Vuotuinen ajoneuvovero sidotaan päästöihin

[Skae]

Sieltähän se Trafin riemuposti saapui ja meikäläisen kulkine ei mahdu edes mukana olleelle taulukolle...taidan kysellä olisko verottajalla joku yleis-pankkitili mihin voisi pistää koko palkan menemään, ettei turhaan kierrä mun tilin kautta ja kuluta kallisarvoisia uusiutumattomia luonnonvaroja ja aiheuta ilmastonmuutosta...ekoajattelua sano.
Tekis mieli laittaa tarra takaikkunaan kertomaan CO-päästöt kilometrillä,mutta ei taitaisi uskaltaa enään jättää auto parkkiin sen jälkeen siinä pelossa, että sinnetaitännemäen porukka murjoo kyljet sisään ja vetää vihreällä spraypurkilla puolueen mainokset päälle.

[hopsis]

No niin no, olishan siinä ideaa. Omassa muistaakseni jotain 375g/km. Onko se paljon vai vähän...?

[Oko^^]

Mikäs korsteeni sulla siellä nokassa olikaan? Ei toi oma 4.2l ainakaan noin saatanasti savuta :D

[hopsis]

Saman kaliiberin AHK. Kai toi pommikone painaa parisataa kiloa enemmän ja onhan siinä enemmän paukkuja. Jostain autotilasto sivuilta tuon joskus bongasin. Tuskin on valmistajan faktaa noin vanhasta pirssistä, lienee joku laskennallinen lukema.

S8 jossa likipitäen sama pata AKH-merkinnällä puskee näköjään 340g/km.

[Oko^^]

Mmmhm. Mulla on joltisenkin mielikuva jostain alle kolmensadan, 278g/km heittelisi takaraivossa.
Oma siis ABZ

[STP]

293g/km on tuossa 2.2t koneessa Saksan Audin sivuilta löytyneen lippulappusen mukaan. Eikös v8 ole pikkuisen vielä ahneempi bensalle ja kulutuksen perusteella kait tämä co2 arvo arvotaan?

EDIT: 357g/km näkyy olevan S6 plussalla. Vihreä liitto kiittää :-)
Tuolta löytyy näitä arvoja vanhuksille: http://www.audi.de/de/brand/de/gebra...container=page

[maspe]

Onko noihin vanhempiin autoihin (Passat 1.9TDI AFN, vm.00) saatavissa jostakin luotettava CO2-lukema, jotta voisi pohtia antaako mennä painon (2060kg) mukaan vai onko tuo kenties verottajan mielestä ekologinen pikkudiesel, jolla säästäisi muutaman euron verorahoissa lisää polttoainekassaan?

[seepra]

2.7T savuttaa 317 g/km. Se vaan sattuu olemaan vuonna 2001 käyttöönotettu ja painaa 2505 kiloa, joten painon mukaan mennään viiden kilon mariginaalin turvin, tietääkseni =)

[hopsis]

EDIT: 357g/km näkyy olevan S6 plussalla. Vihreä liitto kiittää :-)

Tänks. Muistin siis noi vikat numerot väärinpäin. Nyt tuli sellainen lämmin olo, oisko se ilmasto lämpenemässä kun tämänkin päivän ajoilla päästelty sellaiset rapiat 40 Kg hiilidioksidia maailmaan. Pitäiskö tosiaan teettää niitä takalasitarroja pikkuhiljaa :)

[mattik]

357g/km näkyy olevan S6 plussalla. Vihreä liitto kiittää :-)

Pikemminkin suosittelin toista moottoria takakonttiin, ainakin kun katselee näitä pääkaupunkiseudun lumi/pakkas tilanteita. Harmi ettei noihin autoihin oikein mahdu sisälle mitään 10+L konetta.. :)

[hopsis]

No parhaani mukaan koitan käyttää vielä webastoa päälle. Kai sekin muutaman desin tunnissa juo, eikä ole katalysaattoria eikä EGR:ää.

[repsa]

tilataaks tämmöset kimpassa ? :


ainiin :
http://muunnin.com/polttoaineen_kulutus/ mukaan kun omassa autossa on ka. kulutus 13 satkulle -> ~305g/km
~286tkm mittarissa muistaakseni -> 87,2tn co2.

tekee siis abt 44055m^3 tilavuudeltaan. melkein hävettää.
päijänteen tilavuus 18km^3...

[alpi]

Yhden bensalitran palaminen tuottaa 2350 g CO2:sta ja litra dieseliä 2660 g. Tuon kun tietää niin oman auton päästöt voi laskea ilmoitetun keskikulutuksen avulla.

Esim. jos bensakoneen keskikulutus on vaikka 10,8L/100km, niin 10,8 x 2350 / 100 = 253,8 (g/km).

[mattik]

tilataaks tämmöset kimpassa ?

Mihin muotoon noi oli ajateltu tehdä? Tarra? Voisin olla messissä kyllä, olettaen että hinta on kohtuullinen.

