Audi RS4

[palomies]

Nyt ovat saaneet päiväunien aiheen hinnoiteltua eli uuden RS4:n....

[Quattro_4]

älä ees kerro paljo se hinta on:D

[jopo]

115200.00 ? näyttäisi stokkalla olevan...

[jukkan]

hmm, mut sehän on vapari :) enemmän mua kiinnostaa se koska niitä pääsee koeajamaan niin voi itse todeta millainen se on. Hinta ei näin äkkiseltään vaikuta miltään täysin päättömältä.

[AJN]

Elämä on...

[-03 tq]

Kuulin huhuja että vaasaan olis tulos uus koppanen risa..Tiedä sit.Näin Holmi totes tänään ku olin huollos ton oman q:n kans

[erssi]

On muuten aika pienet noi risan jarrulevyt, 18 tuumaa!!! Voi ristus...

[Quattro_4]

tulee vanteitten osto kalliiksi:S

[purr]

Etujarrulevy on 365 mm eli 14,4 tuumaa, ei 18.

Takajarrulevy on 324 mm.

[Anonyymi]

Yllättävän halpa..verrattuna vaikkapa S4:seen..

[erssi]

purr: hassua että ne sit mainostaa Audi.fi:n sivuilla että siinä on 18" jarrut, ja sitäpaitsi "Holmi" on nähny ne jarrut tehtaalla ja sano että ne on tosiaanki julmat eli NE ON 18" tos uudessa mallissa...

[Jyppe]

no hyvä... sittenhän siinä on varmaankin myös minimissään 21-22" vanteet...

[Jarkko Kalsi]

Tainnu mennä markkinointi-matilla vanteet ja jarrut ristiin rastiin.

[salonenm]

"The brakes, too, represent new dimensions in their innovation. The 18-inch format provides optimum deceleration. The perforated ventilated brake discs at the front measure 365 millimetres in diameter, with similarly perforated ventilated brake discs at the rear in 324-millimetre diameter. Flow-enhanced ventilation geometry incorporating NACA jets on the underbody of the car ensures optimum cooling of the brakes."

18" tarkoittaa jarrujen vaatimaa tilaa, tässä tapauksessa kai vannekokoa, ei jarrulevyn kokoa. Autossahan on vakiona 18" vanteet, lisävarusteena 19". Nuo jarrusatulatkin näyttävät aika lailla samoille mitä RS6:ssa on ja niihin menee 15":n levy, vakiona pienenpi.

[-03 tq]

^ehdit ennen mua:)

[erssi]

no hyvä että joku edes tietää faktaa ku näköjään Audimyyjäkään ei tiedä mistä puhuu ;)

[salonenm]

Valitettavasti nää audimyyjät tuntuvat tietävän yhtä paljon autoista kuin keskivertomies naisista. Johan se pitäis ymmärtää, ettei 18" vanteissa voi olla 18" levy.

[mikmoila]

Tuo jarrujen koon ilmoittaminen vanteiden kautta on itseasiassa aika yleinenkin tapa nykyään. Taisi olla Subarun aloittama trendi?

[okkim]

Aika typerä tapa. Sama kuin ilmoittaisi moottorin koon konehuoneen tilavuuden mukaan ;)

[mikmoila]

No ei se _niin_ kamalan typerä tapa ole, muistaakseni Scooby tarkoittaa oikeasti mainostaessa 17" jarruja sellaisia, jotka nippa-nappa sopivat 17" vanteiden sisään. Itseasiassa suurelle yleisölle tuo taitaapi olla kuvaavampi kuin mainita levyjen yms. omituisten teknisten detaljien mittalukemia :=)

[jpeltopuro]

No on se kyllä aika vapaa tulkinta, että jarrulevy=vanne. Markkinointia...

Vaan kylläpä jarrukenkä, levy, pala ja -satula jää tunnistamatta 80% autolehtien toimittajistakin, että ei kai myyjän tarvitse mitään tietää, kun ei asiantuntijatkaan tunne.

Ei paha hinta, harmi ettei tuollaiset vaparisedanit oikein sytytä.

[Jacce1971]

Ferraritkin on niin tylsiä, kun niissä ei oo mutkaa putkessa. :)

[juhakill]

Nii, joutuu ostaa käytetyn, joissain vanhemmissa must have-malleissa(288GTO, F40) on mutkaa putkessa.

[Joni_R]

Joku on joskus maininnut, että vapari ei ole vaihtoehto, mutta oisko se sitten tämä nykytrendi semmonen, että yllättäen vapari onkin ainoa vaihtoehto...

Silloinhan minäkin olen trendikäs? *toiveajattelua* :)

[Jacce1971]

Harvoin auto huononee uudistuessaan. Muotoilu on tietysti makuasia.
Voisin olla erittäin tyytyväinen iloisesti kiertävään, tasaisesti vääntävään ja asiallisen tiukalta kuulostavaan V8:iin. Moottorin ajettavuus voi olla ihan eri tasolla kuin vanhassa RS4:ssa. Ei ne maksimihepat ja -vääntö kerro kuin osan totuudesta.

[flektivitonen]

tuskin se vapari huono vaihtoehto on. senhän RS6, M5, M3CSL videon on kaikki nähnyt, miten M5 ja RS6 menee tasoihin, ja Audin turbokonetta on vielä viilattu. kyllä vaparikin menee ihan hyvin.

[Miika H.]

Minua ainakin ihmetetyttää, miksi uusi RS4 on sedan?

[samuzz]

eikös tosta uudestakin RiSasta ole tulossa myös avant malli vähän myöhemmin?..Onhan se ihan hyvä että tekivät myös sedanin niin saavat nekin jotka eivät pidä avantista nauttia RS4:sesta, mutta itse ainakin pidän avantia paremman näköisenä A4:sista.

[Anonyymi]

Heh..vanha aihe mutta..

Avantit ja muut farmariautot kuuluvat johonkin ihan muuhun kuin tehokkaisiin, periaatteessa urheiluautoiksi luettaviin autoihin..

RS4:kin kun kait jonkinlaiseksi urheiluautoksi luetaan niin miksi ihmeessä sen pitäisi olla farkku??
Eihän kukaan kaipaa Ferrarilta tai Porscheltakaan mitään farmarimalleja..
No, Porsche on jo maasturiin erehtynyt joten..

Minun mielipiteeni on se että tehokkaat, urheiluautoiksi luettavat autot pysykööt coupeina, roadstereina tai korkeintaan sedaneina..farkut kuuluvat muuhun käyttöön.

[-03 tq]

Lastaa siinä sitte kakarat ja vaunut lomakrääsät ferrarriin..