varmaan :)

No muita kesto- tai käyttötestiautoja mm Lambo Murcielago, Porsche Carrera GT, 993, 550 Maranello, ja sitten taviskerhossa ne RS4, Octavia RS, Megane Trophy ym hilppeet. Kelpaisi varmaan TM:nkin toimittajille. Enkä nyt itsekään tota kasaa tallin nurkkaan hylkisi.