Täällä Espoon puolella ei tuo lumi niin paljon kyllä haittaa mutta pakkaset vähän riepoo.. Tuli vaan niin elävästi seuraava kuva mieleen että laitetaan nyt tännekkin. http://ircpics.com/img.php?id=137663

[an13]

Onko noihin vanhempiin autoihin (Passat 1.9TDI AFN, vm.00) saatavissa jostakin luotettava CO2-lukema, jotta voisi pohtia antaako mennä painon (2060kg) mukaan vai onko tuo kenties verottajan mielestä ekologinen pikkudiesel, jolla säästäisi muutaman euron verorahoissa lisää polttoainekassaan?

Vahvasti on sellainen käsitys että valinnanvaraa ei ole. Jos on aiempi kuin 1.1.2001 käyttöönotettu peli niin mennään painon mukaan, vaikka tarjolla oleva co2 olisi miten eko eko tahansa, turha sitä on Trafille selittää. Joka osoittaa taas lähinnä sen, mikä tämänkin veromuutoksen todellinen tarkoitus on.

Tuossakin kulkineessa olisi co2 suuruusluokkaa 165g eli 29,7snt/pvä, kun taas kokonaispaino sanoo 50,4snt/pvä.

[Oko^^]

Vahvasti on sellainen käsitys että valinnanvaraa ei ole. Jos on aiempi kuin 1.1.2001 käyttöönotettu peli niin mennään painon mukaan, vaikka tarjolla oleva co2 olisi miten eko eko tahansa, turha sitä on Trafille selittää. Joka osoittaa taas lähinnä sen, mikä tämänkin veromuutoksen todellinen tarkoitus on.

Tuossakin kulkineessa olisi co2 suuruusluokkaa 165g eli 29,7snt/pvä, kun taas kokonaispaino sanoo 50,4snt/pvä.

Juurikin näin. Ei auta vaikka rekisteriotteessakin olisi merkittynä tuo päästölukema, valmistajalta löytyisi todistusta ja Joulupukkikin vakuuttaisi sen oikeaksi.
Virkamies tietää paremmin.

[kaan]

Juurikin näin. Ei auta vaikka rekisteriotteessakin olisi merkittynä tuo päästölukema, valmistajalta löytyisi todistusta ja Joulupukkikin vakuuttaisi sen oikeaksi.
Virkamies tietää paremmin.

juu trafin lakimies vahvisti ettei voi muuttaa. Pistin piruuttani kysymyksen koska virkamiehen on pakko vastata asialliseen kysymykseen virkansa puolesta. Volvossa täsmälleen sama motti vuotta nuorempana ja pienempi vero.

[mc22]

Kuten todettu Suomessa säädetään lakeja ,jotka ovat syrjiviä . Periaatteessa tästäkin voisi tehdä kyselyn ey tuomioistuimeen , koska mammankin Audissa on valmistajalta saatu lappu ,muttei se mitään vaikuttanut .

Mitenkähän jos tarpeeksi moni autoilijoista nousisi barrikaadeille ja vaatisi lakiin muutosta , koska Mb:llä ja Bmw:llä ja jo mainitulla Volvolla on samanlailla kun Vag:n moottoreissa , että niitä on valmistettu ennen tuota maagista päivämäärää , mutta niidenhän on oltava jotenkin huononpia kuin tuon päivän jälkeen tehdyt.

Itse kyselin tuota kesällä Trafilta niin vastaus oli , että kun tietokoneohjelma on tehty ja siihen on tehty rajaus 2001 , niin sitä ei lähdetä muuttamaan. Trafin veroasiantuntija myönsi myös lain ristiriitaisuuden ja pahoitteli asiaa.

[Oko^^]

Kuten todettu Suomessa säädetään lakeja ,jotka ovat syrjiviä . Periaatteessa tästäkin voisi tehdä kyselyn ey tuomioistuimeen , koska mammankin Audissa on valmistajalta saatu lappu ,muttei se mitään vaikuttanut .

Mitenkähän jos tarpeeksi moni autoilijoista nousisi barrikaadeille ja vaatisi lakiin muutosta , koska Mb:llä ja Bmw:llä ja jo mainitulla Volvolla on samanlailla kun Vag:n moottoreissa , että niitä on valmistettu ennen tuota maagista päivämäärää , mutta niidenhän on oltava jotenkin huononpia kuin tuon päivän jälkeen tehdyt.

Itse kyselin tuota kesällä Trafilta niin vastaus oli , että kun tietokoneohjelma on tehty ja siihen on tehty rajaus 2001 , niin sitä ei lähdetä muuttamaan. Trafin veroasiantuntija myönsi myös lain ristiriitaisuuden ja pahoitteli asiaa.

Tietokoneohjelma on tehty.. ha. Paskapuhetta jos koskaan oon moista kuullut.

[Ertzi]

Älkää viittikö moisia. Tiä vaikka ne lätkäsis S8:iin päästöjen mukaset verot niin sittenhän vasta sieppaisi. Vielä kun vartavasten on 12/00.

