Virittäjät TV-sarja

[bonus]

dnsf.org ja hakuun virittäjät ni jo tulee. :>

[Mehtala]

juu löytyi jo, kun aikani etsin :D

[TeroPee]

Uusimmassa jaksossa vilahtaa tallissa Tupin ex-kanttirapee. Samainen auto oli myös ACS:ssä esillä. Ihan vaan knoppitietona.

[The Base]

Bemmissä oli jo pauketta.

Sliksithän tommosessa pitäs olla, saattas kyllä sutasta niilläkin...

[RS2]

BMW oli pelottava laite. Vetotapaan, renkaisiin ja varmaan myös alustaan muutoksia niin alkaa rokki soimaan. Aivan mahtava laite!

[jpeltopuro]

Iso peukku bemarille. Se kun toimi ilman teknisiä ongelmia, vaikka on todella extreme viritysaste.

[pasi_]

Janin kanssa samoilla linjoilla. Melkoista rätinää ja pauketta ja näytti hyvin pelaavan. Mitään järkeähän tuollaisessa ei oo, mutta kyllä auton idean jotenkin Salosta aisti. :)

[jasso]

Olihan se konehuonekin kyllä jo ulkonäöltään aika asiallista jälkeä. Tai mitä nyt videolta sitä näkyi. Tosin onhan noihin tehoihin pitänyt jo kaikki välisulakkeetkin vaihtaa renkaille asti. Aika osaamista on käytetty sen rakentamiseen, että saatu varma ja kestävä, mutta noin hirmuiset tehot. Litratilavuus kuitenkaan ei ole mitään jenkkitasoa.

Avaimesta missä vain käyntiin ja kestää sikaa. Pelkät tehot ovat vasta puolitietä osaavasta virittämisestä.

[VilleP]

Alla oli Goodridet:D Oisko ollu kokoa 195-205, ois nyt voinu vähän panostaa rengastukseen, ku varmaan ties että ei niillä eteenpäin pääse kuitenkaan. Muuten hieno auto. Mut jääny viritys vähän vaiheeseen ku puoliakaan tehoista ei voi käyttää.

[hopsis]

Niimpä, ei ne katurenkaat siellä vartillakaan kovin kaksiset ole. Hieno saavutus silti, menoa ja varsinkin sitä meininkiä :)

[Jusaberg]

Tämän kauden pohjanoteeraus on tulossa. Jopa rekkamiehen aurinko päihittää tämän.

[Mik4--]

Olisin ennakkoon luullut että nuin kauan autourheilua harrastanut kaveri ymmärtäisi haastavansa _ammattilaisen_. Onneksi kuitenkin selitys häviölle löytyi autosta :D

En nyt haukkumaan kuitenkaan ala kun nauroin koko jakson ajan. Hyvää viihdettä.

[Jaymz]

Toivoin kyllä kovasti hyvää jaksoa, mutta ei kyllä paljosta jää paitsi jos tuon jättää katsomatta.

[Vieras]

Onneksi tähän kauteen on saatu huumoria mukaan kunnolla. Nyt voidaankin taas vakavoitua ja odottaa seuraavaa jaksoa, missä ollaan tosissaan.

[Repo/promo]

Tuolla kuvauksissa pyydettiin uhoamaan kieli poskessa ja vetämään showta.

Editoijista sitten riippuu, näyttääkö "tähdet" aaseilta vai hauskoilta. Itse luulen melko varmasti kuuluvani tuohon ensin mainittuihin. :D

[Vieras]

Eli ohjelman teossa on vähän käsikirjoitusta, eikä ihan lonkalta vedetty. Hyvä tietää, leikkaus kun vaikuttaa tosiaan lopputulokseen kohtuu paljon.

