Männänrenkaista

[Mr.Crossfire]

Tällaista uutuutta tuli vastaan:

http://green.autoblog.com/2010/08/19...ton-rings-for/

Valmistajan sivuilla myös jämäkkä tietopaketti männänrenkaista ylipäätään:

http://www.federalmogul.com/korihandbook/en/index.htm

[Jari74]

Mielenkiintoinen keksintö, mutta jos mietitään niin eikö tuo aiheuta suurempaa painetta sylinterin seiniin (pinta-ala pienempi) joten sylinterin seinämän kuluminen suurempaa? Jos tuota kosketuspinta-alaa pienennetään edelleen niin sittähän tulee periaatteessa veitsen terä ja sehän vuolee ahneenmin tuota seinämää...

[cancermann]

Sama tuli mieleen itsellekin. Kait ne olis hiuksen ohuet jollei kulumisesta tarvisi välittää.
Toisaalta, jos rengas ei olekaan yhtä jäykkä niin sillä saisi pintapaineen sylinteriputkea vastaan pienemmäksi.
Mutta tietysti jos renkaassa on joku pinnoite, ja pinnoite kuluu puhki, rengas on kait nopeammin "selvä"...
Ääh, siirrän hevosen mietittäväksi pään koon vuoksi...

[valtsu]

Männänrenkaan jäykkyydellä ei ole mitään tekemistä sylinterin kulumisen kanssa. Se auttaa vaan asennuksessa asettumaan rengasta oikealle kohdalleen. Moottorin käydessä palotapahtumasta vapautuva paine menee männänrenkaan taakse ja painaa männänrenkaan tiukasti sylinteriä vasten tiivistäen männän ja sylinteriputken välin.

http://www.federalmogul.com/korihand.../section_6.htm
Tässä havainnollistava kuva

[AhtiL]

Hmm

Voin olla väärässäkin, mutta Terho taisi alkuperäisessä viestissään tarkoittaa lähinnä öljyrenkaita.
Männänrenkaat ilmeisesti estävät työtahdin aikana paineita karkaamasta kampikammioon.
Öljyrenkaat taasen estävät moottoriöljyn pääsyn yläkertaan, palotilaan.

En tiä, mun mopoissa oli vaan kaks männänrengasta. ;)

[Jouni_K]

Öljyrenkaan sylinteriä kuluttava vaikutus taitaa olla pienehkö verrattuna puristusrenkaisiin?