[hattis]

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunki...a_helsingissa/

Liekö mennyt sopivaan ketjuun, mutta ainakin aihetta sivuten. Mitä **ttua? Aletaankohan seuraavaksi myymään bensaakin halvemmalla vähäpäästöisille autoille. Tulee ikävästi mieleen jo aiemmin kauppojen toteuttamat vähäpäästöisille autoille varatut parkkiruudut, joihin luonnollisesti olisi suotavaa jättää se vanha bensakrematorio tyhjäkäynnille asioinnin ajaksi. </avautuminen>

[hopsis]

Saman jutun näin ja koitin googlata niitä +350g/km co2 tarroja jostain mutten löytänyt. Kuka osais photoshopata ja tulostaa tarrapaperille?

[Laurimtm]

Laita Mikko Tuukalle viestiä tarrasta, se kyllä sulle sellasen loihtii.:) duketec.net

[TeroPee]

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunki...a_helsingissa/

Liekö mennyt sopivaan ketjuun, mutta ainakin aihetta sivuten. Mitä **ttua? Aletaankohan seuraavaksi myymään bensaakin halvemmalla vähäpäästöisille autoille. Tulee ikävästi mieleen jo aiemmin kauppojen toteuttamat vähäpäästöisille autoille varatut parkkiruudut, joihin luonnollisesti olisi suotavaa jättää se vanha bensakrematorio tyhjäkäynnille asioinnin ajaksi. </avautuminen>

Mitä haittaa siitä on jos vähäpäästöisten autojen pysäköinti on halvempaa? Parempi tuo mun mielestä on kuin se skenaario, jossa vähäpäästöisten autojen pysäköinti olisi samanhintaista kuin nyt mutta muiden autojen hintaa nostettaisiin 50 %.

Kauppakeskus Sellossa on nykyisin jopa sähköautojen latauspisteet, eikä maksa käyttäjälleen mitään jos oikein ymmärrän.

[hopsis]

Minkähän sanktion siitä sit saa jos ajaa jonkun Hummerin tuollaiseen vähäpäästöruutuun? Tuleeko hipiltä pahaa silmää vai saako lapun tuulilasiin? Jälkimmäinen vaatii aika paljon rohkeutta päättäjiltä, varsinkin Helsingissä jossa keskustassa ei tunnetusti vapaata parkkitilaa ole koskaan. Mitä järkeä siinäkään on että isot kaupunkimaasturit ajaa korttelia ympäri etsimässä parkkiruutua kun vapaana on vain <100 g/km ruutuja?

[Ipsi]

Ei kai mitkään muut kuin invaruudut ole sanktioitu väärän käytön osalta. Vakiruokakaupassa Cittarissa on paljon lapsiperheparkkipaikkoja, reilusti leveämpiä ja oven lähellä. Siitä on helppo hakea kärry auton luo ja nostaa sitten poika siihen kun saa oven kunnolla auki, hän kun useimmiten on kauppareissulla mukana. Itseä kyrsii se, että empiirisen tutkimuksen perusteella kaksi kolmasosaa noiden paikkojen käyttäjistä on liikkeellä yksin. Voihan niillä myöhäiskeski-ikäisillä herroilla (yleisin vääräkäyttöryhmä) lapsiakin olla, jopa kotona, mutta noiden paikkojen tarkoitus on kyllä mennyt ohi.

[J-M Koopikka]

Hauskoja kyllä noi perheparkit, toisaalta 2-ovisille autoillekkin pitääs olla omat ruudut, oikeesti on vaikeeta päästä TT:stä joskus ylös jos ruuduissa on molemmilla puolilla autot :)

[hopsis]

Muutenkin tuo ekohumputus tökkii minulla vastaan todella pahasti just sen takia että sitä pitää sit mainostaa jollain tarroilla että "kattokaa miten hyvä tyyppi mä oon!"

Päästöjen vähentäminen asiana on hyvä ja varmasti jossain mittakaavassa tarpeellinen. Silti tulee mieleen South Parkin jakso jossa kaikilla on hybridit ja ollaan niin omahyväisiä että oma paskakin haisee ihanalta.

Jos joskus satun hankkimaan jonkun pikkukoneisen ekoauton niin siitä ei löydy yhtään vihreää koivunlehtitarraa mistään päin.

[TeroPee]

Minkähän sanktion siitä sit saa jos ajaa jonkun Hummerin tuollaiseen vähäpäästöruutuun? Tuleeko hipiltä pahaa silmää vai saako lapun tuulilasiin? Jälkimmäinen vaatii aika paljon rohkeutta päättäjiltä, varsinkin Helsingissä jossa keskustassa ei tunnetusti vapaata parkkitilaa ole koskaan. Mitä järkeä siinäkään on että isot kaupunkimaasturit ajaa korttelia ympäri etsimässä parkkiruutua kun vapaana on vain <100 g/km ruutuja?

Helsingissähän ei ole tulossa vähäpäästöruutuja vaan pitää käydä hakemassa vihreä P-tarra autoon ja maksaa pysäköinti Cometilla tai kännykällä. Kauppakeskuksista en sitten tiedä.

[amalin]

Niin mäkin ymmärsin, että saastuttaville ei tule sanktiota, vaan pelkästään vähäpäästösille tulee porkkanaa.
Pitäskö hakee Lupoon tarra. 88g/km :)