[hopsis]

Oli ekaa kertaa lähellä jättää jakso kesken... Sitä selittelyn ja uhoamisen määrää, oikein myötähäpeää saa tuntea. Oli kässäriä tai ei niin kannattaako televisioon mennä nolaamaan itsensä? Tosin, jenkit tykkää sanoa There is no such thing as bad publicity, omassa hommassaan varmaan hyötyä aina kun saa naaman julkisuuteen.

Kaikki purnaus alustan säädöistä täysin turhaa, sama alustahan se on molemmille kuskeille. Samati tuo aikakierroksen farssi. Ekalla yrityksellä vaihdemissi ja heti putos hanskat. Toisella yrityksellä ekassa mutkassa ulos. Silti tappio oli ahtopaineongelmien syytä.

[RS2]

Tylsistyttävin jakso EVOlutioineen, mutta muutaman kerran viihdearvo täyttyi ja hymyillyttihän tuo silloin. Yritystä ainakin oli ja ehkäpä jokin kerta kierroskunkun osat vaihtuvat... :)

[Repo/promo]

Oikein viihdyttävä jakso. Miksi tämä pitää noin vakavasti ottaa?

[The Base]

En tiiä.

Vissiin pitäs mennä kaikki virheettä ja asiaa olla enempi.

Okei, jos ite autoni tuonne ilmoittaisin, niin tuskin varikolla enää osia tulis vaiheltua, mutta viihde-ohjelmahan tuo on.

[skuutti]

Ymmärrän kyllä kritiikin, mutta uskallan olla eri mieltä. Mun mielestä tää oli ensimmäinen jakso, jossa oli viihdearvoa ja ensimmäinen jakso joka oikeasti nauratti. Kylhän noita 1000hp autoja on netti pullollaan, mut autoVIIHDETTÄ on vähemmän. Ohjelman nimihän on "Virittäjät", ei "Ammattilaiskisatallit". Mun mielestä toi oli lähempänä sitä todellista virittämistä, siis sitä miten noi asiat tuppaa harrastajilla yleensä menemään.

[jpeltopuro]

Aivan turha jakso, egotrippeilyä ilman sisältöä. Imho kuten aina.

[HiTec]

Miksei jokainen kuski saa ottaa noin montaa kertaa uudetaan?

[pasi_]

Jaksohan oli selvästi rakennettu kuskin egon ja showmiehen ympärille. Tuossa jaksossa ei varmasti kukaan ollut tosissaan, ainakaan paljon. En itse Akinaattorin tyylistä juurikaan välitä, jollekin saattaa upota. Mutta jakso itsessään oli ihan viihdyttävä, kunhan vain sai suodatettua liian kohinan päässään pois. Sillä, että kuski sai yrittää useamman kerran, ei varmasti ollut lopputulokseen juuri väliä ja sen tiesivät kyllä tekijätkin. :)

Ongelmat auton kanssa ei nyt olleet ihan hirveitä. Täällä kuitenkin biturbomiehet on ajaneet autolla vuosia ja silti itketään, ettei ahtoputket kestä paikallaan. ;)

[bonus]

Mitsu jaksossa myös todiste kuinka hyvin ne bleederit pelaa.. ;D

[VilleP]

Mietin ihan samaa kun tuota katsoin. Sitten foorumeille tullaan kyselemään että miks tulee fuelcut:D

[spadde]

Seuraava jakso onkin sitten mielenkiintoinen. Luulisi, että softaongelmista Maatsi tuskin valittaa tai Salokaan? :)

[-03 tq]

Aika yllättävä tuo Salon aika Maatsin autolla, kaikki meni putkeen ja toimi hyvin, mutta odotin jotain -5s parempaa?! Ilmeisen hyvin näytti olevan balanssissa tuo auto ja Japaniassahan noilla kyykytetään "koviakin" laitteita sikäläisillä radoilla. Sami sitten seuraavaksi. Veti ainakin mainoksessa Salon naaman pitkäksi :)

[Rolle]

minkälaiset renkaat NSX:ssä oli. Lotushan taisi olla slikseillä.

[-03 tq]

tais olla 888, lotuksessa a6