GT academy

[diffas]

Kyl se tän tyyppinen pitäs olla http://www.buffalo.edu/news/hires/FabianoShortCar.jpg :)

[Fl3ct1]

http://www.nettiauto.com/nissan/370z/2972735
rälläkkä laulamaan..

[sv]

http://www.nettiauto.com/nissan/370z/2972735
rälläkkä laulamaan..

Vähä offtopic mutta aika löysät varustelut tuohon hintaan nähden. Pelkästään automaatti-ilmastointi :D

[Rolle]

Kyllähän tuo esp efekti tapahtuu tehottomalla autolla ihan irl radallakin. Kun rengas sortaa ei etenemistä tapahdu.

Kokonaissijoitus 980. Ratti tilattu :D

[Mezza9]

Olisiko Rolle tuollainen Nissankin oikeassa elämässä riittävän tehoton aiheuttaakseen tämän efektin? Oudoksuttaa kun kyse on kuitenkin takavetoisesta autosta, jossa n. 300hp. Tiukassa mutkassa tuntuu kuin ajaisi etuvetoista esp päällä...

[Rolle]

Vaikea sanoa, kun en ole datsunia ajanut, mutta eihän luisto (ei sladi eikä puskeminen) ole pitävällä alustalla nopein tapa edetä millään kalustolla.

Tosin ehkä tuota efektiä on varsinkin academyssä vähän liioiteltu, jotta oikeasti kovat ajat pitää saavuttaa tarkalla ajolla eikä roiskimisella.

[sonikk]

Olisiko Rolle tuollainen Nissankin oikeassa elämässä riittävän tehoton aiheuttaakseen tämän efektin? Oudoksuttaa kun kyse on kuitenkin takavetoisesta autosta, jossa n. 300hp. Tiukassa mutkassa tuntuu kuin ajaisi etuvetoista esp päällä...

Lue toi mun viesti ylempää, padilla luistonestoa (TCS) ei saa pois, ratilla se on pois vaikka menussa lukee 7-asento. Näin siis ainakin vakiolla, en muista miten tuninkiversiossa. Ja ilman pienintäkään luistoa on tosiaan nopein tapa tossa, vähänkin kun renkaat ulvoo ylimääräistä niin tietää että kierros pilalla. Yllättävän koukuttavaa vaikkei tossa mitään mahiksia ole pärjätä.

[Mezza9]

Totta puhutte, siisti ajaminen on ainut tapa saada edes jonkinlaisia aikoja ja sellaista ajotyyliä yritänkin ylläpitää. Paikka jossa tuo minua eniten häiritsee on radan viimeisellä kolmanneksella, suoran ja sitä seuraavan vasemman käännöksen jälkeinen tiukka oikea-vasen, olisikohan tuo kolmanneksi viimeinen mutka. Jos siinä pystyisi hiukan enemmän nojaamaan perään, saisi auton ehkä käännettyä napakammin.

Viritetyllä autolla saa tuossa Academyssa TCS:n pois päältä padillakin, vakiolla sitä mahdollisuutta ole tarjolla. No, josko joulunpyhien jälkeen saisi jo ratin kiinni :)

EDIT: Sainkin ratin väkästeltyä jo tänään kiinni, joten nyt kokeilemaan oliko vika padissa vai kuskissa ;) Pettymyksekseni näyttää siltä, että Academyssa on kytkintuki poistettu kilpailun tasapäistämiseksi, vai tietääkö joku kikkakolmosen millä sen saa toimimaan (G25)?

[vayne]

Tänään aloitin ja ratilla mennään. 1:40:xxx ja 1:54:xxx illan saldo ja hermot on poltettu :)

Eniten sylettää tavallisella autolla tuo yliherkkä spinnaus ja totaali käsistä lähtö, kun hipaiseekaan kaasua kurvissa. Siihen kun saisi pari pykälää luistonestoa ratilla ajaessa, tavallisella ohjaimella kun en osaa ajaa.

Täytyy jatkaa harjoituksia...

[sonikk]

Academyssa on kytkintuki poistettu kilpailun tasapäistämiseksi, vai tietääkö joku kikkakolmosen millä sen saa toimimaan (G25)?

Ei taida saada toimimaan, toisaalta ei itteä edes haittaa kun on ohjaamo täynnä käsiä jo noilla läpysköillä vaihtaessa :)

[Mezza9]

Joitakin kierroksia on nyt tullut ajettua, vain vakioautolla. Aika putosi pädillä ajetusta 1.54.xxx tuonne 1.51.3xx lukemille. Eiköhän se reenaamalla alle 1.50 mene, kärkiaika Espanjassa on tällä hetkellä 1.47.9 suunnilleen.

[vayne]

Illan saldo 1:39:80 ja tuossakin tuli muutama susikurvi...

Nuo tämän hetkiset online pohjat 1:35 tuntuu melko guru touhulta.

[MRaitoniemi]

Tuningilla 1.37.7xx, vakiolla 1.51.2xx.

Vakion kanssa on kyllä vielä harjottelemista tuon herkän perän luistamisen kanssa. Nämä ajat siis logitech:in Momo 2 ratilla.

[SR]

Aika hyvin on suomalaiset TOP listalla edustettuna. GT on taas kyllä niin erillainen kuin PC:n GTR2, että vaatii taas aivojen nollauksen...5-8s laahaan perässä kärkiajoista ensimmäisen päivän jälkeen

[RistoEe]

Mulla lähtee perä kyllä nii helposti alta, ettei mitään rajaa. Johtunee siitä että on enempi tullu ajeltua noita NFS-sarjan pelejä. Mutta kyllä tuo silti koukuttava on :)

[kenni_]

Meikäläisellä paras aika tuned kaaralla 1:45.824, ja sillä ollaan ~13000 parhaan joukossa :D

[Mezza9]

Kilpailun loppu lähenee, millaisia aikoja olette ajaneet?

Itsellä jää kyllä nuo pohja-ajat saavuttamattomiin, tuning-autolla paras tähän mennessä on 1'39.130 ja vakiolla 1'51.163. Kyllä sen näkeekin, että joka mutkassa on parantamisen varaa, mutta kun yhden saa kohdalleen niin seuraava menee puihin :)

[Mani]

http://eu.gran-turismo.com/fi/news/d12302.html

Yksi suomalainen näyttää olevan top 10 joukossa ja seuraava 21.
Saas nähdä miten käy. Toivottavasti toi 21 sais kirittyä et pääsis 20 parhaan joukkoon

[pv]

Tuned 1'38.358, vakio 1'50.905. Peliohjaimella.

[vayne]

Mä en kyllä pääse ratilla ja automaattivaihteilla alle 1.39 millään.

Peliohjaimella oli vissiin enemmän luistonestoa päällä ? Ainakin siltä tuntui kun kokeilin mutta kun en sillä peliohjaimella osaa ajaa yhtään...